在11月(yue)17日啟幕的2023廣州(zhou)車展中，寶馬集(ji)團以一款超(chao)越期(qi)待的重磅(bang)產品(pin)，再次引燃了所有人(ren)的熱情(qing)，也深度印證了自(zi)身作為豪(hao)華車企標桿，引領變革的實(shi)力、能(neng)力和自(zi)信(xin)。

在本屆廣(guang)州車(che)(che)展中(zhong)(zhong)，全(quan)新(xin)(xin)BMW 5系長軸距(ju)版迎來(lai)全(quan)球(qiu)首(shou)發。作(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場“專屬高定(ding)”的寶(bao)馬車(che)(che)型，全(quan)新(xin)(xin)BMW 5系長軸距(ju)版從定(ding)位(wei)、設計、智能(neng)等(deng)各個維度都將豪華體驗感拉滿。同(tong)時，BMW 5系歷(li)史上首(shou)次推出創新(xin)(xin)純(chun)電動(dong)BMW i5，不僅(jin)為中(zhong)(zhong)大型豪華車(che)(che)設定(ding)了電動(dong)豪華的基準，也(ye)展現出寶(bao)馬對智電時代汽車(che)(che)價值(zhi)的全(quan)新(xin)(xin)解答。按照計劃，全(quan)新(xin)(xin)BMW 5系將于2024年1月底上市(shi)，并陸續(xu)交(jiao)付。

值得一提的(de)(de)是，剛剛履新寶(bao)馬(ma)(ma)集團大中(zhong)華區總裁兼首席執行(xing)官的(de)(de)高翔也在(zai)本屆(jie)廣州車展(zhan)中(zhong)展(zhan)示了更加“中(zhong)國(guo)味兒”的(de)(de)溝通(tong)方(fang)式。他(ta)用中(zhong)文致辭(ci)并表示，“作為寶(bao)馬(ma)(ma)集團在(zai)中(zhong)國(guo)最(zui)成(cheng)功的(de)(de)車型，BMW 5系贏得了超過200萬(wan)中(zhong)國(guo)客戶的(de)(de)青睞。BMW 5系的(de)(de)成(cheng)功，源于寶(bao)馬(ma)(ma)集團與中(zhong)國(guo)社會發展(zhan)的(de)(de)緊(jin)密融合。”

公開數據顯示，今年10月(yue)，BMW 5系銷(xiao)量(liang)近15000輛，環比增(zeng)長近20%，在細分市(shi)(shi)場中(zhong)(zhong)(zhong)遙遙領(ling)先。自(zi)2003年國產(chan)以來，BMW 5系在中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)銷(xiao)量(liang)已超(chao)過(guo)(guo)200萬輛。在全球市(shi)(shi)場中(zhong)(zhong)(zhong)，5系更是為(wei)數不多(duo)的(de)(de)、累計(ji)生產(chan)超(chao)過(guo)(guo)1000萬輛的(de)(de)豪(hao)華車型(xing)之一，被(bei)譽為(wei)全球最成功(gong)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)大型(xing)豪(hao)華行政座駕。

更懂中國用戶 重新定義智能豪華座駕

正是(shi)基于BMW 5系在全(quan)球和(he)中(zhong)國市場中(zhong)的重(zhong)要地(di)位，全(quan)新(xin)BMW 5系的首秀(xiu)尤顯意義(yi)非凡。

從(cong)定位來看，全新BMW 5系致(zhi)力于成(cheng)為(wei)“飽含時代精神的智(zhi)能(neng)(neng)豪(hao)華座駕(jia)”，無論是(shi)打(da)破傳統的外觀(guan)設計、旗艦級(ji)智(zhi)能(neng)(neng)豪(hao)華座艙感受，又或是(shi)技術上可拓展(zhan)至L3級(ji)自動駕(jia)駛的能(neng)(neng)力、油電雙(shuang)行的豐富選擇，都為(wei)中大型豪(hao)華轎車市場樹立了(le)新的標(biao)桿，也更新了(le)智(zhi)能(neng)(neng)豪(hao)華座駕(jia)的定義。

