每經(jing)AI快(kuai)訊，銀河證(zheng)(zheng)券研報指出(chu)，2024年(nian)(nian)暑運(yun)(yun)開啟，民航(hang)出(chu)行(xing)繼續(xu)(xu)呈現(xian)旺(wang)季(ji)“供(gong)需(xu)兩旺(wang)”，運(yun)(yun)力(li)(li)投(tou)放(fang)及旅客量較2019年(nian)(nian)進一(yi)步(bu)(bu)同比增長(chang)，符合(he)此(ci)前預期(qi)；但疫后(hou)消費結構變化(hua)及當前國際(ji)航(hang)線緩慢恢(hui)復的局(ju)面，仍(reng)對票(piao)價水(shui)平形(xing)成一(yi)定程度的壓制，板塊仍(reng)位(wei)于底部位(wei)置。銀河證(zheng)(zheng)券認(ren)為，2024年(nian)(nian)，伴隨后(hou)疫情(qing)時代(dai)民航(hang)出(chu)行(xing)需(xu)求(qiu)持(chi)續(xu)(xu)修復，疊(die)(die)加(jia)(jia)國際(ji)線免(mian)簽利(li)好政策頻出(chu)，國際(ji)線增班邏輯進一(yi)步(bu)(bu)強化(hua)，行(xing)業(ye)需(xu)求(qiu)端(duan)有(you)望加(jia)(jia)快(kuai)釋(shi)放(fang)。供(gong)需(xu)格局(ju)優化(hua)疊(die)(die)加(jia)(jia)油匯價格改(gai)善，幾重因素邊際(ji)改(gai)善下，年(nian)(nian)內航(hang)司有(you)望實現(xian)扭虧為盈。后(hou)續(xu)(xu)板塊具(ju)備從階段性(xing)偏左側位(wei)置進一(yi)步(bu)(bu)向(xiang)上(shang)的動力(li)(li)。