每(mei)日經濟新聞(wen) 2023-06-21 06:16:02
每經編(bian)輯(ji)|杜宇
當地時間6月(yue)20日,美股(gu)三大指數集體收跌(die)(die)(die),道指跌(die)(die)(die)0.72%,納指跌(die)(die)(die)0.16%,標普(pu)500指數跌(die)(die)(die)0.47%。
熱門科技股特斯拉漲超5%,Rivian宣布將采用特斯拉的充電標準。截至收盤,特斯拉報274.45美元,漲幅5.34%,市值8698.7億美元。特斯拉市值一夜大漲441億美元(約合人民幣3167億元。)
Rivian Automotive收漲(zhang)報15.7美元。漲(zhang)幅5.51%,市(shi)值147.5億美元。
6月20日,Rivian最新聲明顯示:從2024年開始,Rivian的車主將可以用適配器使用特斯拉的超級充電站,從2025年起,將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置,同時將采用特斯拉的充電標準。
Rivian日前表示,公司預計(ji)2024年開始(shi)實現盈(ying)利,2026年起將開始(shi)大(da)批量生產汽車(che)。
生產(chan)規劃方面,公司計劃在2024年(nian)生產(chan)8.5萬輛(liang)R1車型,相較(jiao)2022年(nian)增(zeng)長超過200%。根(gen)據Rivian此前提供的(de)數據,2022年(nian)全年(nian),該(gai)(gai)品(pin)牌(pai)合計(R1S、R1T及電動(dong)貨車產(chan)量疊加(jia))生產(chan)了2.43萬輛(liang)汽車。2023年(nian),該(gai)(gai)品(pin)牌(pai)計劃將產(chan)能(neng)提升(sheng)至5萬臺以上(shang)的(de)水平。
圖(tu)(tu)片(pian)來源:每(mei)日經濟(ji)新聞 資料圖(tu)(tu)
據界面(mian)新聞,現代汽(qi)車首(shou)席執行官張在勛20日表示(shi),公司將(jiang)考慮(lv)使其車輛(liang)更容易(yi)與(yu)在北(bei)美(mei)推行的(de)充(chong)電標準(zhun)兼容。
據(ju)報道(dao),特斯拉超級充(chong)電(dian)樁目前占美國快(kuai)速充(chong)電(dian)樁市場的近6成(cheng)。和(he)近期(qi)與(yu)特斯拉達(da)成(cheng)協(xie)議,同意接(jie)入其(qi)充(chong)電(dian)網絡,采用北美充(chong)電(dian)標準(NACS)。
張在勛表(biao)示,現(xian)代(dai)汽車(che)將(jiang)(jiang)考(kao)慮(lv)加入轉向(xiang)特斯拉標準的汽車(che)制(zhi)造商聯盟,但將(jiang)(jiang)取決于這(zhe)是否(fou)符合公司客(ke)戶的最(zui)佳利(li)益(yi)。他指出(chu),其(qi)中一個問題是,特斯拉超級充(chong)電(dian)網絡(luo)并不支持(chi)現(xian)代(dai)汽車(che)在其(qi)他充(chong)電(dian)設備(bei)上可實現(xian)的更快速充(chong)電(dian)能力,“這(zhe)是我們將(jiang)(jiang)從客(ke)戶角度研究(jiu)的問題”。
張在勛稱,現代方面將(jiang)與特斯拉協商,尋求使后者為現代汽車的客(ke)戶調(diao)整其充電系統(tong),實現更快充電。
特斯拉充電(dian)樁(zhuang)方面,本(ben)月大消息不斷(duan)。
當地時間6月8日,通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣布,通用汽車的電動汽車明年起將接入特斯拉超級充電網絡,涉及1.2萬個超級充電樁。
從2024年(nian)(nian)起(qi),特斯拉(la)充電(dian)樁網絡(luo)將對通用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)動車(che)(che)駕(jia)駛者開放,但他們需要一個(ge)適配器(qi)。2025年(nian)(nian)開始,通用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)將建造有端口直接(jie)接(jie)入特斯拉(la)超級充電(dian)樁的電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)。
圖片來源:通用網站
此(ci)前(qian),福特也已加入特斯拉充電(dian)陣營。據中新網此(ci)前(qian)援(yuan)引(yin)美聯社報(bao)道,從明年春天開始,福特汽車公司目前(qian)和未來的(de)所有電(dian)動汽車將可以在(zai)美國和加拿(na)大(da)使(shi)用(yong)約(yue)12000個特斯拉充電(dian)樁。福特首(shou)席執行(xing)官Jim Farley和特斯拉首(shou)席執行(xing)官馬斯克周四在(zai)“推(tui)特空間”音頻聊天中宣布(bu)了這項協議。
據澎湃新聞援引路透社報道,美(mei)國拜登(deng)政府要求汽車公(gong)司采用(yong)“聯合充電系(xi)統”(CCS) 標準,用(yong)于在全國最(zui)繁忙的(de)道路上約7500英里的(de)新充電站(zhan)建設,這樣有資格獲得(de)數(shu)十億美(mei)元的(de)聯邦補貼(tie)。
CNBC稱,與福特、通用的合作是特斯拉及其充電技術的重大勝利,預計這將對其他汽車制造商以及正在投資數十億美元建設電動汽車充電網絡的美國政府施加壓力,要求他們采用特斯拉的技術。《華爾街日報》稱,通用汽車此舉旨在認可特斯拉的充電技術為行業標準。
據了解,特斯拉、通用汽車和福特合計占目前美國電動汽車銷量的70%左右,業內人士將不同的充電協議標準視為在消費者中普及電動汽車的障礙之一。特斯拉、通用汽車和福特的聯手,意味著有望未來北美充電協議標準有望統一。
此外,值得注意的是,今年4月25日,特斯拉(TSLA)官方宣布,正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站,進一步推動“充電網絡開放試點計劃”落地。首批試點開放的充電站中,包含10座超級充電站、120座目的地充電站,面向37款非Tesla車型。該計(ji)劃(hua)后續也將在更大(da)范圍(wei)內覆蓋特斯(si)拉充電網(wang)絡,不(bu)斷擴大(da)對不(bu)同品牌和車(che)型的服(fu)務范圍(wei)。
特斯拉(la)是從2012年開始部署超(chao)(chao)級(ji)(ji)充電樁,2018年6月(yue)超(chao)(chao)級(ji)(ji)充電樁數量超(chao)(chao)過(guo)10000個(ge),2020年11月(yue)8日(ri)超(chao)(chao)過(guo)20000個(ge),2021年5月(yue)份(fen)超(chao)(chao)過(guo)了(le)(le)25000個(ge),2021年11月(yue)達到(dao)了(le)(le)3萬個(ge),2022年6月(yue)10日(ri)超(chao)(chao)過(guo)35000個(ge),2022年11月(yue)22日(ri)達到(dao)4萬個(ge),如今達到(dao)4.5萬個(ge),這(zhe)一新的里程(cheng)碑距離(li)上一個(ge)里程(cheng)碑僅隔(ge)不到(dao)5個(ge)月(yue)。
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