每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊    

“過去(qu)三年疫(yi)情(qing)讓消費(fei)者對出(chu)(chu)行私密(mi)性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)、靈活性(xing)(xing)等要(yao)求越(yue)來越(yue)高(gao)，也(ye)為租(zu)車(che)市(shi)場(chang)提供了更大(da)的(de)發展空間。”日(ri)前，一嗨出(chu)(chu)行執行副總(zong)裁兼首席戰略官蔡禮洪在接受《每日(ri)經濟(ji)新聞(wen)》記者專訪時表(biao)示(shi)，“疫(yi)情(qing)后，大(da)家出(chu)(chu)行頻率提高(gao)，消費(fei)者出(chu)(chu)于個人安全性(xing)(xing)考慮，更多(duo)會(hui)選擇自駕出(chu)(chu)行，對租(zu)車(che)自駕服務(wu)的(de)需求也(ye)隨(sui)之(zhi)加(jia)大(da)。”

事實上，在后疫情時代，隨(sui)著公共交通(tong)的(de)(de)放開，消費者對出(chu)行(xing)工具(ju)的(de)(de)選擇(ze)也越來越多(duo)。但公交或地(di)鐵密閉環境(jing)下的(de)(de)人群(qun)擁擠，使得許多(duo)消費者開始(shi)考慮更加便捷的(de)(de)出(chu)行(xing)方案，出(chu)行(xing)趨(qu)勢(shi)呈現小(xiao)型化(hua)、定制化(hua)和個(ge)性(xing)化(hua)，而租車自駕成為其中的(de)(de)主要(yao)選擇(ze)。

“消費(fei)者(zhe)對出行需求的(de)改變，讓租車(che)(che)市(shi)場(chang)成為(wei)了(le)車(che)(che)市(shi)的(de)最(zui)好(hao)補充。”蔡禮洪告訴記者(zhe)，無論是在(zai)三(san)年(nian)疫(yi)情中，還是在(zai)今年(nian)一季度(du)車(che)(che)市(shi)打響的(de)“價格戰”中，租車(che)(che)行業均未受(shou)到明顯影(ying)響。相對車(che)(che)市(shi)增速放緩，租車(che)(che)用(yong)戶的(de)用(yong)車(che)(che)頻率反而得到了(le)一定程度(du)的(de)提升。

自駕游成最多使用場景

作為疫情后的(de)首個(ge)小長假(jia)，國內旅游(you)市場(chang)在“五一(yi)”假(jia)期中(zhong)異常火(huo)爆。公(gong)開數據顯示(shi)，今年(nian)“五一(yi)”假(jia)期全(quan)國國內旅游(you)出游(you)合計2.74億人(ren)次，同(tong)比增(zeng)長70.83%。“后疫情時(shi)代(dai)，旅游(you)板(ban)塊非常火(huo)爆，而作為整個(ge)旅游(you)板(ban)塊的(de)重要(yao)組成部分，一(yi)嗨租(zu)車需求呈現(xian)出爆發性增(zeng)長。”蔡禮洪稱。

一(yi)(yi)嗨(hai)租車旗(qi)下(xia)出行研究院發(fa)布的(de)(de)《2023五一(yi)(yi)自駕出行報(bao)告(gao)(gao)》（以下(xia)簡稱《報(bao)告(gao)(gao)》）顯(xian)示(shi)，今(jin)年“五一(yi)(yi)”期(qi)(qi)間(jian)(jian)，一(yi)(yi)嗨(hai)租車APP與小程(cheng)序的(de)(de)搜(sou)索量激增，同比2019年增長(chang)4倍。同時，“五一(yi)(yi)”期(qi)(qi)間(jian)(jian)APP活躍用戶同比2019年增長(chang)超200%，訂單和營收都超歷(li)史(shi)最高水平(ping)數倍。

日前(qian)，由每日經濟新聞(wen)和(he)共享出(chu)行(xing)藍皮書編委會推(tui)出(chu)的“2023城市(shi)交通出(chu)行(xing)問卷調查”也顯示(shi)，旅游自駕成為參(can)(can)與(yu)者選擇汽車(che)租賃最多的使用(yong)場景(jing)，在參(can)(can)與(yu)者中(zhong)的占比(bi)達到29.7%。在商務活動、城市(shi)交通、出(chu)差(cha)的場景(jing)下，也有不少參(can)(can)與(yu)者表示(shi)會使用(yong)汽車(che)租賃，其在參(can)(can)與(yu)者中(zhong)的占比(bi)分別為20.9%、18.8%和(he)17.8%。

