每(mei)經記者｜楊歡(huan)    每(mei)經編(bian)輯｜劉艷美    

圖片來源：攝圖網_501388068_

7月26日，東(dong)(dong)(dong)莞市統(tong)(tong)計局(ju)發布2023年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)東(dong)(dong)(dong)莞經濟(ji)運行情況(kuang)。根據(ju)廣東(dong)(dong)(dong)省地(di)區(qu)生產(chan)(chan)(chan)總值統(tong)(tong)一(yi)(yi)核算結果，2023年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)東(dong)(dong)(dong)莞地(di)區(qu)生產(chan)(chan)(chan)總值為(wei)(wei)(wei)5262.10億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長1.5%。其(qi)中(zhong)，第(di)一(yi)(yi)產(chan)(chan)(chan)業增(zeng)(zeng)加(jia)值為(wei)(wei)(wei)18.11億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長3.4%；第(di)二產(chan)(chan)(chan)業增(zeng)(zeng)加(jia)值為(wei)(wei)(wei)2889.57億元(yuan)(yuan)，同比(bi)下降2.5%；第(di)三產(chan)(chan)(chan)業增(zeng)(zeng)加(jia)值為(wei)(wei)(wei)2354.42億元(yuan)(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長7.1%。

上半(ban)年，東(dong)莞全市(shi)規模(mo)以上工業(ye)增加值(zhi)2379.57億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)下降5.9%，增速比(bi)1-5月(yue)提高0.7個百分點。固定資產投(tou)資總額(e)同(tong)比(bi)增長8.5%，增速比(bi)1-5月(yue)提高0.9個百分點。社會(hui)消(xiao)費品(pin)零(ling)售總額(e)2152.19億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長3.5%。

解讀：去年受國內外多重因素影響，東(dong)莞經(jing)濟增速下滑（0.6%），全(quan)年GDP11200.32億(yi)元，在24座萬億(yi)城市中經(jing)濟體量排名(ming)墊底。今年新(xin)春首個(ge)工作(zuo)日，廣(guang)東(dong)全(quan)省(sheng)高質量發展大會上，東(dong)莞便(bian)提出，要全(quan)力確保一(yi)季度開門紅，爭取實現全(quan)年增長6%的(de)目標(biao)。

數據(ju)顯(xian)示，一季度東(dong)莞(guan)經濟增速(su)2.2%，與之相比，東(dong)莞(guan)上半年的增速(su)有(you)所下降(jiang)，僅為(wei)1.5%，低(di)于全國（5.5%）、全省水平（5.0%）。從(cong)單項數據(ju)來看(kan)，工業承壓仍是(shi)東(dong)莞(guan)此次經濟增速(su)放緩的主因之一——

上半年，全市規模(mo)以上工業(ye)(ye)增加值2379.57億元，同(tong)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)5.9%，比一季度下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)0.8個百分點。其中主導產業(ye)(ye)計算機、通信和其他電(dian)子設備制造(zao)業(ye)(ye)增加值下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)4.9%，電(dian)氣機械和器(qi)材制造(zao)業(ye)(ye)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)7.4%。

就在兩天前（7月25日），廣東省省長王偉(wei)中到東莞調(diao)研并主持召開座談會，提(ti)出東莞要舉全市之(zhi)力(li)穩(wen)住工業(ye)基本盤(pan)，堅(jian)持穩(wen)存量(liang)、拓增量(liang)、挖潛(qian)量(liang)并舉，精準發力(li)做強做優(you)電子信(xin)息產業(ye)，加(jia)快發展高端(duan)裝備制造產業(ye)，著力(li)推動傳統產業(ye)改造升級。

外(wai)貿是另外(wai)一(yi)個(ge)“失(shi)分項”。根(gen)據(ju)海關總署日前(qian)發布(bu)的外(wai)貿數(shu)據(ju)，今年(nian)上半(ban)年(nian)東莞進出口增速僅有-11.3%，被寧波趕(gan)超，位列萬億城(cheng)市六位。在專(zhuan)家看來(lai)，在外(wai)部環境復雜嚴峻背(bei)景下，東莞外(wai)貿存在著結(jie)構性問題。

