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星源卓鎂:公司暫未涉及使用超大型壓鑄單元一次壓鑄成型鑄件

每日經濟(ji)新(xin)聞 2023-09-19 15:11:30

每經(jing)AI快訊(xun),有投資者在投資者互(hu)動平臺(tai)提問:董秘(mi)您(nin)好,特斯拉(la)最新提出一體化壓鑄, 貴公司(si)是否有這樣的探索研究呢?

星源卓(zhuo)鎂(301398.SZ)9月(yue)19日(ri)在(zai)投資者(zhe)互動(dong)平(ping)臺(tai)表示(shi),汽車一(yi)體化(hua)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)指的(de)是大(da)(da)噸位(wei)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)機(ji)制造大(da)(da)型(xing)(xing)鋁制零(ling)部件(jian),主要指汽車車身結構(gou)件(jian)一(yi)體化(hua)加工(gong),將原本(ben)設計(ji)中(zhong)多(duo)個單獨(du)、分散(san)的(de)小件(jian)經過重新設計(ji)高度(du)集(ji)成,再利用壓(ya)鑄(zhu)(zhu)機(ji)進行一(yi)次(ci)(ci)成型(xing)(xing)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)成完整大(da)(da)零(ling)件(jian)。公司暫未涉及使用超大(da)(da)型(xing)(xing)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)單元一(yi)次(ci)(ci)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)成型(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian),但(dan)公司具備較強的(de)輕量(liang)化(hua)結構(gou)優化(hua)設計(ji)能(neng)力,可在(zai)輕量(liang)化(hua)與材(cai)料(liao)(liao)特(te)性(xing)、工(gong)藝性(xing)、批量(liang)生(sheng)產成本(ben)及其制約因(yin)素中(zhong)找到最佳的(de)結合點(dian),實(shi)現結構(gou)、材(cai)料(liao)(liao)、性(xing)能(neng)、成本(ben)集(ji)成一(yi)體化(hua)設計(ji)。

(記者 蔡鼎)

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