每經(jing)AI快訊，5月7日(ri)，珠(zhu)海(hai)市(shi)發布《關(guan)于(yu)(yu)有(you)軌(gui)(gui)電車1號(hao)線(xian)(xian)終止(zhi)運(yun)營(ying)(ying)及開展梅華路路面(mian)修復工程(cheng)事項的通告(gao)》。《通告(gao)》指出，基(ji)于(yu)(yu)1號(hao)線(xian)(xian)首(shou)(shou)期項目(mu)(mu)運(yun)行(xing)(xing)的相關(guan)情(qing)況，從城市(shi)規(gui)劃、經(jing)濟效(xiao)益(yi)、社會效(xiao)益(yi)、運(yun)營(ying)(ying)安全(quan)風險等方(fang)面(mian)進行(xing)(xing)了充分研究，并履行(xing)(xing)了公眾參與、專家論證、風險評估、合法(fa)性(xing)審(shen)查等決(jue)策程(cheng)序(xu)，綜合各環節(jie)意見，決(jue)定終止(zhi)運(yun)營(ying)(ying)1號(hao)線(xian)(xian)首(shou)(shou)期項目(mu)(mu)，同時結合設(she)施設(she)備拆除同步開展梅華路路面(mian)修復工程(cheng)。珠(zhu)海(hai)市(shi)交通運(yun)輸局有(you)關(guan)負責人介(jie)紹，1號(hao)線(xian)(xian)首(shou)(shou)期項目(mu)(mu)試運(yun)營(ying)(ying)期間總客流463萬人次，日(ri)均3664人次，常規(gui)客流量不足(zu)，導致運(yun)營(ying)(ying)成本較高。同時，有(you)軌(gui)(gui)電車作為低運(yun)量軌(gui)(gui)道(dao)交通系統，未(wei)(wei)納入(ru)城市(shi)未(wei)(wei)來(lai)交通規(gui)劃。且受制于(yu)(yu)道(dao)路資源有(you)限，后續(xu)無(wu)法(fa)新建線(xian)(xian)路，難以實現有(you)軌(gui)(gui)電車成網(wang)建設(she)運(yun)營(ying)(ying)，無(wu)法(fa)發揮規(gui)模效(xiao)益(yi)。（珠(zhu)海(hai)發布）