每(mei)經記(ji)者｜楊歡    每(mei)經編輯｜劉艷美    

圖片來源：南報融媒體(ti)

根據(ju)交(jiao)通(tong)運(yun)輸部7月7日消息(xi)，2023年6月，31個省(sheng)（自治區、直轄(xia)市(shi)）和新疆生(sheng)產建設(she)兵團共有54個城市(shi)開通(tong)運(yun)營城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)線路295條，運(yun)營里(li)程9728.3公里(li)。

對比2022年(nian)，今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)新增(zeng)城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通線(xian)路5條，新增(zeng)運營里(li)程超(chao)144公里(li)，新增(zeng)1個城(cheng)市首次開通運營城(cheng)市軌(gui)交(jiao)線(xian)路——紅河哈尼族彝族自治(zhi)州。

具體來看，新(xin)增線(xian)路(lu)包括1月開通的(de)(de)紅河州滇(dian)南中心城市(shi)群現代有軌(gui)電車示范線(xian)，3月開通的(de)(de)大連地(di)(di)鐵(tie)(tie)5號(hao)線(xian)，以及6月開通的(de)(de)蘇州地(di)(di)鐵(tie)(tie)11號(hao)線(xian)、西安地(di)(di)鐵(tie)(tie)16號(hao)線(xian)和蘭州地(di)(di)鐵(tie)(tie)2號(hao)線(xian)。

客(ke)流(liu)量(liang)(liang)方面，2022年(nian)全年(nian)完(wan)(wan)成(cheng)客(ke)運量(liang)(liang)194.0億人次，較2021年(nian)減少(shao)43.1億人次，降低18.2%。而在今年(nian)1-6月(yue)合(he)計(ji)完(wan)(wan)成(cheng)客(ke)運量(liang)(liang)已(yi)超136億人次，遠高(gao)于去年(nian)同(tong)期(qi)，已(yi)到(dao)達去年(nian)全年(nian)客(ke)運量(liang)(liang)的70%以上。

解讀：作(zuo)為(wei)城(cheng)(cheng)市(shi)公共交通中的重要擔當，地鐵有著輻射范(fan)圍廣(guang)、縮(suo)短(duan)城(cheng)(cheng)區(qu)之間(jian)距離、拓寬城(cheng)(cheng)市(shi)生(sheng)活半徑(jing)的特點(dian)。尤其是在人口眾多的大城(cheng)(cheng)市(shi)，每(mei)一條地鐵線(xian)路的開通都影響著城(cheng)(cheng)市(shi)居(ju)民的生(sheng)產生(sheng)活。

從今(jin)年(nian)上半年(nian)的數據來看，共有(you)8座城市實現了里(li)程(cheng)(cheng)增長，分別是(shi)北京(jing)、重慶(qing)、西安、蘇(su)州(zhou)、大連、長春、蘭州(zhou)以(yi)及(ji)紅河。這其中，北京(jing)順利晉級“800公里(li)俱樂部”——2月北京(jing)城市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路(lu)昌平線(xian)(xian)南延(yan)一期開(kai)通(tong)(tong)試運(yun)營，運(yun)營里(li)程(cheng)(cheng)9.7公里(li)。至此，北京(jing)城市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)營線(xian)(xian)路(lu)共計(ji)27條(tiao)，運(yun)營總里(li)程(cheng)(cheng)達807公里(li)。

里程增長超(chao)過(guo)20公里的城市(shi)則是重慶(qing)、西安(an)和大(da)連。這(zhe)里面，重慶(qing)憑借21.3公里的新增運營(ying)(ying)里程，再(zai)度反(fan)超(chao)南京，重回“地鐵(tie)第八城”。重慶(qing)常住人口超(chao)3200萬人，當地媒體(ti)報(bao)道，目(mu)前，重慶(qing)多條軌道交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)正在(zai)全面提速建設中，到(dao)2025年，全市(shi)軌道交(jiao)通(tong)運營(ying)(ying)總里程有(you)望突破600公里。

南(nan)京是我(wo)國首個實現區區通(tong)地鐵(tie)的城市，地鐵(tie)里程(cheng)曾一度排名全國前三。如今從第(di)三滑落至第(di)九，難(nan)免受到(dao)“建(jian)設速度變慢了”的質疑——以南(nan)京地鐵(tie)5號線為例，自2016年年底(di)開建(jian)至今已過(guo)去近7年，仍處于未開通(tong)的狀態(tai)。

對此，當地(di)媒體曾(ceng)分析，復雜的(de)地(di)質(zhi)條件、文保的(de)需要、老(lao)城區拆遷難度(du)大等客觀原因，是南(nan)京軌道(dao)交通(tong)建設的(de)幾大“減(jian)速器”。據媒體報(bao)道(dao)，目前南(nan)京在(zai)建軌交數量11條線，里程約223公里，至2026年底本期（第二期）建設規劃(hua)實(shi)施完成，屆時(shi)，南(nan)京城市(shi)軌交通(tong)車總(zong)里程將達672.5公里。