蔡禮(li)洪解釋(shi)稱，節假日游玩多是以家庭為單位出行，選擇異(yi)地租車(che)自(zi)駕出游可以很(hen)好地滿足當下消費者對出行的(de)私密(mi)性、安全(quan)性、靈活性等各種要求。

基于(yu)此，一嗨(hai)租車除緊(jin)抓原有用戶服(fu)務外(wai)，也開(kai)始探索(suo)新(xin)的(de)(de)業務模式。“我們利用疫情的(de)(de)時間窗口，不僅夯實了一些交通樞紐、機場、高鐵站的(de)(de)運營資源，還(huan)做了很多更好的(de)(de)方便用戶取(qu)(qu)車還(huan)車業務的(de)(de)拓展，大力推進站內取(qu)(qu)還(huan)服(fu)務。”

市場有10倍成長空間

作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)家主(zhu)要(yao)為(wei)(wei)個人和(he)企(qi)(qi)業用戶提供(gong)綜合汽車(che)出行(xing)服務(wu)的(de)企(qi)(qi)業，一(yi)嗨租車(che)目前在全(quan)國(guo)500多(duo)座(zuo)城市開設了13000多(duo)個直營(ying)服務(wu)網點(dian)，車(che)隊(dui)規(gui)模超(chao)8萬(wan)輛。其中，新能源車(che)型占其車(che)隊(dui)規(gui)模的(de)近(jin)10%，門店供(gong)應的(de)新能源車(che)型涵(han)蓋(gai)特斯拉、小鵬(peng)、比(bi)亞(ya)迪(di)等品牌(pai)共20余款車(che)型。

事實上，一(yi)嗨(hai)租車早在(zai)2010年就在(zai)行(xing)業(ye)率先擁(yong)抱新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車，開啟了新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車的(de)(de)普及與(yu)落地布局。“目前，我(wo)們正在(zai)加(jia)快提升新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車型的(de)(de)占比。”蔡禮(li)洪告訴(su)記者(zhe)，目前，一(yi)嗨(hai)租車車隊規模中的(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車增長速度(du)緊跟國內新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車銷售滲透(tou)速度(du)。

據悉，在“五一”假期前，一嗨(hai)租(zu)車(che)向市場投放了比(bi)亞迪海豚和海豹、特斯拉Model 3、Model Y，以及(ji)長城坦(tan)克(ke)300邊境(jing)限定版、大眾(zhong)攬(lan)巡(xun)、大眾(zhong)探(tan)岳等十余款(kuan)熱(re)門新車(che)，其(qi)中包(bao)含多款(kuan)新能源汽(qi)車(che)。

《報告》顯示，2023年“五(wu)一”假期(qi)中，一嗨(hai)租車(che)(che)(che)(che)實現減少(shao)碳排量25萬噸。“就一嗨(hai)租車(che)(che)(che)(che)來說(shuo)，增加我(wo)們的(de)新(xin)能源車(che)(che)(che)(che)隊占比(bi)是對‘雙碳’的(de)貢獻(xian)。”蔡禮(li)洪表示，到2030年碳達峰的(de)節點(dian)，一嗨(hai)租車(che)(che)(che)(che)的(de)愿(yuan)景是，車(che)(che)(che)(che)隊里新(xin)能源車(che)(che)(che)(che)占到絕對比(bi)例，降(jiang)低碳排放。

不(bu)過，蔡(cai)禮(li)(li)洪也強調稱，一(yi)嗨租車在提(ti)升新能源車占(zhan)比的同(tong)時，也會保留一(yi)定量的燃油車，以滿足不(bu)同(tong)場(chang)景用戶的出(chu)行(xing)。“只(zhi)要人員在流動，就(jiu)會存在對電動車與(yu)燃油車的不(bu)同(tong)需求。”蔡(cai)禮(li)(li)洪表示(shi)。

公開數(shu)據顯示，目前，國(guo)內汽車(che)租賃(lin)車(che)輛(liang)總數(shu)在40萬輛(liang)左右。“參考發達國(guo)家同行業市場規模(mo)，我(wo)國(guo)的(de)租車(che)市場至少還有10倍的(de)成長空間。”蔡禮洪(hong)認為，經過多年發展(zhan)，我(wo)國(guo)租車(che)市場競爭雖日(ri)趨白熱化，但發展(zhan)仍處于初級階(jie)段(duan)。未來，租車(che)自(zi)駕行業勢必(bi)將加速整合。