具體來(lai)看，全新BMW 5系(xi)車(che)(che)(che)長達到5175毫(hao)米，軸距達到3105毫(hao)米，車(che)(che)(che)身尺寸打破同(tong)級車(che)(che)(che)型(xing)(xing)天花板，更具視覺沖(chong)擊力，配合更舒(shu)展、平滑的(de)(de)車(che)(che)(che)頂線條和兼顧動(dong)感與(yu)優雅的(de)(de)前臉(lian)，以大膽創新的(de)(de)轎(jiao)跑風(feng)(feng)格(ge)車(che)(che)(che)身造型(xing)(xing)，進(jin)一步加深(shen)年輕感和運動(dong)感，打破了商務座駕傳統的(de)(de)造型(xing)(xing)風(feng)(feng)格(ge)。

真正的豪華往(wang)往(wang)是(shi)內外兼修。內飾(shi)方面，全(quan)新BMW 5系的風格與智能豪華程度(du)，均(jun)向旗(qi)艦車型7系的頂級(ji)水準(zhun)看齊(qi)，一(yi)體式(shi)懸浮曲面屏、環抱式(shi)交互光帶、璀(cui)璨水晶質(zhi)感內飾(shi)、BMW懸浮式(shi)巨幕(mu)、同級(ji)獨(du)有全(quan)景星軌天幕(mu)等配置，無不(bu)彰顯出“無處不(bu)細節(jie)”的豪華意境。

高度智能化同樣是全新BMW 5系(xi)(xi)的(de)最大亮點之一。據悉，全新BMW 5系(xi)(xi)采用L2+級(ji)智能駕駛(shi)輔助(zhu)系(xi)(xi)統，配備(bei)BMW全球首(shou)推帶(dai)視線(xian)確認的(de)自動(dong)變道(dao)功(gong)能。不(bu)僅如此，全新BMW 5系(xi)(xi)長軸距版在(zai)(zai)技術上已具備(bei)拓展至L3級(ji)自動(dong)駕駛(shi)的(de)能力(li)。寶馬中(zhong)國研(yan)發團隊(dui)正在(zai)(zai)加強(qiang)L3級(ji)自動(dong)駕駛(shi)的(de)本土(tu)化研(yan)發，將根據當地法(fa)規要求為今(jin)后L3級(ji)自動(dong)駕駛(shi)功(gong)能在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)適配和(he)應(ying)用做好充分(fen)準(zhun)備(bei)。

智能與(yu)豪(hao)華之(zhi)外，因中(zhong)國而生(sheng)，為(wei)中(zhong)國而創(chuang)造，了解中(zhong)國用(yong)戶(hu)(hu)(hu)需求，做“最懂中(zhong)國用(yong)戶(hu)(hu)(hu)”的(de)豪(hao)華車(che)，是全(quan)新(xin)BMW 5系最關(guan)鍵的(de)標簽。可以說，全(quan)新(xin)BMW 5系長(chang)軸(zhou)距(ju)版是一款全(quan)方位、更深度地為(wei)中(zhong)國高級定制的(de)寶(bao)馬車(che)型。除(chu)了加長(chang)軸(zhou)距(ju)，獨有的(de)造型、獨享的(de)配色(se)、專屬的(de)裝備(bei)、本土化(hua)(hua)的(de)數(shu)字(zi)應用(yong)，均為(wei)中(zhong)國用(yong)戶(hu)(hu)(hu)專享。并且，以中(zhong)國為(wei)靈感的(de)設計也在影響寶(bao)馬全(quan)球用(yong)戶(hu)(hu)(hu)。例(li)如(ru)，BMW 5系首(shou)次推(tui)出(chu)的(de)流(liu)金(jin)飾板(ban)和磨砂質感的(de)車(che)身金(jin)色(se)裝飾，將成為(wei)全(quan)球用(yong)戶(hu)(hu)(hu)的(de)個性化(hua)(hua)新(xin)選擇。

油電雙行 寶馬集團電動攻勢銳不可當

事(shi)實上(shang)，全新(xin)BMW 5系之于寶(bao)馬(ma)的(de)重要(yao)意義(yi)，不僅在于產(chan)(chan)品(pin)力的(de)越級(ji)進(jin)化(hua)和(he)不斷創新(xin)，還在于其同時帶來燃(ran)油和(he)純(chun)電車型，且動(dong)力系統全面(mian)電動(dong)化(hua)，不僅表明寶(bao)馬(ma)矢志不渝(yu)為消費(fei)者提供豐富選擇(ze)的(de)承諾，也進(jin)一步鞏固了寶(bao)馬(ma)在中大型豪華(hua)轎(jiao)車細分市場的(de)地位，強化(hua)其在純(chun)電豪華(hua)細分市場的(de)前瞻布(bu)局(ju)。至此，寶(bao)馬(ma)的(de)純(chun)電產(chan)(chan)品(pin)幾乎覆蓋(gai)了所有主要(yao)細分市場。