#動向

深圳出臺“金融支持外貿24條”

7月6日，中(zhong)國人(ren)民(min)銀行深(shen)圳(zhen)市中(zhong)心支行、國家外(wai)匯管(guan)(guan)理局(ju)深(shen)圳(zhen)市分局(ju)聯合深(shen)圳(zhen)市商務局(ju)、中(zhong)國銀行保險監(jian)督管(guan)(guan)理委員會深(shen)圳(zhen)監(jian)管(guan)(guan)局(ju)、深(shen)圳(zhen)市地(di)方(fang)金融(rong)監(jian)督管(guan)(guan)理局(ju)印發《深(shen)圳(zhen)金融(rong)支持外(wai)貿(mao)穩規模優(you)結構的指導意見》，共四方(fang)面24項具(ju)體措施，包括鼓勵(li)金融(rong)機構抓實抓好外(wai)貿(mao)領域信(xin)貸(dai)投放，積極滿(man)足民(min)營、中(zhong)小微(wei)企(qi)業外(wai)貿(mao)融(rong)資需求，運用貨幣政策工具(ju)支持外(wai)貿(mao)企(qi)業發展等。

上海發布規范設攤經營活動指導意見

上海市(shi)綠化市(shi)容局7日披(pi)露(lu)了《關于進一(yi)(yi)步規范(fan)設(she)攤(tan)經營活(huo)動的指導意見(試(shi)行(xing))》，將進一(yi)(yi)步規范(fan)集市(shi)、夜市(shi)、分(fen)時步行(xing)街、早餐車、超出門(men)窗和(he)外墻經營(外擺位)等多(duo)種設(she)攤(tan)經營活(huo)動。當(dang)中既提出設(she)攤(tan)經營活(huo)動的負面清單，又提出鼓(gu)勵和(he)支持的業態方向，引導市(shi)場(chang)主體注重品質、提升(sheng)品位、塑造品牌，努力(li)打造安全放心的攤(tan)、人氣爆棚(peng)的攤(tan)、綠色低碳的攤(tan)、環(huan)境(jing)友好的攤(tan)、民眾(zhong)滿意的攤(tan)。

浙江發布若干措施促浙臺經濟發展

7月6日，在杭州(zhou)舉辦的(de)2023浙(zhe)(zhe)江·臺(tai)灣(wan)合(he)作周開幕式上(shang)，浙(zhe)(zhe)江省發布《浙(zhe)(zhe)江省進一步優化提升營商(shang)環(huan)境促進浙(zhe)(zhe)臺(tai)經濟發展(zhan)(zhan)的(de)若干措(cuo)施》，內容(rong)涵(han)蓋科(ke)技(ji)創新(xin)、經貿園區建設、人才引進、臺(tai)企(qi)服(fu)務等，為支(zhi)持臺(tai)胞臺(tai)企(qi)共享兩(liang)岸產業(ye)發展(zhan)(zhan)搭建新(xin)平臺(tai)。近年(nian)來，浙(zhe)(zhe)江省深入實施“東引臺(tai)資”戰略，多(duo)(duo)措(cuo)并(bing)舉支(zhi)持臺(tai)企(qi)臺(tai)商(shang)在浙(zhe)(zhe)更(geng)好發展(zhan)(zhan)。截至2022年(nian)底，全省累計批準臺(tai)資企(qi)業(ye)11000多(duo)(duo)家，實際利用臺(tai)資310多(duo)(duo)億美元。

湖南出招整治“文山會海”

7月7日(ri)出版(ban)的《湖南(nan)日(ri)報》頭版(ban)公布了(le)《湖南(nan)省深(shen)化整(zheng)治“文山會(hui)(hui)海(hai)”等形式主義(yi)官僚主義(yi)突出問題(ti)的具體(ti)措施》全文，共12條(tiao)，從召開(kai)會(hui)(hui)議(yi)(yi)頻(pin)次、會(hui)(hui)期，到發(fa)文要(yao)求，再到規范各(ge)類督導(dao)檢查(cha)，均作為了(le)具體(ti)規定，包(bao)括不(bu)得(de)(de)突破(po)年(nian)度文會(hui)(hui)總量管控、只減不(bu)增的要(yao)求；不(bu)得(de)(de)就相同或相近的事(shi)項(xiang)層層重復開(kai)會(hui)(hui)；不(bu)得(de)(de)隨(sui)意(yi)提(ti)高會(hui)(hui)議(yi)(yi)規格、擴大會(hui)(hui)議(yi)(yi)規模等。

