每經(jing)記者｜陳婷    每經(jing)編(bian)輯(ji)｜劉雪(xue)梅     

“我(wo)們現(xian)在一天（全(quan)(quan)(quan)平臺(tai)）有(you)四五萬單(dan)。”資(zi)深跨境電(dian)商(shang)賣家(jia)龍源（化名）對《每日經濟新聞》記者表示，去(qu)年9月(yue)，他(ta)的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)平臺(tai)單(dan)量數(shu)據是一天三(san)萬單(dan)左右，在全(quan)(quan)(quan)托管(guan)模式(shi)的(de)(de)席卷之下，他(ta)開始自己(ji)接觸工廠生(sheng)產(chan)產(chan)品，日單(dan)量也有(you)所提升(sheng)。

資深(shen)業(ye)內人士兼亞馬遜賣(mai)家周也（化名）也向《每日經濟新聞》記者表示，他正(zheng)在(zai)試圖以入股等方式加深(shen)與(yu)工廠(chang)的合(he)作，“否(fou)則，在(zai)工廠(chang)和Temu之間，我永(yong)遠是個中(zhong)間商。”

僅從賣(mai)家(jia)端的(de)(de)(de)反饋便可看出，2024年，全托管對整個跨(kua)境電商行業已經產(chan)生(sheng)(sheng)了深遠的(de)(de)(de)影響(xiang)。CIC灼識(shi)咨詢高級咨詢顧問楊(yang)宇帆曾對《每日經濟新聞》記者表示，在全托管模(mo)式的(de)(de)(de)影響(xiang)下，擁有工廠的(de)(de)(de)大型(xing)供貨商將(jiang)占(zhan)有一(yi)定的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，而無生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力或生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力弱(ruo)的(de)(de)(de)小賣(mai)家(jia)可能(neng)難以適(shi)應全托管模(mo)式，需要(yao)另尋(xun)機會(hui)。

變化(hua)還在繼續，2024開年，“半托管”便成為賣家討論的(de)高頻(pin)詞(ci)匯。

在經(jing)過數月(yue)的試運營(ying)之后，1月(yue)4日(ri)，速(su)賣通宣布(bu)聯合菜鳥全面上(shang)線(xian)半(ban)托管(guan)，幫(bang)平臺自(zi)運營(ying)賣家升級物流服務。日(ri)前，阿里國(guo)(guo)際站(zhan)首推B2B半(ban)托管(guan)，緊隨速(su)賣通之后加入(ru)半(ban)托管(guan)戰局，從1月(yue)5日(ri)起開始招(zhao)商，預計2月(yue)18日(ri)正式(shi)上(shang)線(xian)。無(wu)獨有偶，拼(pin)多多海外(wai)版Temu要做半(ban)托管(guan)的消息(xi)也在近日(ri)流出，傳言將于(yu)3月(yue)15日(ri)在美(mei)國(guo)(guo)試點。

2023年，伴隨(sui)著(zhu)全(quan)托(tuo)管的(de)到來，Temu、Tiktok shop、速賣通(tong)、Shein四大跨境電商平臺在全(quan)球市(shi)場大力開(kai)疆拓土，2024年，半(ban)托(tuo)管又能攪(jiao)動多少風雨？

速賣(mai)通菜鳥(niao)“全球5日達”跨境包裹 圖片來(lai)源：企業供圖

半托管：同名不同樣

截至(zhi)目前(qian)，涉及半托管的三家平(ping)臺分處不同(tong)階段，在半托管的規則上也存在不少(shao)差異(yi)。

記(ji)者了解到，速賣(mai)(mai)(mai)通半托管是(shi)對(dui)跨(kua)境平臺上的(de)(de)傳統的(de)(de)賣(mai)(mai)(mai)家自(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)模式(shi)（即(ji)業(ye)內常說的(de)(de)“POP模式(shi)”；由第三(san)方(fang)賣(mai)(mai)(mai)家開店自(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)）的(de)(de)物流升級，同時保留(liu)賣(mai)(mai)(mai)家自(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)獨有(you)的(de)(de)貨品優(you)勢和運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)優(you)勢。

也就是說(shuo)，半托管(guan)店(dian)鋪就是POP店(dian)鋪。從形(xing)態和(he)(he)運營上，速(su)賣(mai)通POP（賣(mai)家(jia)自運營）和(he)(he)POP半托管(guan)是一(yi)樣的(de)(de)；使用半托管(guan)服(fu)務的(de)(de)店(dian)鋪依然是賣(mai)家(jia)的(de)(de)店(dian)鋪，貨(huo)權歸賣(mai)家(jia)、運營歸賣(mai)家(jia)。

