每經(jing)訊，據啟信(xin)(xin)寶(bao)，新(xin)三板創新(xin)層公司百(bai)事(shi)寶(bao)（835391）新(xin)增專利信(xin)(xin)息(xi)，專利權人(ren)為百(bai)事(shi)寶(bao)，發(fa)明人(ren)是李斌。專利授權日為2023年6月(yue)30日，專利名稱為“一種具有浮動結構(gou)的電(dian)池連接器(qi)”，專利類型(xing)為中(zhong)國實用新(xin)型(xing)專利，專利申(shen)請號為CN202320762754.5。

該專(zhuan)利摘(zhai)要顯(xian)示：本實用新型(xing)涉及一(yi)(yi)種具有浮動(dong)結構的電池連接(jie)器，包括(kuo)相互插接(jie)的車(che)端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)和電池端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)，其特征在于所述(shu)(shu)(shu)車(che)端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)包括(kuo)定位(wei)(wei)(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)和安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座；所述(shu)(shu)(shu)定位(wei)(wei)(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)上開設有安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)口(kou)，所述(shu)(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座穿設定位(wei)(wei)(wei)(wei)于所述(shu)(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)口(kou)上，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座上構建有與電池端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)插接(jie)的對接(jie)槽(cao)，所述(shu)(shu)(shu)定位(wei)(wei)(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)和安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座之間于安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)口(kou)的周(zhou)側相對對接(jie)槽(cao)水平設有多組(zu)(zu)第(di)一(yi)(yi)彈性(xing)導(dao)向(xiang)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)。上述(shu)(shu)(shu)技術方案中，車(che)端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)和電池端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)通過(guo)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配，具體地，是(shi)通過(guo)對接(jie)槽(cao)插接(jie)，在定位(wei)(wei)(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)與安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座之間水平設置多組(zu)(zu)第(di)一(yi)(yi)彈性(xing)導(dao)向(xiang)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)，在電動(dong)汽車(che)發生(sheng)顛(dian)簸時，該第(di)一(yi)(yi)彈性(xing)導(dao)向(xiang)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)能夠(gou)前后左右(you)徑向(xiang)調整安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座與定位(wei)(wei)(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)之間的偏移量(liang)，從而起到緩沖的作用，進而使得(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)座與電池端(duan)組(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)(jian)之間的連接(jie)更(geng)為(wei)穩定。

(記者 曾健輝)

免責聲明：本文(wen)內容與數據僅供(gong)參考(kao)，不(bu)構成投資(zi)建議(yi)，使用前核實。據此操作，風(feng)險自擔。