每經(jing)記者｜孫磊    每經(jing)編輯｜裴(pei)健如(ru)     

理想(xiang)汽車交出了最新“答(da)卷”。

2月26日晚間，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)發(fa)布了2023年(nian)第(di)四季(ji)度及全年(nian)財報。數據顯示，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)2023年(nian)Q4營收為417.3億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長136.4%；2023全年(nian)實現(xian)營收1238.5億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長173.5%。這意味(wei)著(zhu)，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)已成(cheng)為中國(guo)第(di)一(yi)家(jia)年(nian)營收突破千億(yi)元(yuan)的(de)新勢力車(che)企(qi)。

財報顯示，理(li)(li)(li)想(xiang)汽車的營收絕大部分來自車輛銷售，其2023年車輛銷售收入為(wei)(wei)1202.9億元(yuan)(yuan)。在2023年，理(li)(li)(li)想(xiang)汽車單(dan)車均價為(wei)(wei)32萬元(yuan)(yuan)，而2022年單(dan)車均價為(wei)(wei)33.1萬元(yuan)(yuan)，同比減(jian)少1.1萬元(yuan)(yuan)，這主(zhu)要是理(li)(li)(li)想(xiang)L7占比提升和(he)優惠(hui)政策所致。

據悉，理(li)想車(che)輛(liang)銷(xiao)售收入的(de)增加(jia)，主(zhu)要是因為車(che)輛(liang)交付量的(de)增加(jia)。“在新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)市場(chang)競爭激烈(lie)的(de)2023年，理(li)想汽車(che)憑借L系(xi)列三款車(che)型取得了優異成績(ji)，全年交付量同比增長182.2%，達到37.60萬輛(liang)，成為中國市場(chang)30萬元以上新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)銷(xiao)量冠(guan)軍。”理(li)想汽車(che)董事(shi)長兼CEO李想表示。

此(ci)外，理(li)想汽車(che)(che)(che)2023年(nian)的(de)(de)(de)其他(ta)銷(xiao)售(shou)(shou)和(he)服(fu)務收(shou)入為35.6億(yi)元，較 2022 年(nian)的(de)(de)(de) 11.8 億(yi)元增(zeng)(zeng)加(jia)201.3%。據悉，其他(ta)銷(xiao)售(shou)(shou)和(he)服(fu)務收(shou)入增(zeng)(zeng)加(jia)，主要是由(you)于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交付(fu)量增(zeng)(zeng)加(jia)，使得(de)充電樁的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)額隨之增(zeng)(zeng)加(jia)，以及(ji)車(che)(che)(che)輛(liang)累計(ji)銷(xiao)量的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)加(jia)使配(pei)件(jian)及(ji)提供服(fu)務的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)額隨之增(zeng)(zeng)加(jia)。

營收、交付量大幅增長

營業收入、交付量大幅增長(chang)(chang)的同時，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車的毛(mao)利率(lv)(lv)呈穩步增長(chang)(chang)的態勢(shi)。數據(ju)顯(xian)示，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車2023年季度毛(mao)利率(lv)(lv)持續提升，四個季度分別為20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛(mao)利率(lv)(lv)達到22.2%。

值(zhi)得一(yi)提(ti)(ti)的是(shi)，從2023年四季(ji)度(du)開(kai)始(shi)，理想(xiang)汽(qi)車通過價格優(you)惠，提(ti)(ti)前開(kai)始(shi)了(le)產品更新過渡。但在(zai)這樣的背景下，理想(xiang)汽(qi)車的毛利率依然提(ti)(ti)升，這主要(yao)是(shi)由于(yu)規(gui)模效應導致的單(dan)車折舊成本降(jiang)低，供應鏈的采購(gou)價格降(jiang)低，這也充分說明了(le)汽(qi)車行業規(gui)模效應的重要(yao)性。

李(li)想曾(ceng)表示：“產品毛(mao)利(li)(li)(li)率(lv)遠低(di)于預期，毛(mao)利(li)(li)(li)率(lv)波(bo)動較(jiao)大，并(bing)不是企(qi)業定價良心，而是需要(yao)改善企(qi)業的(de)經營和管理，以及(ji)持續擴(kuo)大規(gui)模(mo)。達到(dao)千億(yi)級(ji)別的(de)收入規(gui)模(mo)后，15%~25%的(de)產品毛(mao)利(li)(li)(li)率(lv)是一個健康(kang)生(sheng)存(cun)的(de)汽(qi)(qi)車企(qi)業的(de)基準要(yao)求。”從目前來(lai)(lai)看，理想汽(qi)(qi)車的(de)毛(mao)利(li)(li)(li)率(lv)處在健康(kang)的(de)水平區間(jian)，其未來(lai)(lai)的(de)目標是毛(mao)利(li)(li)(li)率(lv)達到(dao)25%。

得(de)益于(yu)營(ying)收的(de)(de)大幅增長和毛利率的(de)(de)穩定，理(li)想汽車首次實現(xian)了(le)年(nian)度盈(ying)利，成(cheng)為繼特(te)斯拉(la)、比亞迪之(zhi)后全球第三家實現(xian)盈(ying)利的(de)(de)新(xin)能源汽車企業。財(cai)報顯示，理(li)想汽車2023年(nian)的(de)(de)凈利潤(run)為118.1億元，較2022年(nian)（凈虧損20.3億元）扭虧為盈(ying)。憑借(jie)2023年(nian)的(de)(de)盈(ying)利，理(li)想汽車填平(ping)了(le)之(zhi)前五年(nian)的(de)(de)累計虧損。

