每經(jing)記者(zhe)｜王晶    ;每經(jing)編(bian)輯｜何小桃 文多    

9月20日，有消息稱(cheng)，華為(wei)汽車(che)業務(wu)人事再調整：華為光產(chan)品線總(zong)裁(cai)靳(jin)玉(yu)志將接(jie)任華為車BU CEO一職，而余(yu)承東則轉(zhuan)任車BU董事長。

對此，一位華為知情人士對《每日經濟新聞》記者表示，該調整屬實。并且，此次調整會加大對智能汽車相關領域的業務投入，進一步幫助車BU實現商業成功。另(ling)外(wai)，在此次人事變更中，余承東是升任。

余承東，每日經(jing)濟新聞(wen) 資料(liao)圖

公開資料顯示(shi)，靳(jin)玉志(zhi)現(xian)任華(hua)(hua)為(wei)技術有限(xian)公司副總裁(cai)、華(hua)(hua)為(wei)光產品(pin)線總裁(cai)、華(hua)(hua)為(wei)候補董事，長期領導華(hua)(hua)為(wei)的光纖業務。如今，靳(jin)玉志(zhi)將成(cheng)為(wei)車BU自2019年(nian)5月成(cheng)立以來第三(san)位負責人(ren)。

目前，華為(wei)(wei)(wei)與(yu)車(che)企(qi)的合作(zuo)分為(wei)(wei)(wei)三類，分別是垂直零部(bu)件供應、HI（HuaweiInside）模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)和(he)華為(wei)(wei)(wei)智選模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)，其中，HI模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)為(wei)(wei)(wei)車(che)企(qi)提(ti)供全(quan)棧(zhan)智能汽車(che)解決方(fang)案(an)；華為(wei)(wei)(wei)智選模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)由華為(wei)(wei)(wei)深(shen)度參與(yu)產(chan)品(pin)定(ding)義(yi)、造型(xing)設計、營銷、用(yong)戶體驗等環節，該(gai)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)主要由余承東主導。

余承(cheng)東曾在(zai)一場公開活動上表示(shi)，華(hua)為(wei)在(zai)汽車(che)上投入(ru)很大，直(zhi)接投入(ru)7000人，間接投入(ru)超過1萬人，一年花掉十幾(ji)億美元，目前也是華(hua)為(wei)唯(wei)一虧損(sun)的業務。去(qu)年底，余承(cheng)東還表示(shi)，智能汽車(che)解決方案BU要在(zai)2025年實現(xian)盈利。

不過，要(yao)想實現(xian)(xian)盈(ying)利并(bing)非(fei)易(yi)事。華(hua)為財報顯示(shi)，2022年華(hua)為全年共實現(xian)(xian)營收6423億(yi)(yi)元，其中智能(neng)汽車解決(jue)方案業務(wu)僅實現(xian)(xian)收入(ru)20.77億(yi)(yi)元，占比0.3%；而今年上半年，華(hua)為實現(xian)(xian)銷售(shou)收入(ru)3109億(yi)(yi)元，智能(neng)汽車解決(jue)方案業務(wu)收入(ru)為10億(yi)(yi)元。

從市場表現看，AITO問(wen)界(jie)(jie)8月(yue)交(jiao)付(fu)新車(che)5018輛，環比增長了18%，但(dan)與其他新能源品牌(pai)相比，華為(wei)問(wen)界(jie)(jie)汽(qi)車(che)的銷量表現(xian)相對較(jiao)為(wei)一般(ban)。

記者|王(wang)晶 編輯|何小桃 文多 蓋源(yuan)源(yuan)

校對|孫志(zhi)成

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