每(mei)經記者｜蔡鼎    每(mei)經編(bian)輯｜蘭素英    

美(mei)(mei)國(guo)中(zhong)部時間11月18日（周(zhou)六）早間，美(mei)(mei)國(guo)億萬富翁(weng)馬斯克旗(qi)下的SpaceX在得克薩(sa)斯州博卡奇卡進行了“星艦(jian)(jian)”重型運載火(huo)箭的第二次(ci)無人飛(fei)行測(ce)試，發射時 33 臺猛禽發動(dong)(dong)機均正確啟動(dong)(dong)，“星艦(jian)(jian)”順利升(sheng)空。

然而，在一級火箭達到工作時序后，二級火箭發生故障，“星艦”的超重型助推器在飛行過程中發生了爆炸，不過飛船與推進器分離后仍繼續飛行了一段距離，隨后失去聯系。之后 SpaceX 證實稱與“星艦”失聯，被迫觸發其自毀系統。

雖然在這次試飛中，“星艦”最終仍觸發了自毀系統，但這比今年4月份星艦首次試飛的飛行距離更遠。在本次試飛完成后，SpaceX官方也在X上發文，對整個(ge)SpaceX團隊進行了祝(zhu)賀。美國宇航局（下稱NASA）的官員也(ye)發文對SpaceX表示了祝(zhu)賀。

成功實施級間分離，且飛行距離比首次更遠

SpaceX首席集成工程師約翰-因斯普拉克（John Insprucker）在公司的網絡廣播中說：“我們已經丟失了第二級火箭的數據……我們現在認為，第二級火箭上的自動飛行終止系統（Automated Flight Termination System）似乎是在燃燒后期觸發的。”

“星艦”第二次測試的發射瞬間 圖片來源：X（原(yuan)推特） 

CNBC報道中稱，所謂的“飛行終止系統”是火箭的標準安全功能，因為一旦火箭出現問題或偏離航線，它就會自動觸發摧毀飛行器的功能。在SpaceX的網絡直播中，“星艦”是在大約148千米（約48.5萬英尺）的高度被引爆的。這個高度略低于國際空(kong)間站繞地球飛行(xing)高度的一半。

按照SpaceX的計劃，“星艦”到達太空后，將繞地球飛行大半圈，然后重返大氣層，并在夏威夷考埃島海岸墜落。SpaceX質量工程經理凱特-泰斯（Kate Tice）在網絡直播中稱，“這（級間分離）是令人難以置信的成功，盡管我們確實對超重型助推器和飛船進行了‘快速的計劃外拆卸（unscheduled disassembly）’。”

《每日經濟新聞》記者注意到，今年4月，SpaceX曾首次發射了一套完整的“星艦”火箭系統。雖然那次試飛并沒有讓“星艦”到達太空，但它創造了規模空前的實驗性火箭的多個“史上首次”。盡管如此，當時“星艦”在空中被(bei)摧毀，以(yi)及對地球地面造成的損害，引(yin)發了(le)一項持續時(shi)間近7個月的監管審查。

值得一提的是，剛剛進行的這次發射比SpaceX4月份的首次嘗試飛行距離更遠。

試飛結束后，SpaceX通過X平臺的官方賬號發文稱，“祝賀整個SpaceX團隊完成了令人激動的‘星艦’第二次綜合飛行測試！‘星艦’在超重型助推器上全部33個猛禽引擎的推動下成功升空，并順利分離。”

圖片來源：X

“有了這樣的測試，成功便來(lai)自于我們(men)所學(xue)到(dao)的東西(xi)，今天(tian)的測試將幫(bang)助我們(men)提高(gao)‘星(xing)艦’的可靠性(xing)，因為SpaceX尋求使生命‘多(duo)行星(xing)化’。”SpaceX在推(tui)文中寫道(dao)。

圖片來源：X

據彭博社，在這次測試飛行中，SpaceX還引入了一種罕見的技術，稱為“熱分級（hot staging）”，用于(yu)“星艦”和超(chao)重(zhong)型(xing)飛(fei)行(xing)器的(de)(de)分(fen)(fen)離(li)。“星艦”的(de)(de)發動機(ji)在與(yu)超(chao)重(zhong)型(xing)助推器分(fen)(fen)離(li)前(qian)被(bei)短暫點(dian)燃，給(gei)了它輕(qing)微的(de)(de)推力后，得以和超(chao)重(zhong)型(xing)助推器成功分(fen)(fen)離(li)。

NASA局長高調發文祝賀

據悉，SpaceX的“星艦”高397英尺（約121米），直徑約30英尺（約9.1米），是有史以來發射得最高和最強大的火箭，完全堆疊在超重型的助推器上。“星(xing)艦(jian)”本身(shen)配備(bei)有(you)6個猛禽發動機(ji)，其中(zhong)(zhong)3個在(zai)地(di)球大(da)氣(qi)層中(zhong)(zhong)使用，3個在(zai)太空真(zhen)空中(zhong)(zhong)使用。

“星艦(jian)”的超重型(xing)助(zhu)推(tui)器則(ze)高232英尺(chi)（約71米(mi)），在它的底部有33個(ge)猛(meng)禽(qin)發(fa)(fa)動機，總(zong)共(gong)能(neng)產(chan)生(sheng)1670萬(wan)磅(bang)的推(tui)力(li)(li)，大(da)約是去年(nian)年(nian)底首次(ci)發(fa)(fa)射的NASA太空發(fa)(fa)射系(xi)統（SLS）火箭880萬(wan)磅(bang)推(tui)力(li)(li)的兩(liang)倍(bei)。還需要(yao)指出的是，“星艦(jian)”由液(ye)氧和(he)液(ye)態甲(jia)烷提供動力(li)(li)，整個(ge)系(xi)統的發(fa)(fa)射總(zong)計需要(yao)超過1000萬(wan)磅(bang)的推(tui)力(li)(li)。

NASA希望能使用“星艦”太空艙將宇航員運送到月球表面，執行其“阿爾(er)忒彌(mi)斯III號”任務(wu)，爭(zheng)取最早(zao)在2025年(nian)真正實(shi)現(xian)載人(ren)(ren)登月，實(shi)現(xian)人(ren)(ren)類50多年(nian)來首次重返月球表面的計劃。SpaceX此(ci)次試飛的成功(gong)將(jiang)使NASA和SpaceX本身離這一目標又進了(le)一步。

試飛完成后(hou)，SpaceX官方(fang)發文祝賀了其整個團隊的努力，NASA也(ye)公開對SpaceX表示(shi)祝賀。

NASA局長比爾·納爾遜（Bill Nelson）在X上發文稱，“祝賀在今天的飛行測試中取得進展的團隊。太空飛行是一項大膽的冒險，需要積極進取的精神和大膽創新。今天的測試是一個學習的機會，然后再次飛行。”

圖片來源：X

“每一次測試都代表著用‘阿爾忒彌斯III號’星際飛船(chuan)載人著(zhu)陸(lu)系(xi)統將首位女(nv)性送上月球的目標更(geng)近(jin)了一步(bu)。我們期待從這次SpaceX的試飛中(zhong)學習，使我們能更(geng)接近(jin)下一個里程(cheng)碑。”NASA探索系(xi)統開(kai)發副局(ju)長(chang)吉姆(mu)·傅(fu)雷(lei)（Jim Free）在X上分享(xiang)道。

封面圖片來源：視(shi)覺中國-VCG111381030196