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日本開發出全固態空氣蓄電池!清華教授:技術在商業化的前夜,中國新能源車企、電池企業要重視!

每日(ri)經濟新聞 2023-05-25 15:46:19

每經編輯(ji)|李澤東    

據新華社5月25日報道,日本山梨大學和早稻田大學合作的研究團隊開發出以質子交換膜為電解質,以具有氧化還原活性的有機物為負極的全固態空氣蓄電池。這種電池可反復充放電,輕便且安全性好,在彎折狀態下也能使用,有望應用于便攜電子設備。

相關(guan)論(lun)文已(yi)發表(biao)在德國學術刊物《應(ying)用(yong)化(hua)學國際版》上。

公報說,相比于目前常見的空氣電池,這種新型全固態空氣蓄電池安全性更高,并且使用材料不含水分,不會因水分導致電極性能下降。今后通過提高材料性能,改善耐久性等,這種電池有望用作手機等便攜電子設備等的電源。

清華教授:技術在商業化的前夜,中國新能源車企、電池企業要重視!

據澎(peng)湃新聞此前(qian)報道,在4月16日下午舉辦的第二屆世界動力(li)電池(chi)大會云上宜賓(bin)高端論壇中,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示。

“全固(gu)態電池技術雖然(ran)現目(mu)前仍然(ran)面(mian)臨著很多挑(tiao)戰,但仍然(ran)是我們值得去追求的目(mu)標(biao)(biao)。這個(ge)目(mu)標(biao)(biao)不是短期的,可以看(kan)作是面(mian)向2030年,值得創新的目(mu)標(biao)(biao)。”

在論壇中,歐陽明高也告誡中國新能源車企和電池企業,要對這一技術路線高度重視。

圖(tu)片來源:視頻截(jie)圖(tu)

歐陽明高表示,“現在全球已經有無數人投入到了這場創新運動,隨著ChatGPT技術的出現,對新材料的探索效率極大提高,開發的周期能夠縮短,通過全球的努力,全固態電池能夠取得成功。

“我們發現,在全球頂刊上發表的與固態電池技術相關的論文正在指數般地增長,可以說技術是在商業化的前夜。”歐陽明高說。

據了解,目前在(zai)全(quan)球(qiu)范(fan)圍內,日本企業在(zai)全(quan)固(gu)態(tai)電(dian)(dian)(dian)池上面(mian)投入得最(zui)多(duo)(duo)。擁有(you)固(gu)態(tai)電(dian)(dian)(dian)池技(ji)術專利最(zui)多(duo)(duo)的(de)豐田汽車(che),計劃2025年前實現(xian)全(quan)固(gu)態(tai)電(dian)(dian)(dian)池小規(gui)模(mo)量產,2030年前全(quan)固(gu)態(tai)電(dian)(dian)(dian)池要實現(xian)穩定(ding)量產。

千億級(ji)市場!車企競相布局固態電池

據(ju)上證報,今年4月(yue)26日,本田針對電(dian)動(dong)化(hua)等企業改革(ge)舉措舉辦(ban)新(xin)聞發布會(hui),據(ju)介紹(shao),除繼續推(tui)進液態鋰離(li)子電(dian)池(chi)(chi)的發展(zhan)進化(hua)外,本田還將(jiang)開發和推(tui)出半固態和全固態電(dian)池(chi)(chi)等新(xin)一代電(dian)池(chi)(chi),計(ji)劃在2024年啟用(yong)全固態電(dian)池(chi)(chi)的示范生(sheng)產(chan)線。

就(jiu)在(zai)不(bu)久前,德(de)國寶馬集(ji)團宣布(bu),將(jiang)打造全固態電池(chi)中試生產線,2025年推出(chu)首輛原型車;

蔚來也表示,搭(da)載150kWh半(ban)固態(tai)電池的車(che)型將于今(jin)年上半(ban)年推出。

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華泰(tai)證券認為,在(zai)更高的(de)安(an)全性和能(neng)量(liang)密度(du)要求(qiu)下,固(gu)(gu)(gu)態電(dian)(dian)池(chi)應運而生。固(gu)(gu)(gu)態電(dian)(dian)解(jie)質的(de)引入可以大幅提升電(dian)(dian)池(chi)安(an)全性能(neng),同時匹(pi)配高能(neng)量(liang)密度(du)正負極可以提升電(dian)(dian)池(chi)能(neng)量(liang)密度(du)。固(gu)(gu)(gu)液混(hun)合電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)解(jie)質路線已形(xing)成初步共識,短(duan)期內以固(gu)(gu)(gu)液混(hun)合電(dian)(dian)池(chi)為主要路線,未(wei)來(lai)(lai)逐步向全固(gu)(gu)(gu)態演進(jin)。預計2030年,全球固(gu)(gu)(gu)態電(dian)(dian)池(chi)市場空間將超3000億(yi)元。產業(ye)鏈環節(jie)來(lai)(lai)看,主要變(bian)(bian)化在(zai)于電(dian)(dian)解(jie)質、負極,關注材料端(duan)及工(gong)藝端(duan)變(bian)(bian)化帶來(lai)(lai)的(de)增量(liang)需求(qiu)。

