每(mei)經記者｜董天意    實習生 陳一(yi)豪    每(mei)經編輯｜裴健如 

1、一汽解放（SZ000800，股價：9.01元，市值：417.8億元）：10月16日，一(yi)汽(qi)解放于互動平臺表示，氫(qing)內燃(ran)機作為“雙碳”實(shi)現路(lu)徑之一(yi)，一(yi)汽(qi)解放不斷加大研發(fa)投入(ru)，在(zai)2022年首發(fa)點火(huo)后，一(yi)直在(zai)推(tui)進開發(fa)工作，目前已進入(ru)整車試(shi)制階(jie)段，計劃于2024年3月交付(fu)用戶示范(fan)運(yun)行(xing)。

點評：一(yi)汽解放計劃于(yu)2024年將(jiang)氫(qing)內燃(ran)機整車(che)交付(fu)用戶示范運行(xing)，這(zhe)將(jiang)為氫(qing)燃(ran)料(liao)技術的(de)發(fa)展和(he)應用提供(gong)重要支持，對推動清潔能源汽車(che)的(de)發(fa)展也具有積極意義。

2、Stellantis（STLA，股價：19.860美元，市值：613.2億美元）：全球(qiu)汽車制造商Stellantis集團將向蜂巢能源(yuan)增加總(zong)規模近5.48GWh的PACK電(dian)(dian)(dian)池包(bao)采(cai)購，用于加快(kuai)推動其電(dian)(dian)(dian)動化戰(zhan)略的落地。據(ju)了解(jie)，此次合作中蜂巢能源(yuan)供給(gei)Stellantis集團的PACK電(dian)(dian)(dian)池包(bao)采(cai)用標準的VDA電(dian)(dian)(dian)芯(xin)，并(bing)在(zai)電(dian)(dian)(dian)池包(bao)內部模組層級增加了加熱膜，位于模組的長邊側面，可提高在(zai)歐(ou)洲(zhou)低溫條件(jian)下的充電(dian)(dian)(dian)效(xiao)率。

點評：與蜂(feng)巢能源的合作不僅增強了(le)Stellantis在電(dian)動汽車市場(chang)的供應鏈保障，也展現了(le)其(qi)對電(dian)動化(hua)轉型(xing)的決心。這次的PACK電(dian)池包再(zai)次提升了(le)充(chong)電(dian)效(xiao)率，能進(jin)一步推動Stellantis在電(dian)動汽車市場(chang)的競爭(zheng)力(li)。

3、Fisker（FSR，股價：6.210美元，市值：21.32億美元）：近日，《每(mei)日經濟新聞》記者在查閱(yue)Fisker公司官(guan)(guan)網后獲悉(xi)，其將在上(shang)海開設中(zhong)國首(shou)家銷售體驗(yan)店(dian)，并開始(shi)推進在中(zhong)國市(shi)場的業務布局(ju)。據(ju)官(guan)(guan)網信息，Fisker在華(hua)首(shou)家體驗(yan)店(dian)將位于上(shang)海黃(huang)浦區(qu)太倉(cang)路，預計于2023年12月或2024年1月正式開業。

點評：Fisker在上(shang)海(hai)(hai)設立首家銷售體驗店，顯示出其對中(zhong)國市(shi)場的重視和(he)擴(kuo)展(zhan)戰略。上(shang)海(hai)(hai)作為中(zhong)國重要的汽車市(shi)場之一(yi)，是(shi)Fisker在中(zhong)國布局的重要一(yi)步。

4、特斯拉（TSLA，股價：251.120美元，市值：7970.5億美元）：據車(che)輛評(ping)估(gu)機構凱莉藍皮書(shu)發布數據顯示，美國第(di)(di)三季度(du)(du)(du)電動(dong)汽車(che)銷(xiao)售(shou)首次(ci)超(chao)過30萬輛，創(chuang)歷史(shi)新(xin)(xin)高。其中，特斯(si)(si)拉(la)第(di)(di)三季度(du)(du)(du)的(de)銷(xiao)售(shou)同(tong)比增長了19.5%，超(chao)過了行業(ye)整體的(de)16.3%，但(dan)相較二季度(du)(du)(du)下(xia)降6%。特斯(si)(si)拉(la)表(biao)示，交付量下(xia)降的(de)主(zhu)要原因是關(guan)鍵設施升(sheng)級導(dao)(dao)致的(de)產能關(guan)閉(bi)。銷(xiao)量下(xia)跌導(dao)(dao)致特斯(si)(si)拉(la)的(de)市場份額出現下(xia)跌，從(cong)第(di)(di)一季度(du)(du)(du)的(de)62%下(xia)滑至第(di)(di)三季度(du)(du)(du)的(de)50%，創(chuang)下(xia)歷史(shi)新(xin)(xin)低。

