每(mei)經編(bian)輯｜杜(du)宇

據央視新聞5月15日消息，綜合路透社、美國當地媒體5月14日公布的消息，美國聯邦航空管理局數據顯示，當地時間5月12日，美國前總統特朗普所有的一架波音757客機在美國邁阿密市的西棕櫚灘國際機場滑行時，與一架停放在機場的小型公務機發生剮蹭。

美國聯邦航空管理(li)局(ju)發言人(ren)在一(yi)份聲明中說，當(dang)地(di)時間5月12日凌晨(chen)，一(yi)架私人(ren)所(suo)有的(de)(de)(de)波音757客機在滑(hua)行時，飛機的(de)(de)(de)翼梢小(xiao)翼剮蹭到了(le)一(yi)架停(ting)放(fang)在西棕櫚灘國際(ji)機場的(de)(de)(de)小(xiao)型公務飛機。

圖(tu)片來源：CCTV國際時訊官方微博視頻截圖(tu)

這架(jia)航班當時(shi)正計劃飛(fei)(fei)往鄰(lin)國馬里首都巴馬科。有媒體報道(dao)稱，飛(fei)(fei)機(ji)在跑道(dao)滑行準備起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時(shi)，機(ji)組發(fa)現飛(fei)(fei)機(ji)疑似液壓油泄漏，決定(ding)中斷(duan)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)。客(ke)機(ji)偏離(li)沖出跑道(dao)。

據(ju)了解，這架(jia)波音客機(ji)的機(ji)齡約30年，屬(shu)于(yu)塞(sai)內加爾航空公司，由TransAir執飛(fei)。據(ju)報道，事發后，達(da)喀爾機(ji)場(chang)航班起降受到(dao)影響。

另據央視新聞5月10日消息，當地時間5月9日，土耳其科倫登航空公司的一架波音737-800型客機在土耳其安塔利亞省的阿拉尼亞-加濟帕夏機場降落時，前起落架輪胎爆胎。

土耳其交通部表示，這(zhe)架客機(ji)從德國科隆起飛。機(ji)上184名(ming)乘客和6名(ming)機(ji)組(zu)人員(yuan)已安全疏散，沒(mei)有(you)人員(yuan)傷亡。跑道(dao)也未受損(sun)。

圖片(pian)來源：央視(shi)新聞視(shi)頻截圖

另據CCTV國際時訊，當地時間5月8日早上，美國聯邦快遞公司一架波音767貨機在前起落架無法打開的情況下，在土耳其伊斯坦布爾機場驚險迫降。沒有造成人員傷亡。

據了(le)解(jie)，這架貨機(ji)的機(ji)組人(ren)員在進近過程(cheng)中，發現前(qian)起(qi)落(luo)架無(wu)法(fa)打(da)開。貨機(ji)低空飛越機(ji)場(chang)塔(ta)臺，塔(ta)臺人(ren)員確認前(qian)起(qi)落(luo)架未放下。貨機(ji)機(ji)組人(ren)員在解(jie)決問題未果后(hou)，決定執(zhi)行無(wu)前(qian)起(qi)落(luo)架著(zhu)陸。

這架貨(huo)(huo)機(ji)迫降的跑道一度被關閉。目前(qian)貨(huo)(huo)機(ji)前(qian)起落架無法(fa)打開(kai)的原因還在調查中。

圖片來源：CCTV國際時(shi)訊官方微博視頻截圖

波音違反延期起訴協議 美司法部可能提起訴訟

據央視新聞(wen)，美(mei)(mei)聯社(she)報(bao)道，當地時間5月14日，美(mei)(mei)國(guo)司(si)法(fa)部表示，波音公(gong)(gong)司(si)違反(fan)了一項2021年與(yu)司(si)法(fa)部達成的和解協(xie)議(yi)，該協(xie)議(yi)曾使波音公(gong)(gong)司(si)免于(yu)因2018年和2019年發生的兩起波音737 MAX 8型客(ke)機墜機事故而遭到刑事起訴。

根據報道(dao)，美國司(si)法(fa)(fa)部在一份法(fa)(fa)庭(ting)文件中表示(shi)，波音(yin)公(gong)(gong)司(si)未能(neng)根據和解協議的(de)條件“設計、實施以及(ji)執行(xing)一項(xiang)合規和符合道(dao)德的(de)計劃(hua)，以防(fang)止并查明運營過程違反美國欺詐法(fa)(fa)的(de)行(xing)為”。美國司(si)法(fa)(fa)部正在權(quan)衡(heng)是(shi)否對波音(yin)公(gong)(gong)司(si)進行(xing)起訴。

