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10月31日，中國(guo)電(dian)動(dong)汽車百(bai)人(ren)會(hui)(hui)(hui)副理(li)事長兼秘書(shu)長張永(yong)偉在(zai)(zai)全(quan)球新(xin)能源與智能汽車供應鏈創(chuang)新(xin)大會(hui)(hui)(hui)上預測稱(cheng)，到(dao)2030年中國(guo)、歐洲(zhou)、美國(guo)的新(xin)能源汽車銷量(liang)在(zai)(zai)全(quan)球的占比分別將(jiang)(jiang)達(da)到(dao)33%、27%、20%。圍繞這三(san)個核心(xin)區(qu)域，將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)形成(cheng)(cheng)(cheng)本地化(hua)或(huo)者近(jin)地化(hua)的新(xin)能源汽車供應鏈。“經過(guo)十(shi)幾年發展(zhan)，中國(guo)已形成(cheng)(cheng)(cheng)較完(wan)備(bei)的電(dian)動(dong)化(hua)供應鏈，目前(qian)全(quan)球約70%電(dian)池產能在(zai)(zai)中國(guo)。”張永(yong)偉表示，到(dao)2030年，全(quan)球動(dong)力(li)電(dian)池總(zong)需求量(liang)預計將(jiang)(jiang)達(da)3800GWh，電(dian)池會(hui)(hui)(hui)逐漸成(cheng)(cheng)(cheng)為受貿易投資、政策(ce)波(bo)及比較大的領域。

張永(yong)偉認為，全球鋰、鈷(gu)(gu)、鎳資(zi)源(yuan)的分布過于集(ji)中，且(qie)呈現寡頭壟(long)斷(duan)的特(te)征。特(te)別(bie)是隨(sui)著(zhu)市場(chang)的高速發展，新能源(yuan)汽車上(shang)游資(zi)源(yuan)的供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)缺口可(ke)能會一直存在(zai)(zai)(zai)。“保守情境(jing)下，到2030年鋰、鈷(gu)(gu)、鎳均存在(zai)(zai)(zai)一定的供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)缺口。”張永(yong)偉表(biao)示，2030年鋰供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)缺口在(zai)(zai)(zai)100萬噸以(yi)上(shang)；鈷(gu)(gu)供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)缺口在(zai)(zai)(zai)10萬噸左(zuo)右(you)；精煉原鎳供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)缺口約20萬噸。