點評：特斯(si)拉第(di)三季(ji)度銷(xiao)量(liang)增長超過行業平均(jun)，但市場份(fen)額(e)卻創(chuang)新低，體現了電(dian)動(dong)車市場的(de)競爭(zheng)日趨激(ji)烈。盡管特斯(si)拉仍是這一市場的(de)主要領導者，但其他競爭(zheng)對手正在逐漸蠶食其市場份(fen)額(e)。這意味著，對于(yu)特斯(si)拉來說(shuo)，保(bao)持創(chuang)新、提高產品質量(liang)和生產效率將(jiang)成為(wei)保(bao)持領導地位的(de)關(guan)鍵。

5、奇瑞：10月16日，奇瑞(rui)控股集團董(dong)事長尹(yin)同(tong)(tong)躍(yue)在2023奇瑞(rui)科(ke)技DAY上表示，通過資源合作、協同(tong)(tong)，明年非常有信心在新能源車行(xing)業排名當(dang)中(zhong)“不(bu)像(xiang)今(jin)年這么客氣了”，一定會進入全(quan)國頭部位置(zhi)。同(tong)(tong)時他強調(diao)，“我們在新能源上絕不(bu)靠虧(kui)損來(lai)換取銷(xiao)量，這是(shi)我們不(bu)做的事。”

點評：奇瑞(rui)控股集團董事(shi)長尹同(tong)躍表態，明年將(jiang)在新能(neng)源車(che)行業(ye)爭奪頭部(bu)位(wei)置(zhi)，展(zhan)現出其對品牌發展(zhan)前景的信心，但能(neng)否躋身新能(neng)源汽車(che)行業(ye)前列，需要(yao)奇瑞(rui)推出更(geng)多具(ju)有競爭力的車(che)型。

6、法拉第未來（FFIE，股價：1.050美元，市值：1953.1萬美元）：10月16日，法(fa)拉第未來(lai)創始人兼首席產(chan)品與生態系統官賈躍亭(ting)發文(wen)稱，公(gong)司正(zheng)(zheng)在(zai)(zai)制定一系列(lie)措施，識別(bie)和(he)打擊潛(qian)在(zai)(zai)的濫(lan)用(yong)和(he)非法(fa)賣空行為。另一方面，公(gong)司正(zheng)(zheng)在(zai)(zai)全力引入機(ji)構投資(zi)(zi)者(zhe)和(he)戰略投資(zi)(zi)者(zhe)，盡快(kuai)解決(jue)資(zi)(zi)金問題(ti)，大力推動產(chan)量爬坡，同時全力以赴提高公(gong)司供(gong)應鏈管理能力和(he)整(zheng)體成(cheng)本控制能力，以及一系列(lie)提升(sheng)公(gong)司價值的努力。

點評：這(zhe)表明(ming)法拉第未來正(zheng)在全力應對當(dang)前的困境，并致力于提高自(zi)身價值。在這(zhe)一過(guo)程中(zhong)，公司(si)的透(tou)明(ming)度和執行力將成為關鍵(jian)。

7、零跑汽車（HK9863，股價：33.800港元，市值：386.2億港元）：近日(ri)，浙江(jiang)之江(jiang)領(ling)航出行科(ke)技(ji)有(you)限公(gong)司(si)(si)經營(ying)狀態由存續變更(geng)為(wei)注(zhu)(zhu)銷，注(zhu)(zhu)銷原因為(wei)決議解散(san)。該(gai)公(gong)司(si)(si)成立于2021年3月，法(fa)定代表(biao)人為(wei)朱江(jiang)明(ming)，注(zhu)(zhu)冊(ce)資本(ben)8億人民幣(bi)，經營(ying)范圍(wei)包(bao)含小微型(xing)客車(che)租(zu)賃經營(ying)服(fu)務、代駕(jia)服(fu)務、機(ji)動(dong)車(che)充(chong)電銷售、數據處(chu)理和存儲(chu)支持服(fu)務、軟件開發、信息咨詢服(fu)務等，由浙江(jiang)零跑科(ke)技(ji)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)全資持股。

點評：浙江之江領航出(chu)行科(ke)(ke)技有限公(gong)司(si)的(de)(de)注(zhu)銷可(ke)(ke)能是零跑科(ke)(ke)技調整業(ye)務戰略的(de)(de)一部分。該公(gong)司(si)雖然(ran)在成立(li)不久后注(zhu)銷，但其(qi)經營范圍涵蓋小微(wei)型客(ke)車租賃、代駕服務等，著(zhu)眼于新出(chu)行市場，這可(ke)(ke)能預示著(zhu)零跑科(ke)(ke)技在未來可(ke)(ke)能會以(yi)新的(de)(de)方式或新的(de)(de)業(ye)務實體繼續探(tan)索這些領域。

封面圖(tu)片來源(yuan)：每日經濟(ji)新聞 資料圖(tu)