每經(jing)編輯｜畢陸名

3月3日，又有兩家車企大動(dong)作。

3月3日，廣汽埃安官博宣布，AION Y Plus星耀版車型正式上市，售價9.98萬元。

同時，小鵬汽車宣布，2024年3月31日前，小鵬G6全系車型限時立減20000元，優惠后售價為18.99萬元起。

3月1日，特斯拉官方微(wei)博宣布，Model3/Y后驅版現(xian)(xian)車(che)(che)限(xian)時(shi)(shi)保(bao)險(xian)補貼，享(xiang)(xiang)福(fu)利8000元(yuan)；Model3/Y全系現(xian)(xian)車(che)(che)限(xian)時(shi)(shi)指定車(che)(che)漆福(fu)利，最(zui)(zui)高立省(sheng)10000元(yuan)；Model3/Y后驅版現(xian)(xian)車(che)(che)限(xian)時(shi)(shi)低息金融政(zheng)策，年費率低至1.99%，ModelY最(zui)(zui)高勁(jing)省(sheng)約16600元(yuan)。特斯拉官方微(wei)博稱，3月底前提走Model 3/Y，最(zui)(zui)多可享(xiang)(xiang)優(you)惠3.46萬元(yuan)。

新(xin)年伊始，汽車(che)品牌間的價(jia)(jia)格戰再度打響。2月(yue)19日，比亞(ya)迪官宣，兩款新(xin)車(che)型秦PLUS榮(rong)耀(yao)版(ban)和驅逐艦05榮(rong)耀(yao)版(ban)起售價(jia)(jia)均(jun)為7.98萬(wan)元(yuan)。其中，秦PLUS DM-i榮(rong)耀(yao)版(ban)全系較(jiao)此前的冠(guan)軍版(ban)便宜(yi)2萬(wan)元(yuan)。

就在(zai)同一(yi)天，五菱、長安汽(qi)車(che)、哪吒(zha)汽(qi)車(che)、北(bei)京(jing)現(xian)代、上汽(qi)通用別克等多(duo)家車(che)企品牌(pai)陸(lu)續(xu)(xu)發布多(duo)款(kuan)車(che)型(xing)的降(jiang)(jiang)價消息。而在(zai)隨后(hou)幾天，“降(jiang)(jiang)價風(feng)潮”還(huan)在(zai)持(chi)續(xu)(xu)發酵。長安馬自達(da)、凱迪拉(la)克、極(ji)氪等品牌(pai)均宣布相關購車(che)優惠(hui)信息。

一石激起(qi)千層(ceng)浪，比(bi)亞迪為(wei)什么(me)會選擇將(jiang)品(pin)(pin)牌“秦”新品(pin)(pin)起(qi)售(shou)價降至“7”字頭？這(zhe)將(jiang)如何(he)影響比(bi)亞迪品(pin)(pin)牌形象？又為(wei)何(he)會引(yin)起(qi)行業內的一系列連鎖反應？對此(ci)，每經品(pin)(pin)牌價值(zhi)研究院采訪了(le)華南(nan)理(li)工(gong)大學(xue)(xue)工(gong)商管(guan)理(li)學(xue)(xue)院市場營銷系主任(ren)陳明教授和知名(ming)品(pin)(pin)牌專家、瞻勝傳播創始合(he)伙人龐(pang)瑞。

陳明認為，比亞迪作為新(xin)能源(yuan)汽車行業的(de)領導(dao)品牌，面對消(xiao)費(fei)潛力巨大的(de)新(xin)興(xing)市場(chang)(chang)，需要(yao)快速搶占先機(ji)。隨著市場(chang)(chang)參與(yu)者(zhe)不斷增加，行業需要(yao)重(zhong)新(xin)洗牌以(yi)確(que)立新(xin)的(de)競(jing)爭格局(ju)，“這場(chang)(chang)價格戰必(bi)定是一場(chang)(chang)持(chi)久戰”。

龐瑞(rui)則表示，當(dang)下擁有中高端(duan)品牌(pai)的比亞(ya)迪，用戶群體已足夠多元化，單一車型(xing)的價(jia)格（下調(diao)）不太可能對其整體品牌(pai)產(chan)生顯著影響。

“這場價格戰(zhan)(zhan)必定是(shi)(shi)一場持久戰(zhan)(zhan)，拼的是(shi)(shi)企業(ye)(ye)的產品實力、生產能力和(he)技(ji)術儲備，當(dang)然更依賴于企業(ye)(ye)對(dui)整(zheng)(zheng)個(ge)供應鏈的控制(zhi)能力。”陳明認為，“這是(shi)(shi)一個(ge)需(xu)要整(zheng)(zheng)個(ge)行業(ye)(ye)高度警惕和(he)應對(dui)的戰(zhan)(zhan)略行動，對(dui)于其他車(che)企而(er)言(yan)，若不及(ji)時跟(gen)進，可能會失去寶貴(gui)的戰(zhan)(zhan)略先機(ji)，甚(shen)至(zhi)面臨出局的風(feng)險。”

“今年(nian)3月理想L系(xi)列2024款車型會(hui)交付，這次主要是(shi)對2023款車型推出的(de)優(you)惠，降價幅度在3.3萬(wan)~3.5萬(wan)元(yuan)之(zhi)間。”北京某(mou)理想汽車直營店銷售人員說(shuo)。以理想L7為例，起售價為28.68萬(wan)元(yuan)，首次下(xia)探至30萬(wan)元(yuan)以內。

北京某(mou)小鵬(peng)汽車直營店銷(xiao)售(shou)人員也表(biao)示：“小鵬(peng)2024款P7i 550 Pro現金(jin)優惠(hui)1.5萬元，置換補(bu)貼(tie)1.2萬元；2023款P7i 610鵬(peng)翼性(xing)能(neng)版現金(jin)優惠(hui)5萬元，還可(ke)享受限時低息金(jin)融方(fang)案。”

每日(ri)(ri)經濟新聞(wen)綜合(he)廣汽埃安、小(xiao)鵬汽車、每日(ri)(ri)經濟新聞(wen)（記者：黃博文）

封面圖片來(lai)源：每(mei)經記者 張建 攝(she)