每經記者｜孫磊   ; 每經編輯｜裴健(jian)如    

大眾汽車正加速推進在華(hua)電動化戰略的發展。

7月26日，大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)品(pin)牌與小鵬汽(qi)車(che)達成技術(shu)框架(jia)協(xie)議。在(zai)合(he)(he)作的(de)(de)初期階段(duan)，雙方(fang)計(ji)劃(hua)面向(xiang)中(zhong)國(guo)的(de)(de)中(zhong)型(xing)車(che)市(shi)場，共同開發兩(liang)款大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)品(pin)牌的(de)(de)電動車(che)型(xing)。這(zhe)兩(liang)款專屬于中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)新車(che)將補充基于MEB平臺的(de)(de)產品(pin)組合(he)(he)，并計(ji)劃(hua)于2026年走向(xiang)市(shi)場。

而作為這一緊密、長期戰略合作的(de)(de)(de)一部(bu)分，大眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團將(jiang)向小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)增資約(yue)7億美(mei)元，以每ADS(*) 15美(mei)元的(de)(de)(de)價格收購小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)約(yue)4.99%的(de)(de)(de)股權。交(jiao)易完(wan)成后，大眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團將(jiang)獲得(de)一個小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)董事會觀(guan)察員(yuan)席位。

此(ci)外，大眾(zhong)汽(qi)車(che)集團方面透露，新近成(cheng)立的(de)大眾(zhong)汽(qi)車(che)（中國）科技有限公(gong)司（VCTC）將成(cheng)為小鵬汽(qi)車(che)在開發領域的(de)合作伙伴(ban)。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖） 

對于此次合作大眾(zhong)汽(qi)車乘用車品(pin)(pin)牌中(zhong)國首席執行官(guan)孟俠表示：“大眾(zhong)汽(qi)車品(pin)(pin)牌在(zai)中(zhong)國市場(chang)長(chang)(chang)期推(tui)進電動化戰略。在(zai)此過(guo)程中(zhong)，我(wo)們(men)(men)將一如(ru)既往地依(yi)靠性能強勁的MEB和SSP平臺(tai)。伴隨電動汽(qi)車市場(chang)的強勁增長(chang)(chang)，我(wo)們(men)(men)希(xi)望開拓更多市場(chang)機會。同時，我(wo)們(men)(men)也將重點放在(zai)與(yu)實力(li)雄厚的本土合作伙伴開展聯合開發項目上(shang)，以(yi)迅速擴大我(wo)們(men)(men)的產品(pin)(pin)組合。我(wo)們(men)(men)的目標是與(yu)小鵬汽(qi)車一起，從2026年起推(tui)出(chu)兩款新的智(zhi)能網聯車型(xing)，為(wei)大眾(zhong)汽(qi)車品(pin)(pin)牌開拓新的客戶群體。”

“大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車集團和小鵬汽(qi)(qi)(qi)車高度(du)互補的(de)優勢(shi)是雙方(fang)長期戰略合(he)作的(de)基礎。我們將互相分享智能(neng)電動汽(qi)(qi)(qi)車的(de)技術(shu)和世(shi)界一流(liu)的(de)設計及工程能(neng)力，并相互學習。”小鵬汽(qi)(qi)(qi)車董事長兼首席執(zhi)行官何小鵬說。

與此(ci)同時，大眾汽(qi)車集(ji)團旗下的奧(ao)迪(di)與其(qi)中(zhong)(zhong)國合(he)資伙伴上汽(qi)集(ji)團簽署戰(zhan)略備忘錄，進一(yi)步深化現有合(he)作。雙(shuang)方將通過共同開發(fa)，快(kuai)速(su)、高效地拓(tuo)展(zhan)高端市(shi)場(chang)智能(neng)網聯電(dian)動車產品組合(he)。作為規劃的第(di)一(yi)步，奧(ao)迪(di)將通過推出(chu)全新的電(dian)動車型(xing)，進入(ru)此(ci)前在中(zhong)(zhong)國尚未覆蓋的細(xi)分市(shi)場(chang)。

