每經編輯｜盧祥勇    

“我們很抱歉(qian)地通知您(nin)，由于(yu)天(tian)氣原因，您(nin)原訂的航班已延誤……”暑期以來，機場旅客數量大增(zeng)，航班也頻現延誤。

7月21日，#飛機延誤6小時工作人員發現(xian)金補貼#話(hua)題沖上熱搜。視頻顯示，7月19日，在江蘇南(nan)京，一航班(ban)因(yin)天氣原因(yin)延誤了6個半(ban)小時，當乘客準(zhun)備登機時，工作人員直接(jie)發現(xian)金補貼。有乘客表示，突然就消(xiao)氣了，這是(shi)最簡單、直接(jie)的方式。

圖片來(lai)源：都市快報視頻截圖

據都市(shi)快報(bao)22日報(bao)道，涉事航空公司售票(piao)柜(ju)臺工作人員表示，當晚這(zhe)趟航班確實有延誤，后來給旅(lv)客安排了(le)住宿，但沒有額外(wai)補償。

在此(ci)次熱搜的(de)話題(ti)評論區，有的(de)人遇到(dao)了視頻中類似的(de)情況。網友疑問，飛機延誤乘客能領(ling)到(dao)補償嗎？需要(yao)滿足(zu)哪(na)些條件？一起了解下。

工作人員：安排了住宿，沒額外補償

網友：領了200元，沒去賓館住

都市快報報道稱，上述視頻于20日凌晨(chen)4點(dian)31分發布在某網站(zhan)上，該網友(you)發帖說(shuo)，“第一次(ci)看到機場現(xian)場發錢(qian)，南京(jing)飛三亞，天氣原因，延誤了(le)(le)6個半小時，終于登機了(le)(le)，看到現(xian)場發現(xian)金補貼，熬了(le)(le)個大夜，我覺得我又行了(le)(le)，咱主打個心態平和”。

該網友說，當時是因(yin)為天氣原因(yin)，自己(ji)領(ling)了(le)200元，發(fa)的這筆錢是夜晚住宿補貼，因(yin)為沒去(qu)賓館住，所(suo)以才補貼。

21日，南(nan)京祿口(kou)國際(ji)機場服務熱線工作(zuo)人員表示，目(mu)前(qian)還不掌握(wo)情況，需與(yu)相關部門核實。

南京祿口國際(ji)機場該航空(kong)公司售票柜臺工(gong)作(zuo)人員(yuan)回復，當晚這趟航班(ban)(ban)確實有(you)延誤，后來給旅客安排(pai)(pai)了(le)住宿，后續航班(ban)(ban)也給他們安排(pai)(pai)好了(le)。

該工(gong)作人員表(biao)示，當(dang)時航班延誤是因為天(tian)氣原因，給旅客安排了住(zhu)宿，但沒有(you)額外補償。

不(bu)少網友(you)表(biao)示，也遇到過類似情況。“發(fa)了(le)200元現金，拉去酒店吃了(le)頓飯還去房間睡了(le)個覺(jue)。”“食宿(su)都包，加補償400元，但是真的耽(dan)誤(wu)事。”“空姐送(song)了(le)4回(hui)吃的，然(ran)后起飛發(fa)了(le)200元”。

也有網友(you)表示(shi)，“延誤(wu)到半夜，沒吃沒喝沒賠(pei)償，簡(jian)直(zhi)是無語了。”“航班取消(xiao)還得自己多(duo)住一晚酒店”。

航班延誤什么情況下可獲賠償

近期航班為(wei)何經(jing)常延誤？

中國(guo)民用航空局上(shang)月發(fa)布的《2022全(quan)國(guo)民航航班(ban)(ban)運(yun)行效率報告》顯示，去年全(quan)國(guo)客運(yun)航空的平均(jun)航班(ban)(ban)正常率為(wei)94.98%。

其中，7月(yue)的航(hang)班正常率最低，為89.09%。8月(yue)（90.89%）和6月(yue)（90.94%）緊隨(sui)其后。

在(zai)導(dao)致(zhi)航(hang)班(ban)不正常(chang)的(de)原因(yin)中，天氣原因(yin)占比最高，達(da)67.14%。

每年(nian)6月—8月屬于雷雨(yu)季(ji)，天(tian)氣情(qing)(qing)況(kuang)較復雜，各地(di)多發(fa)強降雨(yu)、強對流天(tian)氣。受此影響(xiang)，航(hang)班延誤的情(qing)(qing)況(kuang)較多。