一方(fang)面，東(dong)莞傳統優勢出口(kou)產(chan)業正加速向(xiang)資源要(yao)素成(cheng)本(ben)相(xiang)對(dui)更低的國家和地區(qu)轉移(yi)，相(xiang)應的出口(kou)也在轉移(yi)。另一方(fang)面，隨(sui)著東(dong)莞轉型(xing)升(sheng)級的不斷(duan)深化，外貿(mao)競爭力(li)開(kai)始向(xiang)高附加值、高技(ji)術密集(ji)型(xing)產(chan)業升(sheng)級，但這類產(chan)品(pin)開(kai)拓國際市場還需要(yao)時(shi)間，需求不確(que)定性程(cheng)度較(jiao)高。

在此次座談(tan)會上，王偉中也提出，東(dong)莞要全力推動(dong)外(wai)貿穩增長，省市聯(lian)動(dong)再研究出臺一批穩外(wai)貿措施，探索推進“跨境(jing)電(dian)商+產業帶”等模式，全力穩定加工貿易份額(e)，加快(kuai)培育外(wai)貿新增長點(dian)，打造(zao)電(dian)子元(yuan)器件等集散(san)樞紐。

按照今年(nian)(nian)初的既定目標，東莞(guan)2023年(nian)(nian)GDP預期增長5.5％以上(shang)，爭取達到(dao)6％，如今時間過半，東莞(guan)壓力不小。更為緊迫的是，作為萬億(yi)俱樂部的“守門員”，今年(nian)(nian)東莞(guan)或(huo)將(jiang)迎(ying)來(lai)新成員“踢館”——今年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)，憑借新能(neng)源產(chan)業發力，準萬億(yi)城市常州實(shi)現GDP4525.4億(yi)元，增速(su)7.0%，與東莞(guan)的差距正在不斷(duan)縮(suo)小，從(cong)去年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)的913億(yi)元縮(suo)減至736億(yi)元。

#動向

安徽出臺19條舉措力促平臺經濟發展

近日，安(an)徽省(sheng)市場監(jian)督管理局印(yin)發(fa)《進(jin)一(yi)步(bu)優化(hua)(hua)營(ying)商環境服務(wu)全(quan)省(sheng)平(ping)臺經(jing)(jing)濟(ji)高(gao)(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)若干措(cuo)施》，圍繞(rao)經(jing)(jing)營(ying)主體(ti)培(pei)育、深化(hua)(hua)監(jian)管、規范執(zhi)法和(he)激發(fa)市場活(huo)力4個(ge)方面出臺19條具體(ti)舉措(cuo)，服務(wu)全(quan)省(sheng)平(ping)臺經(jing)(jing)濟(ji)高(gao)(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)。為(wei)優化(hua)(hua)服務(wu)質量(liang)，培(pei)育經(jing)(jing)營(ying)主體(ti)，安(an)徽省(sheng)將放(fang)寬(kuan)平(ping)臺經(jing)(jing)濟(ji)相關經(jing)(jing)營(ying)主體(ti)住所（經(jing)(jing)營(ying)場所）登記(ji)條件，進(jin)一(yi)步(bu)簡化(hua)(hua)平(ping)臺經(jing)(jing)濟(ji)相關經(jing)(jing)營(ying)主體(ti)分(fen)支機構(gou)設(she)立手續，放(fang)寬(kuan)新興(xing)行業(ye)企業(ye)名稱登記(ji)限(xian)制；降(jiang)低制度(du)性交易成(cheng)本，擴大電(dian)子營(ying)業(ye)執(zhi)照(zhao)應用覆蓋面等。

湖北打造中部最優通關成本省份

湖(hu)北省政府辦(ban)公(gong)廳近日印發《湖(hu)北省外貿進出(chu)口(kou)(kou)降成本(ben)工(gong)作方案》，從降成本(ben)、精準(zhun)支(zhi)持，強支(zhi)撐、拓展通道，建平(ping)臺、集(ji)成服務，優服務、高效通關四大(da)方面(mian)提出(chu)17條具體(ti)措施(shi)，以控制外貿企業進出(chu)口(kou)(kou)成本(ben)為核心，優化口(kou)(kou)岸營商環境(jing)，力爭打造中部地(di)區最(zui)優通關成本(ben)省份，加快(kuai)建設內(nei)陸開放新高地(di)。方案提出(chu)通關降本(ben)目(mu)標：到2024年末，全(quan)省進出(chu)口(kou)(kou)通關成本(ben)降低10%以上。

