每經記者(zhe)｜董天(tian)意    實習生(sheng) 陳一豪    每經編輯｜裴健如(ru)

1、大眾：近(jin)日，大眾汽車正式開啟(qi)“降(jiang)本增效(xiao)”計劃，通(tong)過減(jian)少行(xing)(xing)政人(ren)員(yuan)成(cheng)本支出(chu)，計劃在2026年削減(jian)100億歐元成(cheng)本。報道(dao)稱(cheng)，包括(kuo)品牌和集團員(yuan)工，大眾汽車擁有近(jin)4萬名行(xing)(xing)政人(ren)員(yuan)，而該(gai)戰略的(de)核心(xin)是將行(xing)(xing)政人(ren)員(yuan)成(cheng)本降(jiang)低20%。大眾采取比較溫和、人(ren)性化的(de)方式推(tui)進降(jiang)本工作，尊重員(yuan)工，并盡量減(jian)少對(dui)員(yuan)工的(de)影響，主要采取提前退休等方式實(shi)現，輕易不(bu)會動用裁(cai)員(yuan)手(shou)段。

點評：大眾汽(qi)車的“降本增效”計劃體現了(le)(le)對成本控制與人性化管(guan)理的均衡考(kao)量。通過(guo)主要采(cai)用提(ti)前退休等手段，而非裁員，公司展(zhan)現了(le)(le)對員工的尊重和(he)社(she)會責任感。這種策(ce)略(lve)不僅有(you)助(zhu)于(yu)保持(chi)員工士氣(qi)，同時也助(zhu)力企業在(zai)挑戰中保持(chi)競爭力。

2、一汽解放（SZ000800，股價：9.16元，市值：424.7億元）：近日(ri)，一汽解(jie)放(fang)與印(yin)(yin)尼(ni)(ni)國(guo)軒(xuan)新(xin)材(cai)料簽署《國(guo)軒(xuan)高(gao)科(ke)印(yin)(yin)尼(ni)(ni)基地與一汽解(jie)放(fang)印(yin)(yin)尼(ni)(ni)電(dian)動(dong)重(zhong)卡(ka)全面(mian)深化(hua)合作(zuo)MOU》。雙(shuang)方有意建立全面(mian)深化(hua)的(de)合作(zuo)伙伴(ban)關(guan)系，共同(tong)開(kai)發印(yin)(yin)尼(ni)(ni)電(dian)動(dong)卡(ka)車市(shi)場(chang)，為印(yin)(yin)尼(ni)(ni)中資企(qi)業(ye)和屬(shu)地企(qi)業(ye)提供(gong)新(xin)能源車輛解(jie)決方案。同(tong)時，雙(shuang)方擬共同(tong)推(tui)進印(yin)(yin)尼(ni)(ni)屬(shu)地化(hua)組(zu)裝線的(de)建設(she)，提高(gao)供(gong)應(ying)效率(lv)，降低車輛成本。

點評：一汽解放與印(yin)尼國(guo)軒(xuan)新材料(liao)的合(he)作(zuo)協議，開啟了中印(yin)尼在(zai)電動重(zhong)卡領(ling)域的新篇章(zhang)。此舉不僅促進了技術交流與市場拓(tuo)展(zhan)，還體現了中資(zi)企業在(zai)全球新能源汽車(che)產業的積極布局，有望(wang)為雙方帶來互利共贏的成果。

3、沃爾沃：近(jin)期，國機汽車(che)(che)(che)下屬企業(ye)中(zhong)國汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)工(gong)程有限公(gong)司（以下簡(jian)稱(cheng)中(zhong)汽工(gong)程）與(yu)沃爾(er)沃汽車(che)(che)(che)大慶工(gong)廠電芯(xin)涂覆生(sheng)產線項目(mu)達成合作(zuo)，助力沃爾(er)沃汽車(che)(che)(che)實(shi)現2030成為純電豪(hao)華車(che)(che)(che)企的目(mu)標。

