每(mei)日(ri)經濟新聞 2024-04-25 07:37:52
每經記者|董天意 實習生 張超然(ran) 每經編輯|孫磊
| 2024年4月25日 星期四 |
NO.1 采用華為乾崑智駕的車型即將上市
4月24日,據華為(wei)智能汽(qi)(qi)(qi)車(che)解決方(fang)案BU CEO靳(jin)玉志透露,東風旗下(xia)的(de)(de)嵐(lan)圖和(he)猛士品牌采用乾(qian)崑智駕的(de)(de)車(che)型將在(zai)一年內上市。此(ci)外,還有長安旗下(xia)的(de)(de)深藍和(he)阿(a)維塔(ta)、廣汽(qi)(qi)(qi)傳祺、北汽(qi)(qi)(qi)的(de)(de)極狐(hu)和(he)享界(jie)、賽(sai)力斯問界(jie)、奇瑞智界(jie)、江淮傲界(jie),總共會有超過10款搭(da)載華為(wei)乾(qian)崑ADS的(de)(de)戰略合作車(che)型上市。
點評:華為(wei)智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)解決(jue)方(fang)案BU CEO靳玉志的消(xiao)息表明了華為(wei)在智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)領(ling)域的快速推(tui)進和合作伙伴(ban)們對(dui)其技術的信賴。隨(sui)著智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)行業的不斷發展(zhan),合作伙伴(ban)們將攜手合作,推(tui)動智(zhi)能(neng)(neng)駕駛和智(zhi)能(neng)(neng)互(hu)聯技術的應用(yong),為(wei)消(xiao)費者提供更智(zhi)能(neng)(neng)、更安全、更便(bian)捷的出行體驗。這(zhe)也將為(wei)整個智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)市場(chang)帶來新的活力和競爭力。
NO.2 特斯拉一季報營收盈利遜于預期
近日,特斯拉發(fa)布2024年一季度財報(bao)。盡管當季調(diao)整(zheng)后(hou)EPS為每股收益45美(mei)分(fen),低(di)于預期(qi)的52美(mei)分(fen),營收213億(yi)美(mei)元也低(di)于預期(qi)的223億(yi)美(mei)元,并維持2024年“明顯(xian)更低(di)的”汽車(che)產量(liang)/交付(fu)量(liang)增速(su)指引,但公司稱將(jiang)加速(su)推出更廉價的經適車(che)型(xing),“打臉”前幾(ji)日取消(xiao)研發(fa)Model 2的媒體報(bao)道。
點評:特斯拉的(de)戰略(lve)調(diao)整顯示(shi)出(chu)公司對市(shi)場需(xu)求(qiu)的(de)靈活應對能(neng)力(li),并表明其在低價車型市(shi)場的(de)進一步布(bu)局。盡管本季度的(de)表現未能(neng)達到預期,但(dan)特斯拉仍(reng)然展(zhan)現出(chu)了強勁的(de)市(shi)場吸引力(li)和發展(zhan)潛力(li)。
NO.3 長安汽車與阿里云合作
4月23日消息(xi),基于(yu)阿里云通義大模型和(he)百煉平臺,長安汽(qi)車正(zheng)在結合汽(qi)車通用(yong)文(wen)本語料和(he)業務(wu)語料,以座艙交互(hu)為(wei)應(ying)用(yong)核心,研發汽(qi)車垂域大模型,為(wei)用(yong)戶提供更優(you)質的產品(pin)體(ti)驗。據介紹,這款創新型交互(hu)應(ying)用(yong)或將在2024年搭載(zai)于(yu)長安即將上市的啟源E07上。
點評:長安汽(qi)車與阿里云合(he)作是汽(qi)車行業(ye)與互聯網科(ke)技融合(he)的典范。通過結(jie)合(he)汽(qi)車領域的文本語料(liao)和業(ye)務語境,他(ta)們正在開發(fa)汽(qi)車專(zhuan)用的大規模(mo)語言模(mo)型(xing),為用戶(hu)提供(gong)更(geng)優(you)質、智能的產品體驗。
NO.4 嵐圖汽車發布800V高效率電驅系統
日前,在2024嵐(lan)(lan)圖(tu)汽(qi)車春季技術溝通(tong)會(hui)上(shang),嵐(lan)(lan)圖(tu)汽(qi)車發布了(le)自研的(de)最新(xin)一代嵐(lan)(lan)海動力(li)系統。搭載了(le)全球效(xiao)(xiao)率(lv)最高的(de)800V高效(xiao)(xiao)率(lv)電(dian)驅(qu)(qu)系統,CLTC標準下的(de)工況效(xiao)(xiao)率(lv)達(da)到92.5%,相較行業800V電(dian)驅(qu)(qu)效(xiao)(xiao)率(lv)提(ti)升了(le)0.5%。據悉,高效(xiao)(xiao)800V平臺(tai)可在同等電(dian)量下有效(xiao)(xiao)提(ti)升50km的(de)續航能力(li)。
點評:嵐圖(tu)(tu)汽車(che)在2024嵐圖(tu)(tu)汽車(che)春季技術(shu)溝(gou)通會上發布了令人期待的(de)最新一(yi)代嵐海動力(li)(li)系統。這個創新的(de)高效800V平臺不僅能(neng)(neng)夠提(ti)供(gong)出色的(de)行駛性能(neng)(neng),還能(neng)(neng)在相同電(dian)量下有效提(ti)升50km的(de)續(xu)航能(neng)(neng)力(li)(li)。這一(yi)技術(shu)突(tu)破將(jiang)為嵐圖(tu)(tu)汽車(che)帶來更高的(de)競爭力(li)(li),并滿(man)足了用戶對續(xu)航能(neng)(neng)力(li)(li)和電(dian)驅效率的(de)需(xu)求。
NO.5 傳祺新能源發布i-GTEC2.0技術
在(zai)近日的技(ji)術品(pin)牌(pai)發布會上,傳祺(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)宣布,旗下技(ji)術品(pin)牌(pai)傳祺(qi)(qi)智電科技(ji)i-GTEC正式升級到2.0階段,對底盤(pan)、三電、智能、技(ji)術平臺進(jin)行全面升級。從2025年起,傳祺(qi)(qi)智電科技(ji)i-GTEC2.0技(ji)術,將在(zai)傳祺(qi)(qi)新(xin)能源(yuan)車型(xing)上陸(lu)續搭載(zai)。
點評:傳祺新能源的(de)(de)技術(shu)品(pin)牌傳祺智(zhi)電科技i-GTEC在最近(jin)的(de)(de)發布會上宣布了(le)2.0階段的(de)(de)升級計劃,全(quan)面升級了(le)底盤、三(san)電、智(zhi)能和技術(shu)平(ping)臺。這(zhe)一(yi)升級計劃顯示了(le)傳祺新能源對技術(shu)創新和發展的(de)(de)承諾(nuo),為未(wei)來提供(gong)更(geng)先進(jin)、更(geng)智(zhi)能的(de)(de)電動車(che)技術(shu)。這(zhe)一(yi)消息的(de)(de)發布也表明傳祺新能源在電動車(che)領域的(de)(de)積(ji)極探索和努力,將為用(yong)戶提供(gong)更(geng)具競爭力的(de)(de)產品(pin)選(xuan)擇。
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