每經編輯｜孫志(zhi)成 李(li)澤東    

近日，懂車帝(di)發(fa)布《2023懂車帝(di)冬測(ce)》，測(ce)試了嚴寒情況下的(de)(de)混動車型純電續航達成率，約20個車型參加(jia)測(ce)試。其中，比亞(ya)迪仰望以85.08%的(de)(de)續航達成率排名(ming)第一，問界M7增程版(ban)以31.6%的(de)(de)續航達成率排名(ming)倒數第一。

據證券時報，對于該測試結果，華為智能汽車解決方案BU（以下簡稱“車BU”）董事長余承東發文稱：“坑人的測試，誤導民眾！科學與嚴謹才是應該遵循的基本規則！”

12月8日晚，AITO汽車(che)官微發布《無懼嚴寒，問界(jie)系列車(che)型(xing)冬(dong)測表(biao)現官方解讀》，回應問界(jie)新M7在某媒體冬(dong)測中(zhong)插混組純(chun)電續航達成率排名墊底(di)一(yi)事。

文章(zhang)稱，在該媒體公布的(de)“插混(hun)組統一WLTC4標準純(chun)(chun)電(dian)續航達成率”結果(guo)顯示，問界新M7的(de)純(chun)(chun)電(dian)續航為55.3公里(li)。AITO汽車表示，經測試(shi)媒體確認(ren)，車輛在正(zheng)式測試(shi)前進行(xing)了共計71分(fen)鐘(zhong)的(de)空(kong)調(diao)制熱，在車內溫度達到24攝氏度后，又持續制熱40分(fen)鐘(zhong)。

在此(ci)過程中有(you)十(shi)余次(ci)(ci)開(kai)關(guan)車(che)(che)門、車(che)(che)窗(chuang)的(de)操作(zuo)，其中最長時(shi)間超過3分鐘(zhong)，大大增加了空(kong)調(diao)能耗(hao)，導致電量(liang)快(kuai)速下(xia)(xia)降。在嚴寒極(ji)限(xian)及空(kong)調(diao)持(chi)續制熱(re)條件(jian)下(xia)(xia)，多(duo)次(ci)(ci)長時(shi)間開(kai)車(che)(che)窗(chuang)、車(che)(che)門，嚴重(zhong)背(bei)離用戶真實使用場景。

另外，在車輛電(dian)量(liang)僅(jin)剩74.9%，搭載(zai)駕駛員(yuan)及4個60公斤沙(sha)袋的情況下才開始(shi)測試，到(dao)電(dian)量(liang)為(wei)20.4%時增(zeng)程器開始(shi)啟動，實際消耗(hao)電(dian)池電(dian)量(liang)54.5%。

長(chang)城汽(qi)車發聲

除了余承東外，12月11日，長城汽車官博也宣布，“撈干(gan)的，還(huan)得看長城”，將召開“懂(dong)車帝冬(dong)測標準(zhun)質疑溝通會”，為公眾講解新能源冬(dong)測的標準(zhun)。

長(chang)城汽(qi)車(che)(che)發布的海報顯示，本次溝通會將有幾大議題(ti)，包括：1、新能(neng)源冬測(ce)的科學(xue)公正(zheng)標(biao)(biao)準(zhun)；2、純電續航測(ce)試(shi)的車(che)(che)輛整(zheng)備標(biao)(biao)準(zhun)；3、爬(pa)(pa)坡角(jiao)度(du)測(ce)試(shi)的車(che)(che)輛電量標(biao)(biao)準(zhun)；4、爬(pa)(pa)坡距(ju)離測(ce)試(shi)的車(che)(che)輛制(zhi)動標(biao)(biao)準(zhun)等。

12月(yue)(yue)5日，長城(cheng)汽(qi)車(che)發布2023年(nian)11月(yue)(yue)產銷(xiao)數據(ju)。今年(nian)11月(yue)(yue)，長城(cheng)汽(qi)車(che)銷(xiao)售新車(che)122,849輛(liang)，同比增(zeng)長40.30%；1-11月(yue)(yue)，銷(xiao)量一路持續攀高，累計銷(xiao)量達1,118,202輛(liang)，同比增(zeng)長12.94%。

數據顯示(shi)，1-11月(yue)，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)新能源(yuan)累計(ji)銷售232,145輛，同比(bi)猛增92.28%，海外累計(ji)銷售282,542，同比(bi)大(da)增84.81%，新能源(yuan)與海外市(shi)(shi)場雙雙創歷史新高(gao)(gao)，實現持續高(gao)(gao)速增長。值得注意的是，長城(cheng)汽(qi)車(che)(che)在高(gao)(gao)端市(shi)(shi)場也迎來了發展(zhan)新里程。高(gao)(gao)價值車(che)(che)型(xing)(xing)銷售節節攀高(gao)(gao)，11月(yue)，15萬元以(yi)上(shang)車(che)(che)型(xing)(xing)銷量為31,595輛，同比(bi)猛增83.93%。

問界周銷量(liang)“逆襲(xi)”理想

這(zhe)次(ci)冬測結果引(yin)起余承東(dong)和(he)問(wen)(wen)界回擊的背后，是問(wen)(wen)界新(xin)M7銷量的強勢(shi)增長，讓該款車型在問(wen)(wen)界品牌中的地位(wei)日益提(ti)升。

今(jin)年11月(yue)(yue)，賽力斯汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)(da)20318輛(liang)(liang)，同比(bi)增長145.92%，主要受(shou)問(wen)界(jie)系列銷(xiao)(xiao)量(liang)增長影響。據統計，11月(yue)(yue)問(wen)界(jie)全系交(jiao)付新(xin)車18827輛(liang)(liang)，其(qi)中問(wen)界(jie)新(xin)M7交(jiao)付15242輛(liang)(liang)，交(jiao)付占(zhan)比(bi)高(gao)達(da)(da)八(ba)成(cheng)，已經連續兩個月(yue)(yue)交(jiao)付突破萬輛(liang)(liang)。在造車新(xin)勢力中（不含(han)比(bi)亞迪和廣(guang)汽埃(ai)安），問(wen)界(jie)品(pin)牌11月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)量(liang)僅次于理想和小鵬，排名全國第三。

據易(yi)車統計的榜單顯示，在今年第49周（11月27日至12月3日），問界(jie)新M7單周銷量(liang)已經(jing)達(da)到(dao)了0.47萬輛，超越了0.4萬輛銷量(liang)的理想(xiang)L7，成為了中國乘用車市場中大型SUV周銷量(liang)TOP10中的第一名(ming)。

“AITO汽車(che)”在11月(yue)27日發文稱，上市兩(liang)個半月(yue)，問(wen)界(jie)(jie)(jie)新(xin)M7累計大(da)定突破(po)10萬(wan)輛(liang)，以月(yue)銷3萬(wan)輛(liang)（大(da)定）的成績再次刷新(xin)“問(wen)界(jie)(jie)(jie)速(su)度”。除此(ci)之外，據華為終端官方微博(bo)11月(yue)28日消(xiao)息，問(wen)界(jie)(jie)(jie)M9預訂量已經突破(po)3.3萬(wan)輛(liang)，將于12月(yue)正式發布。

編輯|孫志成 李澤東 杜(du)波 蓋(gai)源(yuan)源(yuan)

校對|劉思琦

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