每(mei)經記者｜陳(chen)婷    

每經評論員 陳婷

在百度發布“文心一言”、阿(a)里正式官宣“通義千(qian)問”之后，押(ya)注國產(chan)大(da)模型的新玩家絡繹不絕，入局(ju)的早已不只是頭(tou)部大(da)廠。

5月(yue)(yue)6日(ri)，科大(da)(da)訊飛(fei)(fei)（SZ002230，股價(jia)63.86元，市值1484億元）發(fa)布(bu)訊飛(fei)(fei)星火認(ren)知大(da)(da)模(mo)(mo)型(xing)。科大(da)(da)訊飛(fei)(fei)董(dong)事(shi)長劉慶峰表示(shi)，10月(yue)(yue)底將(jiang)整(zheng)體趕超ChatGPT。同日(ri)消息，小(xiao)紅書從3月(yue)(yue)份起籌備了(le)獨立的大(da)(da)模(mo)(mo)型(xing)團隊，核心(xin)員工來自廣告業務的NLP技術(shu)團隊。4月(yue)(yue)14日(ri)，雷軍發(fa)微博稱小(xiao)米會全力(li)以(yi)赴、堅決擁抱(bao)大(da)(da)模(mo)(mo)型(xing)和(he)生成式人工智能（AIGC），并(bing)將(jiang)推出相關技術(shu)和(he)產品。而在此之前，美(mei)團聯合(he)創始人王慧文、創新工場(chang)董(dong)事(shi)長兼首(shou)席執行官(guan)李開復、搜狗(gou)創始人王小(xiao)川等“大(da)(da)佬”早已(yi)跑步入場(chang)，相繼瞄準了(le)大(da)(da)模(mo)(mo)型(xing)創業。

在此大背景下，賽(sai)道內(nei)烽(feng)火味十足，百度副(fu)總裁和王(wang)小川(chuan)甚至一度隔空互懟，打(da)起了嘴(zui)仗。360公司創始人周(zhou)鴻祎更是直接表示，國內(nei)大模型如果(guo)不經過兩年(nian)模仿，上來就說(shuo)超越(yue)是吹牛(niu)。

在(zai)當(dang)前，押注國產大模型的玩家(jia)(jia)實力不一、布局時(shi)間有(you)前有(you)后，而隨著時(shi)間的推移，這個被ChatGPT催(cui)熱(re)的賽道正變得越發(fa)擁(yong)擠(ji)。筆(bi)者認為，面對眾所周知(zhi)的風口，各路玩家(jia)(jia)更應保持(chi)冷靜，紛至(zhi)沓(ta)來的后來者更應想清楚，大模型風大“魚”貴，投(tou)機心(xin)態下成果渺茫，盲(mang)目擠(ji)入過熱(re)的賽道更有(you)可能陷入同質化內耗，無益于科技創(chuang)新。

一(yi)來，大模型的(de)入(ru)場門檻極高，是(shi)業(ye)內公(gong)認的(de)“奢侈品”。王小川便(bian)曾表示(shi)，如果想做的(de)是(shi)離AGI（通用人工智能）最近(jin)的(de)公(gong)司，成本估計應該在3億至20億美元之(zhi)間(jian)。除了巨額資金投(tou)入(ru)之(zhi)外，大模型的(de)研(yan)發(fa)與訓(xun)練還需(xu)要大量(liang)的(de)頂(ding)尖人才，而無(wu)論如何重金招攬，人才的(de)數量(liang)始終是(shi)有限的(de)。

除了(le)能(neng)(neng)力(li)問題之外，激動(dong)不已(yi)的(de)(de)后(hou)(hou)來者(zhe)(zhe)也應想清楚，在(zai)實(shi)力(li)雄厚(hou)的(de)(de)大(da)(da)廠已(yi)經發布大(da)(da)模型(xing)的(de)(de)當(dang)下(xia)，如(ru)(ru)何(he)在(zai)這(zhe)個群雄林立的(de)(de)賽道(dao)(dao)真正寫下(xia)自己的(de)(de)名字(zi)。作為(wei)開拓者(zhe)(zhe)，OpenAI在(zai)不計成本的(de)(de)情(qing)況下(xia)通(tong)過(guo)資(zi)源的(de)(de)疊(die)加已(yi)經探索了(le)AI的(de)(de)“天花板”以及實(shi)現通(tong)用人工智能(neng)(neng)的(de)(de)可能(neng)(neng)性。在(zai)ChatGPT之后(hou)(hou)，追(zhui)逐國產大(da)(da)模型(xing)的(de)(de)后(hou)(hou)來者(zhe)(zhe)們如(ru)(ru)果始終(zhong)采取模仿(fang)和跟隨策略很難實(shi)現彎道(dao)(dao)超車(che)。在(zai)國內的(de)(de)市場環境(jing)下(xia)，如(ru)(ru)何(he)另辟蹊徑在(zai)今后(hou)(hou)或會(hui)成為(wei)重中之重。

歸(gui)根結底(di)，國內大(da)模型(xing)賽道的紅(hong)火(huo)情(qing)有可(ke)原。阿里董事(shi)局主席兼(jian)CEO張(zhang)勇認為，人工智能浪潮(chao)是和20年前(qian)的數字化浪潮(chao)同(tong)等重要的機(ji)會，熱浪席卷之下。筆者認為，布局大(da)模型(xing)雖說能在短時間內站上(shang)風口，但長期來看，真正(zheng)影響企業未來命運的是成果而非(fei)布局動作本身(shen)。在可(ke)能出現的同(tong)質(zhi)化競爭中，若(ruo)想最終拔得頭籌(chou)，對技術的理想必(bi)不可(ke)少(shao)。此(ci)外，這場剛(gang)剛(gang)起步的競賽面(mian)向的是全球的競爭對手，相較(jiao)于滿(man)腔(qiang)的激情(qing)，下笨(ben)功夫的堅(jian)守更(geng)為重要。

與(yu)此同時，需(xu)要思考的(de)是(shi)，盲目押寶大模型未必(bi)是(shi)走向科技創(chuang)新的(de)靈丹(dan)妙藥，與(yu)其做跟隨者，不如做開創(chuang)者。