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萬豐奧威:萬豐鎂瑞丁已與高校和新能源車企等聯合研究鎂合金鑄造一體化汽車后底盤的設計和開發

每日經濟新聞(wen) 2023-03-07 14:01:08

每經AI快訊,有(you)投(tou)資者在投(tou)資者互動平臺(tai)提(ti)問(wen):您好。特斯拉(la)采用一(yi)體(ti)化壓(ya)(ya)鑄(zhu)后(hou),實(shi)現了40%降本和(he)10%輕(qing)量化,而其一(yi)體(ti)化壓(ya)(ya)鑄(zhu)是鋁合金(jin)的一(yi)體(ti)化壓(ya)(ya)鑄(zhu)。請教公司:一(yi)體(ti)化壓(ya)(ya)鑄(zhu)技術的使(shi)用,有(you)沒有(you)可能(neng)從鋁合金(jin)逐步過渡(du)到以鎂合金(jin)為主?公司在這方面有(you)什么布(bu)局(ju)和(he)進展(zhan)?謝謝。

萬豐奧(ao)威(002085.SZ)3月7日在(zai)(zai)投資(zi)者互(hu)動平(ping)臺表示,鋁合(he)(he)金(jin)鑄造(zao)一(yi)(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)鑄件產(chan)品(pin)在(zai)(zai)新(xin)能(neng)源汽車上率先(xian)產(chan)業化(hua)(hua)應(ying)用,顯(xian)(xian)著減(jian)少(shao)了汽車底盤(pan)(pan)零部件數量(liang),提(ti)(ti)升汽車組裝效(xiao)(xiao)率,但(dan)鎂(mei)合(he)(he)金(jin)由于(yu)低密度(du)、高比強度(du)、更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)延展性(xing)(xing)(xing)和減(jian)震降噪等方面的(de)(de)(de)優異特性(xing)(xing)(xing),減(jian)重效(xiao)(xiao)果(guo)更(geng)為顯(xian)(xian)著,是理想的(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)(hua)結構金(jin)屬材料,其(qi)對有機物和堿的(de)(de)(de)耐腐蝕性(xing)(xing)(xing)比鋁合(he)(he)金(jin)好(hao),壓(ya)鑄充(chong)型能(neng)力比鋁合(he)(he)金(jin)強,其(qi)在(zai)(zai)一(yi)(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)壓(ya)鑄領域的(de)(de)(de)應(ying)用在(zai)(zai)不斷拓展。萬豐鎂(mei)瑞丁已(yi)與高校和新(xin)能(neng)源車企等聯合(he)(he)研究鎂(mei)合(he)(he)金(jin)鑄造(zao)一(yi)(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)汽車后底盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)設(she)計和開(kai)發,其(qi)中“高強韌鎂(mei)合(he)(he)金(jin)大(da)型一(yi)(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)壓(ya)鑄技(ji)術與應(ying)用”項(xiang)目獲評(ping)中國有色金(jin)屬工(gong)業科學技(ji)術獎一(yi)(yi)等獎,提(ti)(ti)升大(da)型一(yi)(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)鎂(mei)合(he)(he)金(jin)壓(ya)鑄件力學性(xing)(xing)(xing)能(neng)指標和產(chan)品(pin)性(xing)(xing)(xing)能(neng)穩定性(xing)(xing)(xing),顯(xian)(xian)著提(ti)(ti)高汽車輕量(liang)化(hua)(hua)技(ji)術水平(ping)。

(記者 尹華祿)

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