對(dui)比(bi)可以發現，速(su)賣通的全(quan)托管是由平臺負(fu)(fu)責店鋪運營、倉儲物流、售后(hou)服務等(deng)環節，賣家只(zhi)需要提供貨品，當個甩手掌(zhang)柜。而半托管，平臺不管“店鋪運營”，只(zhi)負(fu)(fu)責倉儲物流、售后(hou)服務環節。

速賣通相(xiang)關工(gong)作(zuo)人(ren)員對《每(mei)日經濟新聞》記者表示，半托(tuo)管是賣家把(ba)物流(liu)托(tuo)管于平臺，可(ke)(ke)以讓賣家專(zhuan)注(zhu)做好(hao)自(zi)己的(de)產品(pin)迭代和(he)店鋪運(yun)營，由平臺做好(hao)整個跨境物流(liu)解決方案，“使C端的(de)消費者可(ke)(ke)以得(de)到(dao)比較好(hao)的(de)物流(liu)體(ti)驗。”

該工作人(ren)員強(qiang)調，無論(lun)是POP賣家自運(yun)營，還是POP半(ban)托(tuo)管，都歸屬于(yu)POP模式，速賣通(tong)平臺上只有兩種方式：POP賣家自運(yun)營和全托(tuo)管。

阿里國際站(zhan)的(de)半(ban)托管與速(su)賣(mai)通的(de)半(ban)托管有(you)一(yi)定(ding)相似性(xing)。

記(ji)者了解到，在阿(a)里國(guo)際站的(de)半托管(guan)下，賣(mai)家仍然(ran)是自己經(jing)營店鋪，物流、資金、售后等復雜(za)環節則可(ke)以托管(guan)給平臺。賣(mai)家只要有現(xian)貨能力都可(ke)以加入，3-7天發貨即(ji)可(ke)。

與阿里系的兩家(jia)跨境電商平(ping)臺不同的是，Temu對“半托(tuo)管”一詞有(you)自(zi)己的理(li)解和詮釋。

今年1月，有媒體報道稱，Temu即將(jiang)推出“半(ban)托(tuo)管”玩法，現(xian)有的全托(tuo)管賣家也(ye)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)半(ban)托(tuo)管，相當于(yu)Temu給(gei)所(suo)有的新老賣家多一個選(xuan)擇(ze)。

具體來說，備貨在(zai)海外倉(cang)的賣(mai)家(jia)(jia)（包括新賣(mai)家(jia)(jia)和平臺(tai)原(yuan)有賣(mai)家(jia)(jia)），可以根據訂單自行決(jue)定(ding)倉(cang)儲物流方案（無需由平臺(tai)全權負責跨境物流和尾端派送），并(bing)減少(shao)選品(pin)步驟(zou)，除此(ci)之外與全托(tuo)管并(bing)無不同，平臺(tai)還將負責商品(pin)運(yun)營(ying)、協(xie)助比價、營(ying)銷推(tui)廣以及客(ke)服服務等運(yun)營(ying)環節。

比較(jiao)三家(jia)(jia)的(de)(de)“半托(tuo)管”要求可以(yi)發現，速賣通的(de)(de)半托(tuo)管是(shi)把物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)(wu)拓(tuo)展到POP賣家(jia)(jia)，提升賣家(jia)(jia)自身的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)競爭力；阿(a)里國際站是(shi)B2B領域的(de)(de)第一個半托(tuo)管，瞄準(zhun)大量內貿賣家(jia)(jia)的(de)(de)出海需求，提供(gong)簡單(dan)、完(wan)整的(de)(de)物(wu)流(liu)履約服(fu)務(wu)(wu)；Temu則(ze)指(zhi)向的(de)(de)是(shi)具有海外資質的(de)(de)賣家(jia)(jia)。

其(qi)中(zhong)，速賣通的半托(tuo)管和Temu的全托(tuo)管其(qi)實存在(zai)本質上的不同：速賣通的半托(tuo)管依然屬于(yu)POP模式(shi)，平臺(tai)只負責倉儲(chu)物流、售后服務環(huan)節，定(ding)價(jia)(jia)權、貨權和運營權歸賣家(jia)自己(ji)。而在(zai)Temu半托(tuo)管模式(shi)下，定(ding)價(jia)(jia)權依然在(zai)平臺(tai)。

三平臺(tai)半托管對比 圖片(pian)來源(yuan)：企(qi)業供圖

賣家能“重獲自由”嗎？

在過去的一年(nian)，“出海四小龍”全(quan)面擁抱“全(quan)托管(guan)”，對整(zheng)個(ge)跨境(jing)電商(shang)的商(shang)家生(sheng)態也產生(sheng)了深遠(yuan)影響。

