每經記者｜楊卉 ;   每經編輯｜張(zhang)海妮(ni)    

近日，《每(mei)日經濟新聞》記者從小米集(ji)團處獲(huo)悉，第十四(si)屆全(quan)(quan)國人大(da)一次會議(yi)開幕前夕，全(quan)(quan)國人大(da)代表，小米集(ji)團創始(shi)人、董事長(chang)兼(jian)CEO雷軍(jun)就“高質量發(fa)展”建言獻策(ce)，向(xiang)大(da)會提(ti)交了《關(guan)(guan)于推(tui)動仿生人形機器人快速發(fa)展的(de)建議(yi)》《關(guan)(guan)于構建完善(shan)汽(qi)(qi)(qi)車數據安全(quan)(quan)管(guan)理體系的(de)建議(yi)》《關(guan)(guan)于大(da)力發(fa)展汽(qi)(qi)(qi)車文化(hua)，助力從汽(qi)(qi)(qi)車大(da)國走向(xiang)汽(qi)(qi)(qi)車強國的(de)建議(yi)》。

此次，雷軍的三(san)份建議主(zhu)要聚焦于機器人制造業(ye)與(yu)汽車行業(ye)，建言(yan)扶(fu)植科創(chuang)產業(ye)鏈，攻關仿生人形機器人核心技(ji)術，同時(shi)也呼(hu)吁在新能源汽車行業(ye)爆發式增長(chang)的今天，構建完善(shan)汽車行業(ye)數據安全管理體(ti)系，大力弘揚和發展汽車文化(hua)，提升汽車工業(ye)軟實(shi)力。

全(quan)國人大(da)代表，小(xiao)米集團(tuan)(tuan)創始(shi)人、董事長(chang)兼CEO雷軍 圖(tu)片(pian)來源：小(xiao)米集團(tuan)(tuan)供圖(tu)

加快發展仿生人形機器人：扶持科創產業鏈，加強核心技術聯合攻關

隨(sui)著《 “十(shi)四五”機器(qi)(qi)人(ren)(ren)產業發(fa)展規(gui)劃》和《“機器(qi)(qi)人(ren)(ren)+”應(ying)用行動實施(shi)方(fang)案》等(deng)措施(shi)的(de)先后出臺，機器(qi)(qi)人(ren)(ren)產業迎來了升級換代，跨(kua)越式發(fa)展的(de)機遇(yu)期。

雷軍表示，小米(mi)集團近年來在自研芯片(pian)、AI、影(ying)像、智(zhi)能(neng)制(zhi)造等領(ling)域均有(you)發力(li)，并積(ji)極布(bu)局(ju)仿(fang)生機(ji)器(qi)人。在他看來，仿(fang)生人形機(ji)器(qi)人是(shi)剛柔耦合的(de)復雜動力(li)學系統(tong)，與(yu)(yu)自動駕駛等新興技術領(ling)域緊密關聯，其發展(zhan)與(yu)(yu)突(tu)破將成為社(she)會(hui)經濟(ji)發展(zhan)和國際科(ke)技競爭的(de)戰略制(zhi)高點。

雷(lei)軍表示(shi)，全球發達國家近年來已(yi)經在(zai)與仿(fang)生人(ren)形機器人(ren)關聯的(de)多個領域持續布(bu)局，核心零部件功能和(he)性(xing)能提升、機器人(ren)技術(shu)與新興(xing)技術(shu)的(de)深度(du)融合(he)是關注重點。

“目前在我國，仿生(sheng)(sheng)人(ren)形機(ji)器(qi)人(ren)領域尚未形成(cheng)系統的產(chan)(chan)業發展規(gui)劃和(he)行(xing)(xing)動實施方案。”對此(ci)，雷軍建(jian)議(yi)要鼓勵扶持相關科(ke)創(chuang)產(chan)(chan)業鏈(lian)參與(yu)各方，推進仿生(sheng)(sheng)人(ren)形機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)(chan)業規(gui)劃布局(ju)，完善(shan)配套政策和(he)措施，并指導行(xing)(xing)業制定數據安全管(guan)理(li)政策制度和(he)標準(zhun)規(gui)范，以此(ci)促進創(chuang)新資源要素(su)高(gao)效配置，全面推進仿生(sheng)(sheng)人(ren)形機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)(chan)業高(gao)質量(liang)發展。

至于(yu)仿生人形(xing)機(ji)(ji)器人核(he)心部組件(jian)和零部件(jian)性(xing)能優化等關鍵共性(xing)技(ji)術(shu)(shu)薄弱、技(ji)術(shu)(shu)與應用脫節(jie)等問(wen)題，雷軍(jun)認為，國家應當支持(chi)整(zheng)機(ji)(ji)企(qi)業(ye)牽頭(tou)創建國家創新聯(lian)合體(ti)，形(xing)成“點面結(jie)合”的長期持(chi)續創新機(ji)(ji)制，加強核(he)心技(ji)術(shu)(shu)聯(lian)合攻關。