杭州出臺征求孕產、育兒補助意見

杭(hang)州(zhou)(zhou)市衛生(sheng)健康委員會日(ri)前就《關于(yu)(yu)做好我市育(yu)兒(er)補助發(fa)放工作的(de)通知》公開(kai)征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)見，擬對符(fu)合(he)條(tiao)件的(de)二孩(hai)(hai)(hai)(hai)、三孩(hai)(hai)(hai)(hai)家庭發(fa)放2000元(yuan)、5000元(yuan)的(de)孕產補助和5000元(yuan)、2萬元(yuan)的(de)育(yu)兒(er)補助。從人口監測數據和調(diao)研情(qing)況發(fa)現，2017年(nian)以來，杭(hang)州(zhou)(zhou)一(yi)孩(hai)(hai)(hai)(hai)生(sheng)育(yu)率總(zong)體平穩，但(dan)二孩(hai)(hai)(hai)(hai)、三孩(hai)(hai)(hai)(hai)出(chu)生(sheng)率直線下降，適齡市民(min)對于(yu)(yu)二孩(hai)(hai)(hai)(hai)及三孩(hai)(hai)(hai)(hai)生(sheng)育(yu)意(yi)(yi)愿明顯偏低(di)。今年(nian)初，“向(xiang)新出(chu)生(sheng)且戶口登記在(zai)杭(hang)州(zhou)(zhou)的(de)二孩(hai)(hai)(hai)(hai)、三孩(hai)(hai)(hai)(hai)家庭發(fa)放育(yu)兒(er)券”已被列入杭(hang)州(zhou)(zhou)市政府(fu)年(nian)度(du)十件民(min)生(sheng)實事項目。

濟南出臺“科創金融十條”

7月26日，濟南(nan)市(shi)(shi)政府新(xin)(xin)聞辦召開新(xin)(xin)聞發布會，對日前出(chu)臺的《濟南(nan)市(shi)(shi)建設科(ke)創(chuang)金(jin)融改革試驗區(qu)加快(kuai)現代金(jin)融產業發展若干扶持政策》進行(xing)解讀(du)。政策提出(chu)，法(fa)人金(jin)融機構(gou)(gou)落(luo)戶及增(zeng)資最(zui)高補(bu)助(zhu)1.2億(yi)元(yuan)(yuan)，金(jin)融機構(gou)(gou)一級分支機構(gou)(gou)落(luo)地(di)(di)最(zui)高補(bu)助(zhu)500萬(wan)元(yuan)(yuan)。新(xin)(xin)增(zeng)了金(jin)融控股公司1000萬(wan)元(yuan)(yuan)落(luo)地(di)(di)補(bu)助(zhu)、商業銀行(xing)專(zhuan)營(ying)機構(gou)(gou)500萬(wan)元(yuan)(yuan)落(luo)地(di)(di)補(bu)助(zhu)、起步(bu)區(qu)新(xin)(xin)設分支機構(gou)(gou)50萬(wan)元(yuan)(yuan)落(luo)地(di)(di)補(bu)助(zhu)等相應補(bu)助(zhu)政策。

#聲音

交通運輸部約談15平臺：降過高抽成，加快清退不合規網約車

交通(tong)運(yun)輸部數據顯示，截至2023年6月(yue)(yue)(yue)各(ge)地共發放網約車駕駛(shi)員證579萬(wan)(wan)本，比(bi)上(shang)月(yue)(yue)(yue)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)20.6萬(wan)(wan)本，單(dan)月(yue)(yue)(yue)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)數量(liang)達到有(you)記錄以來的新(xin)(xin)高（自(zi)2020年11月(yue)(yue)(yue)起）；今年第二季度(du)總計新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)56.1萬(wan)(wan)本，也(ye)是有(you)記錄以來的季度(du)新(xin)(xin)高。