在(zai)(zai)市場規(gui)模方面,觀研天(tian)下測算(suan),中國固態電(dian)池規(gui)模有(you)望(wang)(wang)在(zai)(zai)2025年(nian)(nian)達(da)到29億元,2030年(nian)(nian)突(tu)破200億元,預計2022年(nian)(nian)至2030年(nian)(nian)復合增長(chang)率(lv)高達(da)55.01%。在(zai)(zai)出(chu)貨量方面,國內(nei)出(chu)貨量有(you)望(wang)(wang)在(zai)(zai)2025年(nian)(nian)達(da)24GWh,2030年(nian)(nian)突(tu)破250GWh,2022年(nian)(nian)至2030年(nian)(nian)復合增長(chang)率(lv)高達(da)74.66%。

什么是固態電池?與鋰離子電池相比有什么優點?

所(suo)謂固態電池,就是(shi)指(zhi)采用(yong)固態電解質的鋰離子(zi)電池。

固態電(dian)池(chi)是(shi)一種電(dian)池(chi)科技(ji)。與現今普遍使用的鋰(li)離子電(dian)池(chi)和鋰(li)離子聚(ju)合物(wu)電(dian)池(chi)不同的是(shi),固態電(dian)池(chi)是(shi)一種使用固體電(dian)極(ji)和固體電(dian)解質的電(dian)池(chi)。

由于科學界(jie)認為鋰(li)離(li)子電(dian)池已經(jing)到達極限,固態電(dian)池于近年被視為可以繼(ji)承鋰(li)離(li)子電(dian)池地位的(de)電(dian)池。固態鋰(li)電(dian)池技術采用鋰(li)、鈉制(zhi)成的(de)玻璃化合物為傳導物質,取代(dai)以往鋰(li)電(dian)池的(de)電(dian)解液,大大提升(sheng)鋰(li)電(dian)池的(de)能量(liang)密(mi)度。

固態(tai)電(dian)(dian)(dian)池與目前主流的(de)傳統(tong)(tong)鋰離子電(dian)(dian)(dian)池最大的(de)不同在(zai)于電(dian)(dian)(dian)解(jie)質。固態(tai)電(dian)(dian)(dian)池是(shi)使用固體(ti)電(dian)(dian)(dian)解(jie)質,替代了傳統(tong)(tong)鋰離子電(dian)(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)(dian)解(jie)液和隔(ge)(ge)膜(mo)(mo)。而傳統(tong)(tong)鋰離子電(dian)(dian)(dian)池主要(yao)由正負極材料(liao)、電(dian)(dian)(dian)解(jie)液和隔(ge)(ge)膜(mo)(mo)組成。正負極材料(liao)決(jue)定了電(dian)(dian)(dian)池的(de)容量,電(dian)(dian)(dian)解(jie)液及(ji)隔(ge)(ge)膜(mo)(mo)作為傳輸鋰離子的(de)介質。這個就是(shi)本質的(de)區別(bie)。

固(gu)態(tai)電池可兼顧高(gao)(gao)安全(quan)性、高(gao)(gao)比容量(liang),遠(yuan)期可實(shi)現較(jiao)液態(tai)電池更(geng)(geng)低制造成本。固(gu)態(tai)電池可兼顧高(gao)(gao)安全(quan)性和高(gao)(gao)比容量(liang)電極材料,是(shi)實(shi)現更(geng)(geng)高(gao)(gao)能量(liang)密度的(de)(de)必要(yao)路徑(jing),同時由(you)于更(geng)(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)理(li)論模(mo)組空間利用率、更(geng)(geng)簡(jian)化(hua)的(de)(de)電池組裝工(gong)序,其具備較(jiao)液態(tai)電池更(geng)(geng)低的(de)(de)理(li)論成本。

從安全(quan)性(xing)看,固態(tai)電解質材料熱穩定性(xing)好(hao)、不易燃燒(shao)且固態(tai)電池無電解液泄露風險,具有更好(hao)的安全(quan)性(xing)。

從(cong)能量密(mi)度看(kan),固態電(dian)池與鋰(li)金屬(shu)負極兼容性好,模組(zu)空間利用率高、配組(zu)靈(ling)活,有望進一步提升(sheng)能量密(mi)度。

每日經濟新(xin)(xin)聞(wen)綜合新(xin)(xin)華(hua)社、上證報(bao)、澎湃新(xin)(xin)聞(wen)、公開資料(liao)

封面圖片來源(yuan):視覺(jue)中國-VCG41N1392175916

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