每經(jing)記者｜裴健如    每經(jing)編(bian)輯｜孫磊    

在2023德(de)國國際(ji)汽車(che)(che)(che)及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）上，寶馬集團BMW新世代(dai)概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)全(quan)球首發，展示了(le)其新世代(dai)車(che)(che)(che)型將采用的設計語(yu)言、電(dian)子電(dian)氣(qi)架構、數字化體(ti)驗等。其中(zhong)，BMW新世代(dai)概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)所展望的下(xia)一代(dai)BMW數字化解決方案，也引發了(le)廣泛(fan)關注。

據了解，在BMW新世(shi)代概念車中展示的(de)下一代BMW iDrive人機交互(hu)系(xi)統，將于2025年(nian)在新世(shi)代車型(xing)首次搭載(zai)。

圖片來源：企業供圖

“新世(shi)(shi)代代表(biao)了寶(bao)馬集(ji)團歷史上最大(da)一筆投(tou)資(zi)，新世(shi)(shi)代車型的(de)設計(ji)理念和先進科技將對未來寶(bao)馬車型產生深遠的(de)影響。”寶(bao)馬集(ji)團負(fu)責研發的(de)董事韋博凡表(biao)示。

寶(bao)馬(ma)方面認為，未來的(de)車輛(liang)將成(cheng)為人們生活中的(de)“智能生活空間”。基(ji)于此，全新(xin)(xin)BMW iDrive擁(yong)有包括(kuo)BMW全景(jing)(jing)視域橋(qiao)、中央信(xin)息顯示屏、3D視域前景(jing)(jing)顯示以及(ji)全新(xin)(xin)多功(gong)能方向盤等(deng)在內的(de)四大交互(hu)界面，致力于為客戶提供全新(xin)(xin)的(de)人機交互(hu)方式。

其中，BMW全景視域橋(qiao)能(neng)(neng)夠使車輛信(xin)息覆蓋到風擋玻璃(li)的(de)(de)(de)整個寬(kuan)度，該(gai)技術將很快(kuai)投入量產(chan)車型；中央信(xin)息顯示(shi)屏則首(shou)次(ci)采用(yong)不規則形狀，針對駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)視線(xian)進行了優化，并盡量縮短方向盤到顯示(shi)屏的(de)(de)(de)距離，使觸控操作更加輕松；全新多(duo)功能(neng)(neng)方向盤首(shou)次(ci)應(ying)用(yong)“主動觸覺反饋”和“分層顯示(shi)”兩項創新硬件技術，能(neng)(neng)夠幫助駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)減少不必要的(de)(de)(de)注(zhu)意(yi)力分散(san)，讓駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)(de)視線(xian)始(shi)終(zhong)集中在(zai)馬(ma)路上，在(zai)不需要駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)轉(zhuan)移視覺注(zhu)意(yi)力的(de)(de)(de)情況下提醒(xing)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)注(zhu)意(yi)危(wei)險。

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按照計(ji)劃(hua)，第一(yi)款(kuan)(kuan)量產(chan)的(de)寶馬(ma)新(xin)世代車(che)型(xing)(xing)(xing)將于2025年(nian)亮(liang)相(xiang)，在(zai)隨(sui)后的(de)24個月內還有6款(kuan)(kuan)新(xin)車(che)密集推出。最早投放市場(chang)的(de)兩(liang)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)包(bao)括一(yi)款(kuan)(kuan)中型(xing)(xing)(xing)四門轎車(che)和(he)一(yi)款(kuan)(kuan)中型(xing)(xing)(xing)運動型(xing)(xing)(xing)多功能車(che)。在(zai)中國(guo)，寶馬(ma)新(xin)世代車(che)型(xing)(xing)(xing)將于2026年(nian)開(kai)始(shi)在(zai)沈陽投產(chan)。