每經編輯(ji)｜張(zhang)錦(jin)河     

6月11日晚間，恒大汽車（HK0708，股價0.43港元，市值46.63億港元）公告稱收到(dao)兩(liang)則地(di)方政府(fu)部(bu)門的相關函件，一是地方政府要求恒大汽車及附屬公司退回已發放的獎勵及補貼19億元；二是作為恒大汽車主力工廠天津工廠，也擬被責令停產、停銷和整改。

該公告是(shi)其5月(yue)22日收到相關地方(fang)行政部門(men)要(yao)求(qiu)的進展。5月22日，恒大汽車曾公告稱，相關附屬公司自2019年4月29日起與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協議。因本公司未按相關協議的相關條款約定履行合同義務，相關地方行政部門根據《中華人民共和國民法典》等中國法律法規的規定，擬要求相關附屬公司：解除相關協議；向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，相關附屬公司(si)并需互負連帶責任。

恒大汽車：處(chu)理決定如最終執行將(jiang)導致相(xiang)關工廠土地(di)將(jiang)被強制收回(hui)

本次公告稱，相關附屬公司近日收到相關地方行政部門進一步下發的行政處理決定書。決定書稱，相關(guan)地方行政部(bu)門認為恒大相關(guan)附屬(shu)公(gong)司(si)未(wei)按(an)相關(guan)協議的條(tiao)款(kuan)履(lv)行合同義務，已構成違約。主要包括：

第一，未(wei)按照約定限期在相(xiang)關地(di)方行政部門所管轄的地(di)區(qu)完(wan)成設立集團總部、全球(qiu)研(yan)發中心及全球(qiu)生產(chan)基地(di)相(xiang)關的投資規模、規劃產(chan)能及年銷售目標；

第(di)二(er)，未(wei)依期建成(cheng)生產(chan)基地及(ji)(ji)研(yan)發中心并投產(chan)及(ji)(ji)完(wan)成(cheng)新能源汽車車型的研(yan)發；

第三，從相關附屬公司(si)的(de)經營狀況判斷(duan)相關協議的(de)目的(de)客觀上已(yi)無(wu)法(fa)實現。

故根據《中華人(ren)民共(gong)和國民法典》等中國法律法規的規定作(zuo)出(chu)處理決定如下：

（1）解除其中三份(fen)相關協議；

（2）相關附屬公司自收到行政決定書之日起15日內向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元。

相關附屬公司自收到行政決定書之日起15日內向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元。上述處理決定如最終執行將導致本集團存在相關工廠土地被強制收回，地上建筑物及設備被用于償還獎勵及補貼款的風險，繼而對本公(gong)司(si)或各(ge)相關附(fu)屬公(gong)司(si)的(de)財務狀(zhuang)況和經營產生重(zhong)大(da)影響。

恒大汽車：相關部門擬責令天津恒大停產停售

此外，公告還稱公司的附屬公司恒大新能源汽車（天津）有限公司（“天津恒大”）于近日收到相關部門的告知書。根據告知書，該部門對天津恒大的新能源乘用車產品生產準入條件保持情況進行核查后，提出三項須整改問題，擬責令天津恒大停止生產、銷售新能源乘用車產品，并進行整改。

整(zheng)改期間，該(gai)部門將(jiang)暫停(ting)受理天(tian)(tian)津恒(heng)大(da)的新(xin)能源乘用車新(xin)產品(pin)申報，以及新(xin)能源乘用車產品(pin)合格證電子信息傳送，待整(zheng)改完(wan)成并通過復核滿足(zu)生產準入條(tiao)件后予(yu)以恢復。如有異議，天(tian)(tian)津恒(heng)大(da)可(ke)于收(shou)到告(gao)知書(shu)之日起五個工(gong)作日內向該(gai)部門提交(jiao)申訴材料。

公告稱，本(ben)(ben)公司高度重視(shi)該部門對天津恒大(da)的核(he)查工作，并(bing)在其核(he)查后積極整(zheng)改問題。本(ben)(ben)公司擬于上述(shu)限期前向(xiang)該部門提(ti)報(bao)申(shen)訴整(zheng)改材料(liao)。

上述(shu)擬議處理(li)意見如(ru)最終被正(zheng)式執行將會對本集團(tuan)的經營情況產生(sheng)重(zhong)大影響。

本公司將適時根(gen)據上市規則的規定履行其(qi)披(pi)露(lu)責(ze)任，并要求天(tian)津恒大按照告(gao)知書的指引，積極(ji)溝通、妥善處理。

據券商中國記者了解，盡管恒大在上海、廣州和天津等地宣布建立生產制造基地，但是此前恒馳汽車主要是天津工廠在生產。

恒(heng)大(da)汽車(che)2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)報披露(lu)，截至該(gai)年(nian)(nian)末，天津制造基地按市場需(xu)求生(sheng)產恒(heng)馳5，于2022年(nian)(nian)9月量產，累(lei)(lei)計生(sheng)產下線1700輛，未(wei)達(da)相關(guan)要求。截至2023年(nian)(nian)末，恒(heng)大(da)汽車(che)累(lei)(lei)計交付超過(guo)1389輛。同(tong)時，恒(heng)大(da)汽車(che)表示，由于資金原因，該(gai)公司安排部分人員放假，天津工廠暫停生(sheng)產。

值得注意的是，5月26日，恒大汽車5月26日在港交所公告，31.45億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方于買賣協議日期后一定期限內的一項可行使選擇權的標的。公司將向聯交所申請本公司股份由2024年5月27日上午9時正起恢復在聯交所買賣。

3月27日，恒大汽車在港交所發布全年業績公告。公告顯示，恒大汽車2023年收入為13.40億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；凈虧損合計119.95億元，同(tong)比減(jian)(jian)虧(kui)56.64%，其中：終(zhong)止經(jing)營之(zhi)業(ye)務（即剝離地產項(xiang)目）虧(kui)損(sun)10.61億元，資產處(chu)置、資產減(jian)(jian)值等非(fei)經(jing)營性虧(kui)損(sun)63.84億元，經(jing)營性虧(kui)損(sun)45.50億元。

據公告，截至2023年12月31日，本集團累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年為989.06億元）及376.93億元（2022年為686.51億元）。于2023年12月31日的現金及現金等價物為1.29億元（2022年為2.20億元）。

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