每(mei)經(jing)(jing)記者｜裴健如    每(mei)經(jing)(jing)編(bian)輯｜孫(sun)磊    

11月17日，在2023廣州車展中(zhong)，長安(an)馬自達旗(qi)下首款(kuan)混(hun)動車型——CX-50行也HEV正式(shi)上市(shi)，新車搭載(zai)e-AWD電子四(si)驅系(xi)統和馬自達Mi-Drive智能駕駛模式(shi)，共推出四(si)款(kuan)車型，售價區間(jian)為19.58萬~23.98萬元。

圖片來源：企業供圖

長安馬自(zi)達汽(qi)車有限(xian)公司總裁住岡敬表示，2023年，面對激烈的市場競爭，長安馬自(zi)達緊抓市場機遇，正持續煥新產(chan)品(pin)譜(pu)系(xi)，提(ti)升產(chan)品(pin)競爭力(li)。

官方數(shu)據顯示，今(jin)年10月，長安(an)馬自達(da)延續三季度零(ling)售銷量增(zeng)長態勢，銷量同(tong)比增(zeng)長超過27.4%，自7月以來已實現(xian)四(si)連漲。

與(yu)(yu)此同時，2023年，長(chang)安(an)馬自(zi)達也在(zai)(zai)(zai)為電動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)時代積極準備(bei)(bei)。就在(zai)(zai)(zai)今(jin)(jin)年11月(yue)6日，長(chang)安(an)馬自(zi)達和中科(ke)創(chuang)達軟件股份有限公司簽(qian)署戰略(lve)合作協(xie)議，雙方(fang)將在(zai)(zai)(zai)HMI人(ren)機交互、UI設計、車(che)內應用APP等多方(fang)面進行深度(du)合作，打造更加符合中國市場的智能座(zuo)艙產品；今(jin)(jin)年5月(yue)，長(chang)安(an)馬自(zi)達正式成立(li)了(le)產品研發(fa)中心，并(bing)和紫金山國家實(shi)驗室、梧桐(tong)科(ke)技、中科(ke)創(chuang)達簽(qian)訂了(le)戰略(lve)合作協(xie)議，不斷(duan)加大在(zai)(zai)(zai)智能化(hua)(hua)、電動化(hua)(hua)領(ling)域的人(ren)才儲備(bei)(bei)與(yu)(yu)資金投入。

“未來汽車(che)(che)市場(chang)競爭的關鍵點(dian)將從(cong)駕乘體(ti)驗(yan)向出行體(ti)驗(yan)轉變(bian)，而智能(neng)座艙(cang)是構建未來出行體(ti)驗(yan)的核心(xin)板(ban)塊之(zhi)一，長(chang)(chang)安馬自(zi)達(da)(da)正(zheng)在(zai)努力成為新型(xing)汽車(che)(che)公司，在(zai)智能(neng)化(hua)轉型(xing)的背景下(xia)，以智能(neng)座艙(cang)硬件平臺為基盤，搭(da)載差異化(hua)的自(zi)研(yan)軟件，才能(neng)突破行業同質化(hua)的瓶頸，并在(zai)競爭愈(yu)發激烈的智能(neng)汽車(che)(che)下(xia)半場(chang)戰役中突出重圍。”長(chang)(chang)安馬自(zi)達(da)(da)執行副總裁鄧(deng)智濤認為。

在產品層(ceng)面，面向2025年，馬(ma)自(zi)達將基于中國汽(qi)車市場引(yin)領(ling)全(quan)球的新(xin)(xin)能源化與智(zhi)能化的趨勢，通過和(he)長安(an)汽(qi)車的合作(zuo)，打造全(quan)新(xin)(xin)的電(dian)動(dong)化產品譜系。按照規(gui)劃，2024年底(di)和(he)2025年底(di)前，長安(an)馬(ma)自(zi)達將推出兩款(kuan)本土化研發(fa)、生產的新(xin)(xin)能源車型，動(dong)力(li)(li)系統(tong)包括純電(dian)模(mo)(mo)式和(he)插(cha)電(dian)式混(hun)合動(dong)力(li)(li)模(mo)(mo)式。

為了強化(hua)(hua)(hua)提升長安(an)馬自(zi)(zi)達的(de)(de)產品開發能(neng)力，推動(dong)電(dian)動(dong)化(hua)(hua)(hua)事業前進(jin)，馬自(zi)(zi)達將與長安(an)汽(qi)車(che)將超越傳統合資(zi)車(che)企的(de)(de)合作(zuo)框(kuang)架，建立全新的(de)(de)合作(zuo)模式，進(jin)而推進(jin)新能(neng)源車(che)型(xing)的(de)(de)共同開發。據(ju)悉，馬自(zi)(zi)達和長安(an)汽(qi)車(che)已著手啟動(dong)向長安(an)馬自(zi)(zi)達派(pai)遣開發團隊，馬自(zi)(zi)達在設(she)計(ji)和駕駛方面(mian)的(de)(de)優勢，以及(ji)長安(an)汽(qi)車(che)在電(dian)動(dong)化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)技(ji)術(shu)領域的(de)(de)優勢，將全面(mian)融入到合作(zuo)開發的(de)(de)新能(neng)源車(che)型(xing)中。