7月(yue)26日上午，交通運輸新業(ye)態協同監(jian)管部際聯(lian)席(xi)會議辦(ban)公(gong)室(shi)組織對滴滴出(chu)(chu)行(xing)、高(gao)德打(da)車(che)、T3出(chu)(chu)行(xing)、曹(cao)操出(chu)(chu)行(xing)、萬順(shun)叫車(che)、首汽約車(che)、如祺出(chu)(chu)行(xing)、享道出(chu)(chu)行(xing)、攜華出(chu)(chu)行(xing)、及時用(yong)車(che)、陽光出(chu)(chu)行(xing)、美(mei)團打(da)車(che)、百度(du)打(da)車(che)、騰訊出(chu)(chu)行(xing)、攜程用(yong)車(che)等網約車(che)平(ping)臺、聚(ju)合平(ping)臺公(gong)司進行(xing)約談。

此(ci)次約(yue)(yue)(yue)談提出六點要(yao)(yao)求，包括切實維護司機合法(fa)權益，進一(yi)步規(gui)范(fan)經(jing)營(ying)(ying)行為(wei)，合理制定運營(ying)(ying)規(gui)則，加強與司機群體(ti)的(de)溝通協商，落實落細降低(di)過高(gao)抽(chou)成比例民生實事要(yao)(yao)求；加快網(wang)(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)合規(gui)化進程，嚴(yan)把(ba)司機和車(che)輛注冊(ce)關(guan)，加快清(qing)退不符合條件的(de)人員和車(che)輛。聚合平(ping)臺公司要(yao)(yao)嚴(yan)格核驗接(jie)入的(de)網(wang)(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)平(ping)臺公司經(jing)營(ying)(ying)許(xu)可資質(zhi)，督促網(wang)(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)平(ping)臺公司對駕(jia)駛員和車(che)輛有關(guan)許(xu)可嚴(yan)格核驗把(ba)關(guan)，確保依法(fa)合規(gui)經(jing)營(ying)(ying)等。

#數讀

上半年全國規模以上工業企業利潤同比降16.8%

7月(yue)27日，國家統(tong)計局(ju)發布(bu)數據顯示，1-6月(yue)份，全國規(gui)模以上工業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)實(shi)現利潤總額(e)33884.6億元，同比下降(jiang)16.8%，降(jiang)幅比1—5月(yue)份收窄2.0個百分(fen)點(dian)。

1-6月(yue)份，規(gui)模以上工(gong)業(ye)企(qi)(qi)業(ye)中，國有控股企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現利潤(run)總額(e)(e)12002.0億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比下(xia)(xia)降(jiang)21.0%；股份制企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現利潤(run)總額(e)(e)24872.0億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，下(xia)(xia)降(jiang)18.1%；外商(shang)及港澳臺商(shang)投資企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現利潤(run)總額(e)(e)7966.8億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，下(xia)(xia)降(jiang)12.8%；私(si)營(ying)企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現利潤(run)總額(e)(e)8689.2億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，下(xia)(xia)降(jiang)13.5%。

#放榜

2022年全球百大集裝箱港口發布 中國前十占七

據澎湃新聞消息，國際知(zhi)名航運媒體《勞氏日報(bao)》近日公布2022年全球百(bai)大集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)港(gang)口排(pai)名，27個中國港(gang)口上榜(bang)，當(dang)年集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐量4730萬標準箱(xiang)(xiang)、連續(xu)十(shi)三年蟬聯第一的上海(hai)港(gang)高(gao)居榜(bang)首。

榜單前十名中有7個來自(zi)中國，依次(ci)是上海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、寧(ning)波(bo)(bo)舟山港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、深圳港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、青島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、廣(guang)州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、天津港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和香港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。除香港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)外(wai)，其余(yu)6個去年的集裝箱吞吐量均實現增長(chang)。百大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)中來自(zi)長(chang)三角地區的有7個，除了(le)上海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、寧(ning)波(bo)(bo)舟山港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，還有太(tai)倉港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、連(lian)云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南京港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、嘉(jia)興港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和南通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。