每(mei)經(jing)編(bian)輯｜李澤東   ; 

據央視新聞12月20日報道，19日，也門胡塞武裝高級官員阿里·胡塞表示，作為對美國宣布建立所謂護航聯盟的回應，胡塞武裝將會瞄準所有針對其采取行動國家的船只。有英國(guo)學者批(pi)評，美國(guo)在紅海的“軍事化”是短期(qi)思維，充滿(man)風險。

也門胡塞武裝高級官員阿里·胡塞19日在接受伊朗旗幟電視臺采訪時說，哪個國家針對胡塞武裝，哪個國家的船只就會成為該組織的攻擊目標。他批評以美國(guo)為(wei)(wei)首的海上聯軍“是(shi)對巴勒(le)斯坦人民的又(you)一次攻擊”，但“毫無(wu)價值”，因(yin)為(wei)(wei)美國(guo)在(zai)安理(li)會否決有(you)關加沙停(ting)火決議的舉動已經“讓美國(guo)失去(qu)了(le)全世界(jie)的尊重”。

盡管(guan)美(mei)國國防部長奧斯(si)汀稱建(jian)立所(suo)謂的(de)護航聯(lian)盟是為(wei)了(le)共(gong)同應對(dui)紅海南(nan)部和(he)亞丁(ding)灣的(de)安全(quan)挑戰，但相(xiang)關(guan)中東國家(jia)響應寥寥。截(jie)至目前(qian)，只有巴林參加了(le)這一行動。倫敦國際事務智庫(ku)查塔姆(mu)研究所(suo)中東和(he)北非項目主任瓦基爾(er)說：“對(dui)于大多數阿拉伯國家(jia)來說，這是一個令它(ta)們極度不自在(zai)和(he)尷尬(ga)的(de)時刻，它(ta)們不想被(bei)視為(wei)支(zhi)持(chi)以色列對(dui)加沙地帶的(de)破(po)壞(huai)或支(zhi)持(chi)以色列的(de)殘酷策略。”

美媒吐槽：擊落2千美元的無人機，要用200萬美元一枚的導彈……

據(ju)海外(wai)網(wang)12月20日(ri)援引(yin)美(mei)國“政客(ke)”新聞網(wang)站12月19日(ri)報道，隨著美(mei)軍在紅海擊落(luo)也門胡塞(sai)武裝(zhuang)無人機和導彈的數量不斷增加，美(mei)國國防部開始擔憂成本問題。

據央(yang)視新聞(wen)，英國出口和國際貿易研(yan)究所(suo)負責人馬爾科·福(fu)吉奧恩更是直接批評道，紅海的“軍(jun)事化”不可持(chi)續(xu)，充滿潛在(zai)風險。

英國出口和國際貿易研究所負責人 馬爾科·福吉奧恩：我(wo)認為(wei)，從長遠來看，軍(jun)事(shi)化該(gai)地區不具備可持(chi)續性(xing)，也并非(fei)沒有重(zhong)大風險(xian)。正如我(wo)所說，這是(shi)個狹窄擁擠的(de)地方(fang)，派遣海軍(jun)隨行(xing)護航很有可能擦(ca)槍走火。

聯合(he)國官(guan)員表示，如果(guo)危機持續下(xia)去(qu)，可能(neng)會導(dao)致(zhi)商(shang)品價格上(shang)漲，這一苦果(guo)將由消費者買單。

聯合國貿易和發展會議貿易物流負責人 霍夫曼：如果(guo)紅海(hai)的情況繼續下去(qu)，最終會影響到我(wo)們在商店(dian)里(li)購買的商品價格。

胡塞武裝高級官員：只有以色列停火，胡塞武裝才會停止襲擊

據《參考(kao)消息》援(yuan)引法新社12月19日報道，也門(men)胡(hu)塞武(wu)裝19日表(biao)示，盡(jin)管美(mei)國宣布組(zu)建一(yi)支(zhi)新的海上保護部隊，但他(ta)們不會停止對紅(hong)海航運(yun)的襲擊(ji)。

此(ci)前，美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防(fang)部長奧(ao)斯汀于當地時間12月18日宣布將建立一支由美(mei)國(guo)(guo)(guo)主導的(de)(de)多國(guo)(guo)(guo)護航(hang)部隊，在紅海南部和亞丁灣進(jin)行安(an)(an)全(quan)巡(xun)航(hang)，應對“安(an)(an)全(quan)挑戰”。據悉，除美(mei)國(guo)(guo)(guo)外，英國(guo)(guo)(guo)、巴林、加拿大、法國(guo)(guo)(guo)、意(yi)大利、荷蘭、挪(nuo)威(wei)、西(xi)班牙和塞舌爾(er)也(ye)同(tong)意(yi)加入代號為(wei)“繁榮(rong)衛士行動”的(de)(de)護航(hang)任務。