圖片來源(yuan)：每日經濟新聞 韓陽(yang) 攝

航班延誤在(zai)什么情(qing)況下可以獲得賠償？賠多(duo)少？

就在前幾天，據海峽都市報(bao)報(bao)道，福州市民陳女士報料稱，自己所搭乘的蘇南瑞麗航空（簡稱瑞麗航空）“麗江—昭通—福州”航線延誤，導致一百多名乘客在中轉地昭通機場滯留近11個小時。

對此，航司已于7月16日晚8點20分安排滯留乘客飛往昆明機場辦理改簽手續，并給予200元補償款。同時，安排乘客入住昆明的酒店，于17、18日白天按批次飛往目的地福州。

工作(zuo)人(ren)員表示，200元(yuan)補償款(kuan)是根據原民航總局出臺的(de)《航班延(yan)誤(wu)經濟補償指導意見》發放的(de)。

早在2017年(nian)1月(yue)1日，中國民航(hang)局(ju)正(zheng)式實施《航(hang)班正(zheng)常管理規定》（交通(tong)部令2016年(nian)第56號(hao)）。根據《規定》第二十九條內容，由(you)于機務維護、航(hang)班調配、機組等(deng)航(hang)司(si)自(zi)身(shen)原因，造成航(hang)班在始發地出港延誤或者取消，航(hang)司(si)應當向旅客提供餐(can)食或者住宿等(deng)服(fu)務。

但(dan)如果(guo)由于天氣、突發事件、空中交通管(guan)制(zhi)、安檢以(yi)及旅客(ke)等非航司原(yuan)因，造成航班在始發地出港延(yan)誤或者取消，航司應當協(xie)助(zhu)旅客(ke)安排餐食和住宿(su)，費(fei)用由旅客(ke)自(zi)理(li)。

至(zhi)于相關補償(chang)，當(dang)時(shi)民航(hang)(hang)局(ju)(ju)相關負責(ze)人在進(jin)行(xing)政(zheng)策(ce)解讀(du)時(shi)介紹(shao)道，2004年民航(hang)(hang)局(ju)(ju)出臺了《關于國內(nei)航(hang)(hang)空公司因(yin)自身原因(yin)造成航(hang)(hang)班延(yan)誤(wu)給予旅(lv)客(ke)經濟補償(chang)的(de)指導(dao)意見(jian)（試行(xing)）》，指導(dao)各(ge)個航(hang)(hang)空公司，根(gen)據各(ge)自的(de)情(qing)況制定標(biao)準，做(zuo)好航(hang)(hang)班延(yan)誤(wu)后(hou)的(de)服(fu)務工作。

而(er)《規定》中(zhong)也提(ti)到，國內(nei)航司(si)是否對(dui)航班(ban)延誤(wu)進行(xing)補(bu)償、補(bu)償條件、標準和方(fang)(fang)式等由(you)航空公(gong)司(si)自行(xing)決(jue)定。“旅(lv)客可以根據補(bu)償的方(fang)(fang)案，自主決(jue)定選(xuan)哪家航空公(gong)司(si)，真正實現航空運(yun)輸市場化。”

在民(min)航(hang)(hang)(hang)局官網，有(you)一份(fen)發布(bu)于2017年(nian)42家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司補償(chang)方案匯總文件。包括中國(guo)國(guo)航(hang)(hang)(hang)、東方航(hang)(hang)(hang)空(kong)、南方航(hang)(hang)(hang)空(kong)等航(hang)(hang)(hang)司都提出了自身原因(yin)造成的航(hang)(hang)(hang)班延誤補償(chang)方案，即延誤4~8小(xiao)時，補償(chang)旅客200元，延誤時間(jian)8小(xiao)時以上則(ze)補償(chang)400元。而有(you)的航(hang)(hang)(hang)司補償(chang)最高(gao)則(ze)為300元。

此外，購買航班(ban)延誤險(xian)(xian)(xian)是許多旅(lv)客規避風險(xian)(xian)(xian)的途徑之一。目前，在各(ge)大OTA（在線(xian)旅(lv)游）平(ping)臺、航空官(guan)網及保(bao)險(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)官(guan)網均(jun)可投(tou)保(bao)航班(ban)延誤險(xian)(xian)(xian)。

編輯|盧祥(xiang)勇 杜(du)恒峰

校對|何小桃

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