每(mei)經(jing)記者｜孫磊    每(mei)經(jing)編輯｜裴健如 

為了(le)開(kai)這場發(fa)布會拔掉智齒的理想(xiang)汽車(che)董事長兼CEO李想(xiang)，帶著公司的旗(qi)艦車(che)型(xing)來了(le)。

3月1日，理想(xiang)汽車(che)首款純電(dian)MPV——MEGA上市，售價為55.98萬元。這也意味著，理想(xiang)汽車(che)將正(zheng)式(shi)開啟在純電(dian)動車(che)市場中的競爭。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

事實(shi)上(shang)，理想汽車(che)(che)(che)很早就(jiu)開始布(bu)局(ju)純電動車(che)(che)(che)領域，但因(yin)種種原因(yin)始終未推(tui)出(chu)相關(guan)產(chan)品。對于不(bu)優先發展純電車(che)(che)(che)型的原因(yin)，李(li)想曾表示，在高壓(ya)(ya)快(kuai)充(chong)技術成熟前，理想汽車(che)(che)(che)不(bu)會推(tui)出(chu)純電車(che)(che)(che)型。“400kW快(kuai)充(chong)技術需(xu)要(yao)三個關(guan)鍵技術的支撐：800V以上(shang)的高壓(ya)(ya)平(ping)臺、500Ah超級快(kuai)充(chong)的國家標(biao)準和4C充(chong)電倍率以上(shang)的電池。”李(li)想認為(wei)。

為了解(jie)決(jue)充(chong)電(dian)等問題(ti)，理想汽車找(zhao)到(dao)了寧(ning)德時(shi)代，雙方基于麒麟(lin)架構(gou)，經過多次迭代最終打造了5C電(dian)池(chi)并應(ying)用在理想MEGA上。

在理(li)想MEGA上(shang)市(shi)發布(bu)會(hui)上(shang)，李想稱(cheng)，MEGA可(ke)實現(xian)峰值(zhi)5C電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)倍率，峰值(zhi)充(chong)電(dian)(dian)功率超過520kW，12分鐘可(ke)充(chong)電(dian)(dian)500公里(li)。同時，依靠(kao)0.215低風阻設計等(deng)因素(su)，MEGA使用102.7千瓦(wa)時的電(dian)(dian)池(chi)，CLTC工(gong)況下續(xu)航里(li)程可(ke)達710公里(li)。

但需(xu)要注意的(de)是，上述充(chong)電速(su)度的(de)實(shi)現，需(xu)要超快充(chong)站的(de)配合。正因如(ru)此，理(li)想汽車也在加快超充(chong)網絡在全國高(gao)速(su)和城市的(de)布(bu)局速(su)度。

“到今年(nian)年(nian)底，我們將(jiang)建成超(chao)過2000座(zuo)高(gao)速(su)和城(cheng)市超(chao)充站。”李想(xiang)(xiang)介紹稱，未來幾年(nian)，理想(xiang)(xiang)汽車計劃投入60億(yi)元人(ren)民幣，建設5000座(zuo)直營5C超(chao)充站，使理想(xiang)(xiang)5C超(chao)充站可(ke)以(yi)覆蓋全國95%的高(gao)速(su)和重要國道。

除了(le)對充電(dian)技術(shu)、充電(dian)設施等(deng)因素的(de)考量，理(li)(li)(li)想MEGA最終選擇(ze)純(chun)(chun)電(dian)技術(shu)路線(xian)，也包含了(le)理(li)(li)(li)想對車輛性(xing)能的(de)考慮(lv)(lv)。“理(li)(li)(li)想MEGA采用(yong)純(chun)(chun)電(dian)技術(shu)路線(xian)，是出于對駕駛(shi)性(xing)、風阻等(deng)的(de)考慮(lv)(lv)。因為(wei)混動(dong)MPV的(de)最大特(te)點是，發動(dong)機或者(zhe)增程器都是橫置的(de)，這(zhe)會占用(yong)車輪空間，導致前輪拐(guai)角(jiao)受限。”理(li)(li)(li)想MEGA產品負責(ze)人李昕(xin)旸表示。

在車輛空間方面，理想(xiang)MEGA通過結構(gou)性(xing)設計(ji)，大(da)幅壓縮(suo)機械空間，理想(xiang)汽車官方更是喊出了“二排超7系長軸版、三排超5系長軸版”“滿載前提下(xia)，后備廂還可放入(ru)4個(ge)28寸行李(li)箱+2個(ge)20寸登機箱”的(de)宣傳口號。李(li)想(xiang)甚(shen)至(zhi)稱(cheng)，“理想(xiang)MEGA是全球在售的(de)、空間最大(da)的(de)純電(dian)動乘用(yong)車”。

另外，據李想透露(lu)，在智(zhi)能駕駛(shi)方面，理想MEGA搭載了雙英偉達(da)Orin-X，1顆(ke)128線激光雷(lei)達(da)和360度的攝像頭，配合BEV大模型和占用網絡，在今(jin)年上半年即(ji)將(jiang)發布的OTA5.2版本中，理想MEGA將(jiang)開啟全場景智(zhi)能駕駛(shi)。

