每經記者｜孫桐(tong)桐(tong)    每經編(bian)輯｜裴健如

2月6日，東(dong)風集團(tuan)旗下(xia)兩(liang)家子公司(si)(si)宣布高層人事變(bian)動。其中，王瑋不(bu)再擔任東(dong)風商用車有(you)限公司(si)(si)總(zong)經(jing)理(li)職務，另有(you)任用；推薦張(zhang)小(xiao)帆任東(dong)風商用車有(you)限公司(si)(si)總(zong)經(jing)理(li)；師建(jian)興(xing)任東(dong)風乘用車公司(si)(si)副總(zong)經(jing)理(li)，主管品(pin)牌營銷。

圖片來源：東風商用車官微

公開資料顯示，張小帆曾擔任東風汽車股份有限公司總經理助理，東風特種商用車有限公司副總經理，東風汽車集團有限公司(黨委董事會)辦公室主任、董事會秘書，東風汽車集團股份有限公司(黨委董事會)辦公室主(zhu)任(ren)等(deng)職(zhi)務；師建興此前(qian)在神龍汽車工作(zuo)并出任(ren)團委書記(ji)一職(zhi)，此后接替陳彬(bin)為東風公司(si)團委書記(ji)。隨后，其(qi)前(qian)往東風鴻(hong)泰(tai)工作(zuo)，擔任(ren)東風鴻(hong)泰(tai)副總(zong)經理(li)、銷售(shou)公司(si)總(zong)經理(li)，隨著東風卓聯(lian)成立出任(ren)總(zong)經理(li)一職(zhi)。

有觀點認為，東風商用車此次人事變動，與其銷量持續下跌有一定關系。自2021年4月以來，東風商用車銷量已連續21個月出現下滑。其中，在2022年，東風商用車全年銷量約為8.69萬輛，同比下滑超51%。

東風乘用車方面，2022年，東風風神突破19萬輛銷量，同比增長58.4%，創歷史新高，2023年東風風神將挑戰30萬輛年銷目標。

對于東風乘用車今后的工作，東風公司總經理、黨委副書記楊青提出了三點要求：其一，要增強使命感，當好自主品牌“國家隊”的核心隊伍，持續提升自主品牌份額，不能唯KPI論，要根據使命分解目標，時刻謹記自己的使命，自覺承擔起東風自主事業發展的責任；其二，要注重營銷方法，加速營銷創新和管理創新。充分掌握客戶信息接收渠道，精準客戶畫像，做到促、引結合，通過廣告精準投放把目標客戶吸引到店；其三，要培養狼性文化，打造一支狼性營銷團隊。通過“錢袋子”“官帽子”激發培育營銷價值鏈狼性文化，把4S店利益和經營目(mu)標掛(gua)鉤，敢(gan)于“壓帽(mao)子”，要有完不(bu)成使命自(zi)請辭職(zhi)的勇(yong)氣與擔當。

根據東風公司“十四五”規劃，到2025年，東風集團自主品牌乘用車銷量要達到100萬輛，規模計劃進入行業前三。其中，東風風神將承擔起重任，2025年銷量目標為40萬輛，到2024年，風神品牌全系產品將實現100%電動化轉型。

封面圖片(pian)來源：東風商用(yong)車官微