每經AI快訊(xun)，今天（3月21日），由(you)我國(guo)自主研制(zhi)的世界最(zui)大(da)直徑(jing)高鐵(tie)盾構機——滬渝蓉(rong)高鐵(tie)崇太長江隧道“領航號”盾構機完成刀(dao)盤焊接。

“領航號(hao)”盾(dun)構(gou)機刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)直徑15.4米，總重量440噸(dun)，是目前(qian)世界最大直徑高鐵(tie)盾(dun)構(gou)機刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)，將(jiang)用于上(shang)海(hai)崇(chong)明至江(jiang)蘇(su)太(tai)倉11.325千米的隧道建設(she)。刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)完成(cheng)焊接后，將(jiang)對刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)進行(xing)焊縫超聲波探傷(shang)、平整度(du)、真圓度(du)等全方位“體檢(jian)”，以及(ji)刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)涂裝，確保刀(dao)(dao)(dao)(dao)盤(pan)與主機順利合體。

據悉(xi)，由滬(hu)杭客專公司建設(she)(she)、中鐵(tie)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)局施(shi)工的滬(hu)渝蓉高鐵(tie)崇(chong)太長江隧(sui)(sui)道(dao)(dao)全(quan)(quan)長14.25千米，是滬(hu)渝蓉高鐵(tie)全(quan)(quan)線(xian)(xian)控制性工程，為單(dan)洞雙(shuang)線(xian)(xian)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，設(she)(she)計時速350km，是我國(guo)目前建設(she)(she)標準最(zui)高、掘進距離最(zui)長、規(gui)模最(zui)大的世界級高鐵(tie)越江隧(sui)(sui)道(dao)(dao)工程。（央(yang)視新聞）