據悉，創新(xin)(xin)純(chun)電動BMW i5采(cai)用第五(wu)代BMW eDrive電驅技術(shu)(shu)，長軸距版續航里程最(zui)高(gao)超(chao)過700公(gong)里；新(xin)(xin)車(che)采(cai)用電池預加熱管理等寶馬最(zui)新(xin)(xin)充(chong)電技術(shu)(shu)，支持高(gao)功率充(chong)電服務；燃油版車(che)型的直(zhi)列四(si)缸渦輪增壓發(fa)動機，同樣加持了48V輕(qing)混技術(shu)(shu)，最(zui)大(da)功率可達190千瓦。

在高翔看來，全(quan)(quan)新BMW 5系油電齊發，一方面(mian)實(shi)現了(le)寶馬(ma)主(zhu)流車型(xing)的(de)全(quan)(quan)系電動化，另一方面(mian)以數字智能領域(yu)的(de)突破性(xing)創新，成為寶馬(ma)未(wei)來出行(xing)愿景的(de)最新力證。

眼(yan)下，寶馬(ma)正在(zai)著力(li)推(tui)進以電(dian)動化、數字化、可持續發展為引領的(de)轉型。在(zai)電(dian)動產(chan)品加速上新(xin)的(de)同時，寶馬(ma)的(de)充電(dian)網絡(luo)設施也在(zai)不斷完善(shan)，力(li)圖構建“以客戶為中心”的(de)充電(dian)生態體系，覆蓋(gai)不同場景的(de)充電(dian)需求。

官方數據顯示，截至2023年10月(yue)底，BMW公(gong)共(gong)充(chong)(chong)電(dian)網絡在全國接(jie)入超(chao)過(guo)58萬個(ge)公(gong)共(gong)充(chong)(chong)電(dian)樁（其中包(bao)括32萬個(ge)直(zhi)流充(chong)(chong)電(dian)樁），覆(fu)蓋320多個(ge)城市；今年8月(yue)，BMW超(chao)級充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)項(xiang)目正式(shi)啟動(dong)，大(da)功(gong)率充(chong)(chong)電(dian)樁最高支持600千(qian)瓦(wa)充(chong)(chong)電(dian)功(gong)率，超(chao)級充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)網絡向所有品牌的電(dian)動(dong)車開(kai)放。在三個(ge)月(yue)內，超(chao)級充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)網絡覆(fu)蓋包(bao)括廣州之內的9大(da)城市，預計到2023年底將有約50個(ge)場站(zhan)(zhan)落成。

從(cong)數據來看(kan)，寶馬(ma)的電動(dong)化(hua)轉型已收(shou)獲碩(shuo)果。今(jin)年(nian)(nian)前10個月，寶馬(ma)純電動(dong)車型在中(zhong)國市場的銷量超過(guo)7.86萬(wan)輛，同比(bi)大增211%。根(gen)據計劃，寶馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)將(jiang)從(cong)2025年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)開始投(tou)產新世(shi)代車型，從(cong)而助(zhu)力其實現到2030年(nian)(nian)之前，集(ji)(ji)團(tuan)累計交付(fu)超過(guo)1000萬(wan)輛純電動(dong)車的目標。

伴(ban)隨創新(xin)純電動BMW i5等重磅產品(pin)的(de)(de)推出，寶馬的(de)(de)電動陣容(rong)日(ri)益豐富，對各細分市場的(de)(de)領航(hang)也將步(bu)入新(xin)的(de)(de)階段。而新(xin)品(pin)效能的(de)(de)逐步(bu)釋放，勢必將助力寶馬進一步(bu)加(jia)速轉型步(bu)伐，在智電浪潮中(zhong)引領豪華新(xin)航(hang)向，也為傳(chuan)統(tong)豪強的(de)(de)“大象轉身”提供更具價值的(de)(de)示范(fan)與借鑒。文/王念念