每經(jing)AI快(kuai)訊，近(jin)日，重(zhong)慶大(da)(da)學發布消(xiao)息(xi)，重(zhong)慶大(da)(da)學國家鎂(mei)中心和高端裝備鑄(zhu)(zhu)(zhu)造技術全國重(zhong)點(dian)實驗室與相關企(qi)業聯(lian)合開發，成功試制(zhi)出了鎂(mei)合金(jin)(jin)超大(da)(da)汽車(che)壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)結(jie)構件(jian)(jian)。此次(ci)試制(zhi)包含一體化(hua)車(che)身鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)和電池箱蓋兩(liang)類超大(da)(da)型新能源汽車(che)結(jie)構件(jian)(jian)，兩(liang)個產品的(de)投影面積均大(da)(da)于2.2平方(fang)米(mi)，是目前(qian)世界(jie)上最大(da)(da)的(de)鎂(mei)合金(jin)(jin)汽車(che)壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)結(jie)構件(jian)(jian)。兩(liang)個鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)相比(bi)原來鋁合金(jin)(jin)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)減重(zhong)32%，展現出巨(ju)大(da)(da)的(de)輕量化(hua)應用前(qian)景。

據(ju)介紹，研(yan)究人員在本次試制(zhi)(zhi)過(guo)程(cheng)中攻克了(le)(le)多(duo)個技(ji)術(shu)瓶頸(jing)，突破了(le)(le)高流(liu)動性(xing)高性(xing)能壓鑄鎂(mei)(mei)合(he)金(jin)(jin)(jin)設計(ji)、大體(ti)積(ji)鎂(mei)(mei)合(he)金(jin)(jin)(jin)熔體(ti)純凈化(hua)、鎂(mei)(mei)合(he)金(jin)(jin)(jin)結構件結構設計(ji)與壓鑄工藝優化(hua)、壓鑄缺陷預測與控制(zhi)(zhi)等多(duo)項關鍵技(ji)術(shu)，保證了(le)(le)高品質超大型(xing)鎂(mei)(mei)合(he)金(jin)(jin)(jin)結構件的試制(zhi)(zhi)，為超大型(xing)鎂(mei)(mei)合(he)金(jin)(jin)(jin)結構件的規模化(hua)生產和推廣應用(yong)奠定了(le)(le)基礎。（央視新(xin)聞）