有觀點稱，旗下兩個(ge)品牌接(jie)連達成合作的背景是大眾汽車集(ji)團電動化轉型所取得(de)的效(xiao)果并(bing)不(bu)顯著。

大(da)眾汽(qi)車集(ji)團公布的(de)(de)數據顯(xian)示，今年(nian)上半(ban)年(nian)，大(da)眾汽(qi)車集(ji)團在全球的(de)(de)純(chun)電(dian)動汽(qi)車交(jiao)付量同比(bi)(bi)增長48%至32.16萬輛，在總交(jiao)付量中(zhong)的(de)(de)占(zhan)比(bi)(bi)從去年(nian)同期的(de)(de)5.6%增長至7.4%。其(qi)中(zhong)，大(da)眾ID.4（含ID.5）和大(da)眾ID.3是大(da)眾汽(qi)車集(ji)團上半(ban)年(nian)最暢銷的(de)(de)純(chun)電(dian)動車型(xing)，銷量分別為(wei)10.12萬輛和4.98萬輛。

圖片來源：視覺中國

具體市場(chang)(chang)方面，歐洲市場(chang)(chang)成了大(da)眾汽車(che)集團(tuan)(tuan)純電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)銷(xiao)售(shou)的主(zhu)力市場(chang)(chang)，上半年交(jiao)付量增長(chang)了68%，達到21.71萬(wan)輛，占到了大(da)眾汽車(che)集團(tuan)(tuan)純電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)總銷(xiao)量的68%。大(da)眾汽車(che)集團(tuan)(tuan)純電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)在美國市場(chang)(chang)的增長(chang)率(lv)為76%，達到2.98萬(wan)輛。

反觀中國(guo)市場，電動(dong)車(che)(che)(che)需求強盛的情況下(xia)，大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團純(chun)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)的交付量反而(er)比前一年下(xia)降了約2%，僅為6.24萬輛(liang)，中國(guo)僅占到大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團純(chun)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量的19%。

有觀點認為，隨(sui)著越(yue)來越(yue)多的(de)汽車制造商紛紛在中國市場(chang)降(jiang)價，中國新能源汽車品牌(pai)快速(su)發展(zhan)，大(da)眾汽車集團在內燃機時代建立的(de)主導地(di)位(wei)受(shou)到了威(wei)脅(xie)。

當前，大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車集團正(zheng)面臨來自投資者的巨大(da)(da)壓力，要求其提高在(zai)中(zhong)國的電(dian)動汽(qi)車銷量。而(er)大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車品牌(pai)CEO Thomas Sch fer在(zai)此前的大(da)(da)眾(zhong)管理層(ceng)大(da)(da)會上(shang)更是(shi)直言“屋頂已經著火”（the roof is on fire）。

對于與(yu)小鵬汽(qi)車和上汽(qi)集團的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)(he)作，大眾(zhong)汽(qi)車集團負責中(zhong)(zhong)國區(qu)業務的(de)(de)(de)(de)管理董(dong)事貝瑞德表示(shi)：“與(yu)本土伙伴(ban)的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)(he)作是(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)‘在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國，為中(zhong)(zhong)國’戰略的(de)(de)(de)(de)重要基石(shi)。我(wo)(wo)(wo)們(men)正在(zai)(zai)加速拓(tuo)展本土電動(dong)汽(qi)車產(chan)品組合(he)(he)(he)，同(tong)時(shi)為下一(yi)步的(de)(de)(de)(de)創新變革做好準備。與(yu)小鵬汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)攜手，讓(rang)我(wo)(wo)(wo)們(men)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)(de)關鍵技術(shu)領(ling)域有了(le)另一(yi)個強有力(li)的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)(he)作伙伴(ban)。在(zai)(zai)競(jing)爭激烈、充(chong)滿活力(li)的(de)(de)(de)(de)市場環境中(zhong)(zhong)，我(wo)(wo)(wo)們(men)將合(he)(he)(he)作方(fang)的(de)(de)(de)(de)核心(xin)競(jing)爭力(li)結(jie)合(he)(he)(he)在(zai)(zai)一(yi)起，從而創造協同(tong)效應，更快地向市場推出符合(he)(he)(he)中(zhong)(zhong)國客戶獨特需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)新產(chan)品。同(tong)時(shi)，我(wo)(wo)(wo)們(men)還能優化合(he)(he)(he)作各方(fang)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)和采購成本。”