每(mei)經編輯｜杜宇

當地時間6月9日，美股三大指數小幅收漲(zhang)，道(dao)指漲(zhang)0.13%，報33876.78點；納指漲(zhang)0.16%，報13259.14點；標普500指數漲(zhang)0.11%，報4298.86點。

本周，道指漲0.34%；標普500指數漲0.39%，錄得連續第四周上漲，創下自2022年7月至8月以來的最長連漲紀錄。

納指漲0.14%，錄得連續第七周上漲，是自2019年10月至11月以來最長的周連漲。

特斯拉漲超4%，股價連漲十一日，創兩年多最長連漲日

科技股繼續成為美股上漲主要推手。6月9日，美股交易時段，特斯拉股價一度大漲超7%，自5月25日至今，特斯拉已連漲11日，股(gu)價累計(ji)漲(zhang)幅(fu)超36%，市值增幅(fu)為2096.64億美元（約(yue)合人民幣1.49萬億元）。

這是特斯拉自2021年1月8日結束11連漲之后的最長連漲。此前特斯拉分別還在2022年3月、2022年7月和2023年2月有過三次“八連漲”。

截至美股6月9日收盤，特斯拉報244.4美元，收漲4.06%，市值7746.27億美元。特斯拉市值一夜增加302億美元（約2153億元人民幣）。

周K線數據顯示：特斯拉上周漲幅10.77%，本周漲幅14.22%

最(zui)新(xin)推動(dong)特(te)斯(si)拉大漲的催化劑(ji)是(shi)其(qi)與通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)就特(te)斯(si)拉充電樁的合作(zuo)。周四，在(zai)前(qian)不久福(fu)特(te)宣布下一(yi)代電動(dong)車(che)將采用(yong)(yong)特(te)斯(si)拉的充電樁標準(zhun)后，美國另一(yi)家(jia)汽(qi)(qi)車(che)巨頭通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)也加入了這(zhe)一(yi)行列(lie)。與福(fu)特(te)一(yi)樣，通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)將從2025年開始在(zai)其(qi)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)中安裝特(te)斯(si)拉使用(yong)(yong)的充電端(duan)口，即NACS，而不是(shi)當前(qian)行業標準(zhun)的CCS。

圖片來源：通用網站

此外，通(tong)(tong)用汽車(che)表(biao)示，將與(yu)特斯(si)拉(la)合作，擴(kuo)大北(bei)美(mei)地區1.2萬個特斯(si)拉(la)超級充(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)充(chong)電(dian)服務，以方便通(tong)(tong)用汽車(che)電(dian)動車(che)車(che)主使用。值得一(yi)提的(de)是，據統計，特斯(si)拉(la)在美(mei)國約有17000個增壓器充(chong)電(dian)樁(zhuang)。根(gen)據能(neng)源部的(de)數據，美(mei)國約有54000個公共充(chong)電(dian)樁(zhuang)，但許(xu)多充(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)充(chong)電(dian)速度比特斯(si)拉(la)充(chong)電(dian)樁(zhuang)慢得多。

此舉(ju)將(jiang)為特(te)斯(si)拉現有的充電網絡增(zeng)加數百萬用(yong)戶。通用(yong)汽車(che)(che)計(ji)劃到(dao)2025年美國電動(dong)汽車(che)(che)產能(neng)達到(dao)100萬輛，福特(te)則預(yu)計(ji)2026年電動(dong)車(che)(che)產量破200萬輛。

另(ling)外，此次合作也獲得(de)了資本市場的看好。投行(xing)Evercore ISI估計，到(dao)2030年，特斯拉超級充電站網絡將產(chan)生40億(yi)(yi)至60億(yi)(yi)美(mei)元的總收(shou)入，其中(zhong)約(yue)11億(yi)(yi)美(mei)元來自非(fei)特斯拉客戶。

分析(xi)師Doron Levin表示，特斯拉開(kai)放充電網絡，創(chuang)造了一個潛在(zai)(zai)的(de)新收入來源(yuan)——汽車(che)電力銷(xiao)售。他指出(chu)，“充電器對特斯拉汽車(che)也有營(ying)銷(xiao)價值(zhi)，在(zai)(zai)某種程度(du)上起到了獨立廣告(gao)的(de)作用(yong)。”

6月9日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克還在微博發文表示：“特斯拉希望盡可能地幫助其他汽車企業。我們在幾年前就免費開放專利。現在，我們正在向其他車輛開放使用特斯拉的超級充電網絡。

同時，我們也很樂意將Autopilot（自動輔助駕駛）/FSD（完全自動駕駛能力）或其他特斯拉技術授權給有需要的公司。”

每日經濟新聞(wen)綜合馬斯克微博(bo)、公開資料

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