杭諸鐵路力爭2025年開工

紹興諸暨(ji)市(shi)(shi)政府官網近(jin)日公布該(gai)市(shi)(shi)《加(jia)快建(jian)設(she)高(gao)水平交通強市(shi)(shi)實施方案（2023-2027年）》，其中提到將積極推(tui)動“融杭(hang)”軌道建(jian)設(she)，補齊(qi)都(dou)市(shi)(shi)圈通勤短(duan)板，加(jia)快推(tui)進(jin)杭(hang)諸市(shi)(shi)域（郊）鐵路(lu)前(qian)期研(yan)究，爭(zheng)取將建(jian)設(she)規劃調整為近(jin)期實施。根據規劃，杭(hang)州(zhou)至諸暨(ji)市(shi)(shi)域鐵路(lu)項目起點位(wei)于杭(hang)州(zhou)地(di)鐵18號線義橋站(zhan)，止于諸暨(ji)王家井(jing)站(zhan)，預留延伸至金(jin)義都(dou)市(shi)(shi)區條件(jian)，線路(lu)全(quan)長約60km，設(she)計時速(su)160km，項目力爭(zheng)2025年開(kai)工、2030年建(jian)成。

#數讀

2022年全國公共采購總額超48萬億元

中(zhong)國(guo)物流與采(cai)(cai)購(gou)聯合(he)會今天（7月7日）發布(bu)《中(zhong)國(guo)公(gong)共(gong)采(cai)(cai)購(gou)發展(zhan)報(bao)告(gao)（2022）》。根據報(bao)告(gao)，2022年我國(guo)公(gong)共(gong)采(cai)(cai)購(gou)總額超過48萬億(yi)元。公(gong)共(gong)采(cai)(cai)購(gou)是指公(gong)共(gong)部門為(wei)了履行(xing)公(gong)共(gong)職能而使(shi)用(yong)公(gong)共(gong)資(zi)金(jin)采(cai)(cai)購(gou)工程、貨物和服(fu)務的(de)活動。

根(gen)據報(bao)告(gao)，2022年(nian)(nian)我國(guo)公共(gong)采購(gou)市(shi)場全(quan)面(mian)發力，增量(liang)、擴面(mian)工作再上新臺(tai)階，全(quan)年(nian)(nian)公共(gong)采購(gou)總額超(chao)過48萬(wan)億元，約(yue)占當年(nian)(nian)國(guo)民生產總值(zhi)的40%。其中(zhong)，在全(quan)國(guo)公共(gong)資源(yuan)交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)上交(jiao)(jiao)易(yi)的工程招標投(tou)標、政府采購(gou)、土地使用權、礦(kuang)業權、國(guo)有產權交(jiao)(jiao)易(yi)領域的交(jiao)(jiao)易(yi)數量(liang)達146萬(wan)個，交(jiao)(jiao)易(yi)額達到22萬(wan)億元，同比分別增長21%和8%。

#放榜

2022年省級政府質量工作考核結果公布

近日(ri)，巨(ju)量引擎城(cheng)市(shi)(shi)(shi)研究(jiu)院(yuan)發布了《2023年(nian)中(zhong)國城(cheng)市(shi)(shi)(shi)夜間(jian)經(jing)濟發展報告》，基于抖音打卡(ka)和(he)生活(huo)服(fu)務(wu)(wu)消費(fei)數據，通過用(yong)戶在夜間(jian)(18:00-2:00)時(shi)段(duan)的(de)活(huo)躍度、消費(fei)力和(he)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)夜間(jian)服(fu)務(wu)(wu)供給(gei)來綜合評估城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)夜間(jian)經(jing)濟活(huo)力，提出(chu)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)夜間(jian)經(jing)濟繁榮度指(zhi)數，篩(shai)選(xuan)出(chu)2023年(nian)中(zhong)國夜經(jing)濟繁榮TOP100城(cheng)市(shi)(shi)(shi)，北京(jing)、成都、重(zhong)慶位居前三。

從(cong)夜(ye)經(jing)濟(ji)繁(fan)(fan)榮度TOP100城市(shi)所在省(sheng)份分布看，中國的夜(ye)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)與當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)基礎、自然和人文環境均有一定的關(guan)系，呈現出發(fa)(fa)達地(di)區夜(ye)間經(jing)濟(ji)繁(fan)(fan)榮度更(geng)(geng)高，用戶(hu)更(geng)(geng)加(jia)活(huo)躍也更(geng)(geng)具消費力的特征(zheng)。廣東、河南(nan)(nan)、江蘇、山東、浙江、云南(nan)(nan)、福建(jian)等位列夜(ye)經(jing)濟(ji)繁(fan)(fan)榮省(sheng)份前列，其中，廣東省(sheng)夜(ye)經(jing)濟(ji)繁(fan)(fan)榮度全(quan)國第一，全(quan)省(sheng)已經(jing)有15座(zuo)城市(shi)躋身全(quan)國夜(ye)經(jing)濟(ji)繁(fan)(fan)榮度TOP100。