楊宇帆對(dui)記者表示，全(quan)托管模式(shi)本質上是電商平(ping)臺(tai)拓展自(zi)身(shen)能力邊(bian)界，幫(bang)助賣家完(wan)成(cheng)店鋪運營、物流倉配、營銷活動等環節的工(gong)作，大大降低了(le)賣家入駐(zhu)電商平(ping)臺(tai)的門檻。對(dui)工(gong)貿型(xing)賣家來說，全(quan)托管模式(shi)是企業(ye)將自(zi)身(shen)供(gong)應鏈能力快速(su)變(bian)現(xian)的絕佳選(xuan)擇之一(yi)。

不過，楊宇帆也提到，銷量(liang)上漲的(de)(de)背(bei)后(hou)隱藏著的(de)(de)是低(di)價競(jing)爭。他表示，由于(yu)在全托管(guan)模(mo)式下，電商平(ping)臺承載了除產(chan)品供應外的(de)(de)大多數(shu)職能，因此在多數(shu)無法(fa)做出顯著產(chan)品差異點的(de)(de)品類競(jing)爭中(zhong)，賣家往往會陷(xian)入價格競(jing)爭中(zhong)，導致利(li)潤空間(jian)被擠(ji)占。

可(ke)以說，全托管成(cheng)為主流(liu)之(zhi)(zhi)后(hou)，賣家(jia)被(bei)裹挾進了(le)低價競爭(zheng)之(zhi)(zhi)中。伴隨(sui)著半(ban)托管的問世，賣家(jia)是否有(you)望(wang)獲得更大的自主權(quan)？

龍源曾在2023年9月告(gao)訴(su)記者(zhe)，當時(shi)他在全(quan)平臺一(yi)(yi)天做3萬單獲取的利潤(run)和以前(qian)一(yi)(yi)天做三(san)五(wu)千單時(shi)差不多。今(jin)年2月，他對(dui)記者(zhe)表示，對(dui)速(su)賣通半托(tuo)管還在考(kao)慮中，“平臺的政策太多了，我們就想等(deng)(deng)一(yi)(yi)等(deng)(deng)再操作，而(er)且(qie)正(zheng)逢過年了，相關(guan)人員根本(ben)配置不上，所以就想等(deng)(deng)年后再做。”

在速賣通半托管(guan)模式下，雖(sui)說定(ding)價(jia)(jia)權在賣家(jia)手里，但龍源認為，這未(wei)必等于賣家(jia)就可以(yi)免受價(jia)(jia)格戰(zhan)的(de)影響。

“一(yi)個(ge)產品就(jiu)算我擁有(you)定(ding)價權，并不代表(biao)我就(jiu)能把它賣出去。”龍(long)源說，同(tong)一(yi)個(ge)產品，半托管下的(de)(de)產品和全托管下的(de)(de)產品都(dou)在(zai)一(yi)個(ge)平(ping)臺一(yi)個(ge)頁面下展示，“低價的(de)(de)肯定(ding)會展示在(zai)前面。”

不(bu)過，速(su)賣(mai)通推出(chu)半托管有自己(ji)的考量(liang)。

周也認(ren)為，全托管模式是(shi)中(zhong)心化模式，意味著平臺要進(jin)行(xing)大量投入(ru)，隨著GMV的增長(chang)(chang)，相應投入(ru)也需要成比例地增長(chang)(chang)。此外，全托管適合打(da)爆(bao)標(biao)品，但非標(biao)品相較(jiao)之下就不適合全托管，長(chang)(chang)此以往平臺SKU和商品豐富度(du)都會受到限制。

更重要的(de)是(shi)(shi)，在(zai)全(quan)(quan)托管(guan)(guan)模式下，品牌(pai)商沒有積(ji)極性，“全(quan)(quan)托管(guan)(guan)下，品牌(pai)商無法獲得運營權，參與度就不(bu)是(shi)(shi)很高。”而在(zai)速賣(mai)通所(suo)主推的(de)半托管(guan)(guan)模式下，品牌(pai)可以直接面對消費者，對品牌(pai)賣(mai)家有一定吸(xi)引力。

周也(ye)表示(shi)，在速賣通(tong)的(de)半托管(guan)(guan)下，平(ping)臺(tai)聯合菜鳥(niao)解(jie)決了物流問題，平(ping)臺(tai)也(ye)可以助力(li)推廣，“同(tong)時，速賣通(tong)半托管(guan)(guan)把商(shang)品權限歸還給(gei)賣家，有(you)望發揮出賣家的(de)主觀能動性，對(dui)于SKU的(de)量、平(ping)臺(tai)生(sheng)態的(de)健康都可能有(you)一定幫助。”