財報(bao)顯示(shi)，理(li)想汽車2023年的(de)經營活動所得現金凈額為(wei)506.9億(yi)元，較2022年的(de)73.8億(yi)元增(zeng)加586.9%；2023年的(de)自由現金流為(wei)441.9億(yi)元，較2022年的(de)22.5億(yi)元增(zeng)加1861.8%；截至2023年末，理(li)想汽車現金儲備(bei)達到1036.7億(yi)元。

在(zai)財務支出(chu)上(shang)，理想(xiang)(xiang)汽車(che)2023年全年研發(fa)費用(yong)達到(dao)(dao)(dao)105.9億元(yuan)，創歷史新高，同比增長56.1%，費用(yong)率(lv)達8.5%。據悉，在(zai)2023年，理想(xiang)(xiang)汽車(che)將(jiang)(jiang)智能(neng)駕(jia)駛提到(dao)(dao)(dao)空前高度，并不斷加大該(gai)方面的(de)研發(fa)投(tou)入(ru)，智駕(jia)研發(fa)團(tuan)隊(dui)將(jiang)(jiang)在(zai)今年增長到(dao)(dao)(dao)2000人。據李想(xiang)(xiang)透露，預計今年二季度，理想(xiang)(xiang)汽車(che)將(jiang)(jiang)實現無圖版(ban)城(cheng)市(shi)NOA在(zai)全國全部開放，進一步(bu)提升城(cheng)市(shi)NOA的(de)能(neng)力，使(shi)用(yong)范圍不再受城(cheng)市(shi)個(ge)數限(xian)制，并且會通過OTA升級到(dao)(dao)(dao)所有的(de)AD Max車(che)輛。

今年前3月銷量低于預期

展望2024年一季度，理想(xiang)汽車(che)方面預計(ji)，其營收將達(da)到312.5億(yi)~321.9億(yi)元，同比增長66.3%~71.3%；交付量(liang)預計(ji)為10萬(wan)~10.3萬(wan)輛(liang)，同比增長90.2%~95.9%。

值得注意的是，理(li)(li)(li)想汽(qi)車今(jin)年一季度的銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)預(yu)期出現(xian)明顯下(xia)降(jiang)，環比降(jiang)幅(fu)達21.85%~24.13%。今(jin)年1月(yue)，理(li)(li)(li)想汽(qi)車交付量(liang)(liang)(liang)約為3.12萬(wan)(wan)輛；2月(yue)受春節放(fang)假因(yin)素的影響，理(li)(li)(li)想汽(qi)車銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)處于低(di)谷，到2月(yue)18日僅有1.01萬(wan)(wan)輛。照此計算，在今(jin)年第一季度剩下(xia)的6周時間里，理(li)(li)(li)想汽(qi)車的銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)要(yao)達到5.87萬(wan)(wan)~6.17萬(wan)(wan)輛，才能達到銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)預(yu)期。

對此，理(li)想汽車(che)(che)銷售(shou)與服務高級副總裁鄒良軍(jun)表示，理(li)想汽車(che)(che)預計其3月(yue)交付(fu)量將超過5萬輛。到6月(yue)，理(li)想汽車(che)(che)將達成月(yue)交付(fu)7萬輛的里程(cheng)碑(bei)。

據了解，理(li)想(xiang)汽車的旗艦車型MEGA、2024款(kuan)理(li)想(xiang)L7/L8/L9將于3月1日上(shang)(shang)市，尋求交付量(liang)的進一步提升(sheng)。“生產方面(mian)，理(li)想(xiang)汽車北京(jing)綠(lv)色智(zhi)能工廠(chang)已于2023年(nian)(nian)(nian)底建成(cheng)投產，為3月理(li)想(xiang)MEGA的交付上(shang)(shang)量(liang)和后(hou)續純(chun)電車型的生產，做了充足準備。”李想(xiang)稱，理(li)想(xiang)汽車還會加快超(chao)充網絡(luo)在全國高速(su)和城市的布(bu)局速(su)度，目(mu)標是在今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底前累計上(shang)(shang)線2000座充電站。

此外，理想(xiang)(xiang)L6也將于今年二季(ji)度上市(shi)，該(gai)車(che)(che)將成為理想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)(che)旗下售價最(zui)低(di)的(de)產品(pin)。不過，李想(xiang)(xiang)透露稱：“往后看五年，理想(xiang)(xiang)是(shi)沒有20萬元以下的(de)車(che)(che)型規劃的(de)。到2030年，理想(xiang)(xiang)憑借單純的(de)家庭用戶(hu)市(shi)場(chang)，或(huo)可接近iPhone在全(quan)球的(de)營收表現。”

李(li)想(xiang)(xiang)預(yu)判(pan)稱(cheng)，在(zai)20萬(wan)元以上(shang)的(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)市場(chang)中，今(jin)年(nian)四季度，頭部的(de)三家品牌(pai)會(hui)拿下(xia)70%的(de)市場(chang)份額(e)。為了搶(qiang)奪更多的(de)市場(chang)份額(e)，理(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)在(zai)今(jin)年(nian)下(xia)半年(nian)還將發布3款純電產品。“我們將挑戰(zhan)年(nian)交(jiao)付80萬(wan)輛。”李(li)想(xiang)(xiang)說(shuo)。

同(tong)時，理(li)(li)想汽車也正加(jia)速出口業務布局。據了解，理(li)(li)想汽車在海(hai)(hai)外(wai)也會堅(jian)持(chi)直銷模式，目前正在迪拜招募銷售和服務團隊，加(jia)快銷售、服務網絡和供應鏈建設，今年一季度將開始(shi)在海(hai)(hai)外(wai)市(shi)場交付(fu)。