2018年(nian)10月(yue)和2019年(nian)3月(yue)，印度尼西亞(ya)獅子航(hang)空公(gong)司和埃塞俄(e)比亞(ya)航(hang)空公(gong)司航(hang)班分(fen)別發生空難，總(zong)計346人遇難，失事(shi)飛機(ji)均(jun)為MAX 8型客機(ji)。2021年(nian)1月(yue)，美國司法(fa)部對(dui)波音提起相關刑事(shi)訴(su)訟(song)，后(hou)雙方(fang)達成延期(qi)起訴(su)協議(yi)(yi)。波音同意支付(fu)超過25億(yi)美元的罰款和賠(pei)償，并承諾充分(fen)配合政府要(yao)求，實施合規(gui)和改進(jin)計劃。該延期(qi)起訴(su)協議(yi)(yi)今年(nian)1月(yue)7日到(dao)期(qi)，而(er)阿拉斯(si)加航(hang)空公(gong)司波音737 MAX 9型客機(ji)門塞脫落(luo)事(shi)故發生在協議(yi)(yi)到(dao)期(qi)前兩(liang)天。依(yi)據協議(yi)(yi)，司法(fa)部仍(reng)有可(ke)能繼續推進(jin)針對(dui)波音的相關訴(su)訟(song)。

美國聯邦航空管理局對波音公司展開新調查

據央視新聞5月7日消息，當地時間5月6日，據《華爾街日報》報道，美國聯邦航空管理局對波音公司展開新調查，原因是波音稱其員工可能漏檢了部分787機型。

美國聯邦航空管理局表示，正在調查“波音公司是否完成了檢查，以及波音公司員工是否可能偽造了飛機記錄”。目前尚不清楚是否有787機型需要停飛接受檢查。此外，波音公司正在重新檢查所有在產的787飛機。

美(mei)(mei)國(guo)波音公(gong)司4月24日發布(bu)的(de)財(cai)報(bao)顯(xian)示，該(gai)公(gong)司今年第一季(ji)度虧損(sun)3.55億美(mei)(mei)元(yuan)，虧損(sun)額較去年同期的(de)4.25億美(mei)(mei)元(yuan)有所(suo)收窄。

財報顯示，波音公司(si)(si)第一季度(du)收入為(wei)165.7億(yi)美元，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)8%。主要受737機型(xing)交(jiao)付量下降(jiang)(jiang)和737 MAX 9停飛影響，公司(si)(si)該季度(du)交(jiao)付民(min)用飛機83架，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)36%，民(min)用飛機業務收入從(cong)去(qu)年同(tong)期(qi)的(de)67億(yi)美元降(jiang)(jiang)至46.5億(yi)美元。

波(bo)音在財報(bao)中說，公(gong)司該(gai)季(ji)度將737機(ji)型生產降至每月(yue)38架以下(xia)，以改進供應鏈和質量管(guan)理體(ti)系(xi)。此外(wai)，波(bo)音民用飛機(ji)集團正在實(shi)施一項(xiang)全(quan)面的(de)行(xing)動(dong)計劃(hua)，以解決美國聯邦航空局(ju)對(dui)737機(ji)型生產審計的(de)反饋意見(jian)。

波音公(gong)司總裁兼首(shou)席執行官(guan)戴夫·卡爾霍恩表示，為使公(gong)司擁有更強(qiang)大、更穩定的未來(lai)，波音將(jiang)花(hua)必要的時間加強(qiang)質量(liang)和安全管理體系。

美國(guo)聯邦航空(kong)局2月(yue)底在一(yi)份聲明中要求波(bo)音公司(si)在90天內制定一(yi)項全面(mian)行(xing)動計劃，以解決其“系統性質量控(kong)制問(wen)題(ti)”。卡爾霍恩3月(yue)25日(ri)宣(xuan)布將于2024年年底卸任(ren)，并表示離任(ren)前將繼續帶領波(bo)音公司(si)完成(cheng)正在進行(xing)的工作。

截至5月(yue)14日收(shou)盤，波音（BA）報180.76美(mei)元，漲(zhang)幅1.30%，市值1109.7億美(mei)元。

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