記(ji)者也(ye)從速賣(mai)(mai)通方面了解到(dao)，其(qi)半托(tuo)管服務的(de)核心(xin)是幫(bang)賣(mai)(mai)家管理“物流(liu)履(lv)約”環節，以提升(sheng)履(lv)約時效和確定性，同時保留自運(yun)營(ying)賣(mai)(mai)家獨有的(de)貨品和運(yun)營(ying)優勢，更(geng)適合有產品研發能(neng)力、有品牌運(yun)營(ying)需求(qiu)、或經營(ying)非標(biao)品類（如服飾、汽配等(deng)）的(de)賣(mai)(mai)家。

至于Temu，目前來(lai)看，推出半托管(guan)或更多是為了解(jie)決實(shi)際的物流問題。

“某種程度(du)上，Temu的(de)(de)半托(tuo)管只是全托(tuo)管的(de)(de)補丁。”周(zhou)也認為，物流(liu)是Temu的(de)(de)短板，Temu試圖通過(guo)推出半托(tuo)管釋放賣家自有的(de)(de)物流(liu)資源，提高物流(liu)履(lv)約(yue)時效(xiao)。

東吳證券的(de)相關研報認為，半托(tuo)管對Temu的(de)意義在于有(you)兩點。

一來，許多在歐(ou)美經營的(de)中國跨(kua)境電(dian)商賣家、本(ben)土賣家具備成熟的(de)物流解決(jue)方案，接入平臺(tai)后可豐(feng)富(fu)平臺(tai)的(de)產品組合(he)，提升(sheng)平臺(tai)的(de)網(wang)絡效應。

此外，在現有(you)全托管(guan)和空(kong)運(yun)物流模式(shi)下，平臺經營的商(shang)品以貨(huo)值較低的輕量中(zhong)小件產(chan)品為主(zhu)，引入(ru)具(ju)備境外本土(tu)物流能力的賣家(jia)，有(you)望(wang)將(jiang)商(shang)品組合擴充到中(zhong)大(da)件的家(jia)居家(jia)電等品類(lei)。

2024，競爭走向多元化

當前(qian)(qian)，跨境(jing)電商(shang)正處于前(qian)(qian)所未有的(de)變(bian)局之中。

1月消息，據SimilarWeb數據，2023年12月，Temu的(de)獨立訪客數量達4.67億，與AliExpress持平，排(pai)(pai)名全球第(di)二(er)。亞馬遜(xun)以(yi)26.59億用戶位(wei)居(ju)第(di)一，SHEIN以(yi)1.723億用戶排(pai)(pai)名第(di)三。

新的一年，這場排位賽還將繼續。如(ru)果說(shuo)2023年的四小龍的競逐重點在全(quan)托管(guan)上，時至如(ru)今，2024年，競逐或將走向多(duo)元化，半托管(guan)也不(bu)過是其中(zhong)一個變量。

統觀“出海(hai)四(si)小龍(long)”各自的實力可以發現，四(si)小龍(long)各有所長(chang)，發展方向也有同有異(yi)。

以Temu為例，楊(yang)宇帆(fan)總結稱，在全托管(guan)模(mo)式下，Temu承擔了物流(liu)、運營、定價、銷售(shou)、履(lv)約等一(yi)系列環(huan)節的(de)(de)職能，直接(jie)對接(jie)工廠，貫徹極(ji)致(zhi)低(di)(di)價的(de)(de)經(jing)營理念，將低(di)(di)價競爭(zheng)推(tui)至又一(yi)高峰。憑借高額補貼、極(ji)低(di)(di)價格(ge)與社交(jiao)裂變的(de)(de)引流(liu)模(mo)式，Temu已在眾多地區(qu)市場取得了成功。

截至去(qu)年9月(yue)，才滿1周歲的(de)Temu就以驚(jing)人(ren)的(de)速度先后(hou)進軍(jun)了(le)47個(ge)國家(jia)和地區(qu)，光該年9月(yue)就進駐了(le)10個(ge)國家(jia)，創(chuang)造了(le)單月(yue)擴張國家(jia)數(shu)的(de)最高紀(ji)錄(lu)。

而在2024年，Temu的(de)狂飆(biao)或還(huan)將繼續。有消息(xi)稱，Temu為2024年定(ding)下了一個頗(po)為激進的(de)GMV（成交額）目標(biao)——300億美元，是(shi)去(qu)年的(de)兩倍還(huan)多(duo)。