值(zhi)得一提(ti)的(de)是(shi)(shi)，理想(xiang)MEGA推出的(de)背景是(shi)(shi)，國內50萬元以上汽(qi)車市場新能(neng)源(yuan)滲透率(lv)相對較低(di)，目前(qian)在(zai)10%左右徘徊，也(ye)就是(shi)(shi)說(shuo)，這一細分領域還蘊藏(zang)著(zhu)巨大機會。

車夫(fu)咨(zi)詢合伙人曹廣平(ping)認為(wei)(wei)(wei)，車企扎堆(dui)推出新(xin)能源MPV車型，是因為(wei)(wei)(wei)新(xin)能源汽車產品品類還(huan)未完(wan)全覆蓋到這一(yi)燃油車占據(ju)優勢(shi)的細(xi)分(fen)市場(chang)，該細(xi)分(fen)市場(chang)的發展前景可期(qi)。同時，高端MPV車型利(li)潤空間會(hui)更為(wei)(wei)(wei)可觀，有助(zhu)于改善(shan)新(xin)能源汽車的盈利(li)水平(ping)。

理想汽車聯合創始人兼CFO李鐵(tie)也表示，從去年下半年開始，動力電池(chi)原材料(liao)價格降低，動力電池(chi)價格回歸理性(xing)，理想汽車純電產(chan)品迎來(lai)了上市的(de)好時(shi)機(ji)。

對(dui)理(li)想(xiang)汽車(che)來說，理(li)想(xiang)MEGA不僅(jin)是理(li)想(xiang)汽車(che)的(de)旗艦車(che)型，也預示著理(li)想(xiang)汽車(che)今年后續三款純電SUV的(de)設計走向，其重要性(xing)不言(yan)自(zi)明。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

據《每日經濟新聞(wen)》記者(zhe)了解，理想(xiang)汽車對于MEGA有較(jiao)高期待，全年銷量預期為8萬輛左(zuo)右。這(zhe)意味著，理想(xiang)MEGA上市后，月平均(jun)銷量要達到近8000輛。

從數據來(lai)(lai)看(kan)，盡管(guan)國內MPV車(che)型(xing)2023年(nian)的銷量達到109.3萬輛(liang)，同比(bi)增長15.9%，跑贏大盤，但(dan)從具體車(che)型(xing)來(lai)(lai)看(kan)，2023年(nian)，國內MPV車(che)型(xing)中(zhong)，年(nian)銷量超(chao)過8萬輛(liang)的僅有三款，分別(bie)為(wei)騰勢D9-DMi、別(bie)克GL8和廣汽傳祺M8，這三款車(che)型(xing)或(huo)為(wei)燃油車(che)，或(huo)為(wei)混動車(che)型(xing)。對(dui)比(bi)來(lai)(lai)看(kan)，純(chun)電MPV車(che)型(xing)，如(ru)騰勢D9 EV、極氪009等，銷量表現并不十分突(tu)出(chu)，全年(nian)銷量均(jun)未超(chao)過2萬輛(liang)。

此外，小(xiao)鵬汽車的(de)MPV車型(xing)(xing)——小(xiao)鵬X9也已啟動(dong)規模交付(fu)，目前正加緊提升產能，加速交付(fu)在手訂(ding)單；而華為問(wen)界旗艦SUV車型(xing)(xing)——問(wen)界M9，也是理想MEGA的(de)勁敵之一。目前，問(wen)界M9大定(ding)已經突破(po)5萬(wan)輛，且已啟動(dong)交付(fu)。

綜合(he)各方面因素(su)來看，理(li)想(xiang)MEGA想(xiang)要順利(li)殺出重圍，并(bing)不十分輕松(song)。對理(li)想(xiang)汽車來說，盡管其(qi)對理(li)想(xiang)MEGA抱有較高(gao)期待，但眼下承擔其(qi)主(zhu)要銷(xiao)量任務的仍舊(jiu)是(shi)增(zeng)程(cheng)產(chan)品。

記者了解(jie)到，理想汽車(che)4款純電車(che)型的(de)年(nian)銷(xiao)量目(mu)(mu)標在15萬輛(liang)左(zuo)右。照(zhao)此推算，要(yao)實現年(nian)銷(xiao)80萬輛(liang)的(de)目(mu)(mu)標，理想汽車(che)仍需提升增程(cheng)產品的(de)競(jing)爭力。

因而，在(zai)理(li)想(xiang)MEGA上市發布會上，2024款(kuan)理(li)想(xiang)L7、L8、L9也迎來上市，三款(kuan)車型的售價區間分別為(wei)31.98萬(wan)(wan)(wan)~37.98萬(wan)(wan)(wan)元、33.98萬(wan)(wan)(wan)~39.98萬(wan)(wan)(wan)元、42.98萬(wan)(wan)(wan)~45.98萬(wan)(wan)(wan)元，同時(shi)通過配(pei)備52.3kwh大電池、全(quan)系(xi)標配(pei)魔毯空氣(qi)懸架等，進一步提升產品力。

據悉，理想(xiang)汽車3月的交(jiao)付目標為5萬輛(liang)。隨(sui)著一(yi)系列新車的入市，理想(xiang)汽車能否如(ru)期完成這一(yi)目標？市場(chang)和(he)時(shi)間(jian)會給出(chu)答案。