此外，雷軍還建(jian)議(yi)，針對(dui)應(ying)用(yong)(yong)(yong)生態發展緩慢等問題，應(ying)當(dang)鼓勵行業(ye)組織建(jian)設軟硬(ying)協同的通用(yong)(yong)(yong)型仿(fang)生人形機器(qi)人開(kai)源創新平臺，以開(kai)放的產(chan)業(ye)生態降低應(ying)用(yong)(yong)(yong)技術(shu)成(cheng)本，同時加速智(zhi)能制造、養老陪(pei)護(hu)等場景的應(ying)用(yong)(yong)(yong)培(pei)育。

構建完善汽車數據安全管理體系，讓數據成為社會生產力

數(shu)字(zi)經濟(ji)加速發(fa)展之際，智能(neng)網聯汽車逐漸(jian)普及(ji)，汽車所承(cheng)載的行駛軌跡、生物(wu)特征等敏(min)感(gan)個(ge)人信息、地理信息、車外(wai)影像(xiang)等數(shu)據成(cheng)為數(shu)字(zi)經濟(ji)發(fa)展的重要要素和資產，但同時(shi)也給個(ge)人隱私、國家公共(gong)利益(yi)與安全帶來了挑戰(zhan)。

在雷(lei)軍看來，目(mu)前國(guo)家(jia)已發布若干汽車相關的(de)數據(ju)安全(quan)推薦(jian)性(xing)國(guo)家(jia)標(biao)準，規范了網(wang)約車服務(wu)及汽車數據(ju)采集等部分(fen)場景要(yao)求，尚(shang)無法覆蓋到研(yan)產(chan)供銷(xiao)全(quan)業務(wu)領域。

為此雷軍建議，由主管(guan)部(bu)門(men)牽頭(tou)，定義(yi)汽(qi)車數據分類分級規(gui)則(ze)，加快制(zhi)(zhi)(zhi)定圍(wei)繞汽(qi)車生(sheng)命周期和(he)數據生(sheng)命周期兩條主線(xian)的數據安(an)全(quan)標準，指導(dao)產業(ye)發展。同(tong)時建立智(zhi)能網(wang)聯汽(qi)車數據安(an)全(quan)認證制(zhi)(zhi)(zhi)度、數據安(an)全(quan)評級及(ji)公示(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)度，提升行業(ye)透明(ming)度與可信度。

另外(wai)雷軍(jun)還(huan)指出，當(dang)前各車企(qi)間數據(ju)(ju)尚未(wei)實現(xian)有效安(an)(an)全(quan)(quan)流(liu)通，數據(ju)(ju)孤島普遍(bian)存(cun)在(zai)，數據(ju)(ju)價值無法充(chong)分發揮。他建議，應當(dang)在(zai)保(bao)障數據(ju)(ju)安(an)(an)全(quan)(quan)的前提下，構建汽車數據(ju)(ju)共享機制(zhi)及(ji)平臺(tai)，讓各車企(qi)間的數據(ju)(ju)實現(xian)流(liu)通，將數據(ju)(ju)轉(zhuan)化為社會生產力。

發展汽車文化：適度放開汽車改裝限制，與文旅產業相結合

除了數(shu)據(ju)安全，雷軍還(huan)對(dui)汽車(che)文化(hua)普及提出了建議。

雷軍(jun)表示，汽(qi)車(che)(che)工業是硬基(ji)礎，汽(qi)車(che)(che)文(wen)化則是軟實力(li)(li)。大力(li)(li)發展汽(qi)車(che)(che)文(wen)化，擴大其影響(xiang)范圍及群眾基(ji)礎，形成“汽(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)/產(chan)品發展-汽(qi)車(che)(che)文(wen)化興(xing)盛-汽(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)進步和消費需求持續提升”的正循環，是推動中國從汽(qi)車(che)(che)大國走向汽(qi)車(che)(che)強國的關鍵助力(li)(li)。

雷軍表示，可(ke)以引導營(ying)造更加豐(feng)富的(de)汽車文(wen)化(hua)(hua)場(chang)景，如在有(you)條件的(de)高速路段，適度放開(kai)限速，讓汽車文(wen)化(hua)(hua)愛好者有(you)機(ji)會(hui)體驗先進技術(shu)帶(dai)來的(de)極致性(xing)能。同時(shi)鼓(gu)勵促進賽車運(yun)動、公路旅(lv)行、露營(ying)營(ying)地等(deng)文(wen)化(hua)(hua)場(chang)景的(de)開(kai)發，與文(wen)旅(lv)產業發展相結合。

此外，雷軍(jun)還建(jian)議適度放(fang)開汽(qi)車改裝限制，建(jian)立改裝零配件和(he)汽(qi)車后(hou)市(shi)場(chang)的(de)國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)，為多樣化(hua)的(de)創新汽(qi)車文(wen)化(hua)發展(zhan)提供土壤。同(tong)時，建(jian)議全(quan)面落地放(fang)開符合國(guo)五排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)二手車準(zhun)(zhun)遷限制，促(cu)進(jin)經典汽(qi)車文(wen)化(hua)進(jin)一步發展(zhan)，并借此打開全(quan)國(guo)二手車準(zhun)(zhun)遷流通；放(fang)開皮卡(ka)等部分品類(lei)限制，促(cu)進(jin)皮卡(ka)文(wen)化(hua)普及，擴大汽(qi)車文(wen)化(hua)影響(xiang)范圍及群(qun)眾基礎。