對此，胡塞武裝高級官員穆罕默德·布海提在社交平臺“X”（前推特）上表示：“即使美國成功地動員了整個世界，我們的軍事行動也不會停止……無論我們要付出多大的犧牲。”他還表示，只有在以色列停火并允許人道主義物資暢通無阻地進入加沙地帶之后，胡塞武裝才會停止襲擊。

有分析認為，紅海局(ju)勢持續(xu)緊張將可能(neng)破壞依賴紅海和蘇伊士運河的(de)全(quan)(quan)球供應鏈。據悉(xi)，該航線(xian)占(zhan)全(quan)(quan)球集裝箱船運輸量的(de)30%，也(ye)是原(yuan)油運輸的(de)重要通道。

紅海危機沖擊波！這一期貨合約低位猛拉超60%

市場方面，12月20日，集(ji)運指數（歐線）期貨各期限合約全線暴漲(zhang)，其中(zhong)主(zhu)力合約收盤報1168.4點，強勢(shi)觸及漲(zhang)停，漲(zhang)幅達(da)10%。此(ci)前兩個交易日，集(ji)運指數（歐線）期貨主(zhu)力合約分別上漲(zhang)9.99%和12.76%。 

據證券時(shi)報(bao)，在最近一個(ge)月左右時(shi)間(jian)里，集運指數(shu)（歐線）期貨主(zhu)力合約報(bao)價從700點出頭，一路上漲至12月20日收盤的1168.4點，其(qi)間(jian)累計漲幅超過60%。 

集(ji)運(yun)指數（歐(ou)線）期貨近(jin)日(ri)的連續暴漲，主要是因一些地(di)(di)區地(di)(di)緣局勢(shi)緊張對(dui)出口集(ji)裝箱結算運(yun)價(jia)產(chan)生影響(xiang)。 

國信期貨(huo)研(yan)究(jiu)咨詢團(tuan)隊在接受證券時(shi)報記者采(cai)訪時(shi)表示，從目(mu)前(qian)情況來看，短期利多集(ji)運(yun)指(zhi)數（歐(ou)線(xian)）期貨(huo)價(jia)格(ge)。根據克拉克森數據，全球約有21%的(de)集(ji)裝(zhuang)箱通(tong)過紅海海域進(jin)入蘇伊士運(yun)河(he)，紅海地緣政治(zhi)風險加劇導(dao)致部分(fen)船舶被迫繞行好(hao)望角，運(yun)費成本提升(sheng)并附帶航行線(xian)路增加和保費提漲等因素短期利好(hao)集(ji)運(yun)指(zhi)數（歐(ou)線(xian)）期貨(huo)價(jia)格(ge)。另外(wai)，紅海的(de)不(bu)確定(ding)(ding)性(xing)也將在短期對油氣(qi)市(shi)場帶來一定(ding)(ding)的(de)風險溢價(jia)。

國(guo)(guo)(guo)信(xin)期(qi)(qi)貨研究咨詢(xun)團隊認為，近(jin)期(qi)(qi)巴以(yi)沖(chong)突可(ke)能(neng)(neng)讓更(geng)多的(de)中東(dong)國(guo)(guo)(guo)家卷入其中。雖然(ran)歐(ou)洲(zhou)受高通脹影響，一(yi)定程度(du)上(shang)抑制了需求端的(de)釋(shi)放，但(dan)是(shi)歐(ou)洲(zhou)對進口(kou)能(neng)(neng)源和進口(kou)商(shang)品(pin)依賴度(du)仍較高。后(hou)市若(ruo)美國(guo)(guo)(guo)等國(guo)(guo)(guo)家組成的(de)“護航聯盟(meng)”可(ke)以(yi)有效(xiao)保(bao)障航線安全，那么集(ji)運指數(shu)（歐(ou)線）期(qi)(qi)貨價(jia)(jia)格(ge)可(ke)能(neng)(neng)沖(chong)高回落，回歸自身(shen)基本面，但(dan)是(shi)如果(guo)巴以(yi)沖(chong)突持續進行并擾動周(zhou)圍(wei)國(guo)(guo)(guo)家，那么地緣(yuan)政治(zhi)的(de)不確定性(xing)可(ke)能(neng)(neng)對集(ji)運指數(shu)（歐(ou)線）期(qi)(qi)貨價(jia)(jia)格(ge)帶(dai)來一(yi)定的(de)風(feng)險溢價(jia)(jia)。

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