點評：中汽(qi)工程與沃爾沃汽(qi)車(che)(che)的合(he)作，將為后者的電(dian)動化轉型提供關鍵技術支持。此舉不僅推進了沃爾沃2030年成為純電(dian)豪華車(che)(che)企的宏偉藍(lan)圖(tu)，同時也反映了國內汽(qi)車(che)(che)服務企業(ye)在全(quan)球汽(qi)車(che)(che)產業(ye)鏈中的日(ri)益重要作用。

4、理想（HK2015，股價：135.700港元，市值：2879.6億港元）：12月10日，理想汽(qi)車在(zai)智(zhi)能軟件發布(bu)會上正式發布(bu)OTA 5.0，并(bing)宣布(bu)計劃于12月19日開(kai)啟全量用戶(hu)推(tui)送。此次升級通(tong)過智(zhi)能駕駛（AD Max 3.0）、智(zhi)能空間（SS 3.0）、智(zhi)能增程（REV 3.0）三大軟件升級。

點評：理(li)想(xiang)汽車的(de)OTA 5.0全面升級體現了其持(chi)續(xu)追求智(zhi)能(neng)(neng)化的(de)戰略(lve)步伐。通(tong)過重點升級智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛、智(zhi)能(neng)(neng)空間(jian)和智(zhi)能(neng)(neng)增程(cheng)等(deng)領域，理(li)想(xiang)正努力提升用(yong)戶(hu)體驗，以(yi)軟件創新推(tui)動產品(pin)持(chi)續(xu)進化，強(qiang)化在智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)動汽車市場的(de)競(jing)爭力。

5、極越：12月9日(ri)，集度CEO、極(ji)越CEO夏一(yi)平在(zai)微博(bo)發文稱，“極(ji)越01在(zai)公(gong)司內部的(de)(de)代號(hao)是(shi)(shi)Mars，第二款(kuan)車在(zai)2021年底就開始啟動設計(ji)了，當時(shi)內部代號(hao)是(shi)(shi)Venus，22年廣州車展(zhan)的(de)(de)時(shi)候展(zhan)出了量產概念車，我們(men)幾乎在(zai)量產車上(shang)保持了原有設計(ji)的(de)(de)還(huan)原。至于(yu)上(shang)市是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)叫極(ji)越02，這個(ge)(ge)還(huan)真(zhen)不(bu)一(yi)定，但肯定是(shi)(shi)這個(ge)(ge)時(shi)代最美(mei)的(de)(de)智(zhi)能轎車，要不(bu)然也配不(bu)上(shang)Venus這個(ge)(ge)代號(hao)。”

點評：夏一平對極越01和即(ji)將推出的(de)新款車(che)型(xing)的(de)描述，展現了集度公(gong)司對產(chan)品設(she)計和品牌形象的(de)重視。通(tong)過保持原設(she)計的(de)高度還原，他們不僅(jin)強調了美(mei)學(xue)價(jia)值，也(ye)凸顯了公(gong)司在智能汽車(che)領域的(de)創新和審美(mei)追求(qiu)，預示著激烈市場競爭(zheng)中(zhong)的(de)獨特定(ding)位。

6、福特（F，股價：11.010美元，市值：440.7億美元）：美(mei)國(guo)國(guo)家公路(lu)交通安(an)全管理局發(fa)布消息稱，日(ri)前，福特汽車(che)公司因停(ting)車(che)燈問題正在(zai)召回某些(xie)新款卡(ka)車(che)，受到影響的(de)(de)車(che)型為2022年生產(chan)的(de)(de)超過(guo)1.8萬(wan)輛福特F-150卡(ka)車(che)。

點評：福(fu)特汽車公司針對(dui)2022年款F-150卡車的(de)(de)召(zhao)回行動(dong)，凸顯(xian)了企業對(dui)車輛安(an)全(quan)問題的(de)(de)重視與迅(xun)速響(xiang)應。此舉雖可能(neng)影(ying)響(xiang)短(duan)期內的(de)(de)品(pin)牌形(xing)象(xiang)，但彰顯(xian)了福(fu)特對(dui)產品(pin)質(zhi)量(liang)和消費者安(an)全(quan)的(de)(de)承諾，有助(zhu)于(yu)維護長期的(de)(de)客戶信任與市場地(di)位。

封面圖片來(lai)源：每經記者(zhe) 孫磊 攝（資料圖）