而(er)在楊宇帆看來(lai)，龐大的(de)用戶基(ji)數、高轉化率與較低的(de)入駐門檻是阿里速賣通的(de)核心優勢。

而在物流上，速(su)賣通有著菜鳥的支持。速(su)賣通方面表示，就半托管(guan)模式，根據測算，在同樣成(cheng)本下，通過(guo)將(jiang)平郵升級至標準和優(you)先等快線產(chan)品，商家(jia)的跨境物流速(su)度將(jiang)平均提升9天左(zuo)右。

根(gen)據阿里財報(bao)，菜鳥持續推(tui)進(jin)打造全球智能物流(liu)網絡的(de)策略(lve)，于跨境物流(liu)解決方案上強化其綜(zong)合(he)端到端能力。阿里2024財年第二(er)季度，菜鳥面向8個國家(jia)和地區的(de)消費者(zhe)推(tui)出了(le)全球5日達(da)優質物流(liu)服務。

菜鳥杭州優(you)選倉(cang) 圖片來源：每經記(ji)者陳婷攝

2024年，速賣通正在加速推(tui)(tui)進半(ban)托管。記者了解到，為(wei)了鼓(gu)勵商家升級半(ban)托管，速賣通近期也接連推(tui)(tui)出了多項半(ban)托管利好(hao)措施，包括傭金減免(mian)、準時發貨補貼、類(lei)“包銷(xiao)”的入倉提前放款(kuan)，以及免(mian)除一系列倉庫費用等。

與背靠阿里和拼多(duo)多(duo)的速(su)賣通(tong)和Temu相比，SHEIN更關注利潤和增長，注重加強自(zi)身的供應鏈優勢。據去(qu)年11月相關消(xiao)息，SHEIN 2023年的利潤預計為25億(yi)美元，相較(jiao)前一年上漲(zhang)150%。

此外，憑借“貨找(zhao)人”式(shi)(shi)電(dian)商轉化路徑(jing)，Tiktok正(zheng)在持續發力跨境電(dian)商業務，將興趣電(dian)商與直(zhi)播(bo)電(dian)商模(mo)式(shi)(shi)推向海外。而據去(qu)年(nian)12月消息，TikTok電(dian)商為2024年(nian)定下了(le)500億美金的GMV目(mu)標(biao)，對照去(qu)年(nian)200億美金的目(mu)標(biao)數字(zi)，目(mu)標(biao)翻了(le)一倍(bei)多。

在復(fu)雜的(de)(de)競爭格(ge)(ge)局下，僅從四(si)小龍內部來看(kan)，半托管的(de)(de)出世會成為格(ge)(ge)局變化的(de)(de)一(yi)個變量嗎？

有說法認(ren)為，半托管的(de)問世說明著跨境平臺正在(zai)保(bao)障價格力(li)和極致(zhi)服務的(de)基礎上，致(zhi)力(li)于提升(sheng)商家品類的(de)多(duo)樣性。

周也認為(wei)，半托管(guan)的(de)出現(xian)很(hen)難達成此前Temu橫空出世所帶(dai)來的(de)影響(xiang)。在(zai)他看來，全托管(guan)出現(xian)之前，賣家(jia)都是(shi)經營自己(ji)的(de)店(dian)鋪，主要(yao)都是(shi)賣家(jia)與(yu)賣家(jia)之間的(de)競(jing)爭，平臺更多是(shi)提供基(ji)礎設施，“在(zai)全托管(guan)和半托管(guan)出現(xian)之后，平臺親自下場一起(qi)參與(yu)競(jing)爭。”

在此前一(yi)年的(de)(de)(de)基礎之上，2024年，跨境電商(shang)正在走(zou)向持久戰，各平(ping)臺(tai)定位越發(fa)清晰，發(fa)力方向也有所區別。放眼廣袤(mao)的(de)(de)(de)全球(qiu)(qiu)市(shi)場(chang)，出(chu)海(hai)四小龍有著充分(fen)的(de)(de)(de)理由走(zou)出(chu)“內(nei)卷”，一(yi)如楊宇(yu)帆所言(yan)，長(chang)期來(lai)看，中(zhong)國跨境電商(shang)平(ping)臺(tai)所爭(zheng)奪的(de)(de)(de)并不是電商(shang)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份(fen)額，而(er)是全球(qiu)(qiu)消費者的(de)(de)(de)錢包份(fen)額。

封面圖片來源：每(mei)日經濟新聞 資料(liao)圖