每經編輯｜黃(huang)勝(sheng)     

7月11日，中國東航（600115.SH）公告，預計2024年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣-24億元至-29億元，同比(bi)減虧約(yue)為人民(min)幣33億元(yuan)至38億元(yuan)。

7月11日，南方航空（600029.SH）公告，預計上半年凈利虧損10.6億元-15.8億元，上年同期凈利虧損28.75億元。2024年(nian)上半(ban)年(nian)，國(guo)內經濟持續(xu)復(fu)(fu)蘇，民航(hang)市場(chang)(chang)逐步回暖(nuan)。公司搶抓市場(chang)(chang)復(fu)(fu)蘇機會(hui)，全力提(ti)質增(zeng)效(xiao)(xiao)、加強精益成(cheng)本管控，經營效(xiao)(xiao)益同(tong)比大幅減虧(kui)。但當前民航(hang)發(fa)展的外部環境復(fu)(fu)雜(za)多變，國(guo)內市場(chang)(chang)供過(guo)于求(qiu)，國(guo)際(ji)市場(chang)(chang)恢復(fu)(fu)面臨挑(tiao)戰，極端天氣多發(fa)頻(pin)發(fa)，疊加油價保持高位(wei)波動(dong)，公司經營壓力依然巨(ju)大，2024年(nian)上半(ban)年(nian)凈利潤呈現虧(kui)損。

圖(tu)片來源：每日經濟新聞 資料圖(tu)

7月11日，中國國航（601111.SH）公告，公司預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損約為23億元到30億元，上年(nian)(nian)同期凈虧損為34.51億元。上半年(nian)(nian)公(gong)司經營(ying)效益穩步改善，同比實現大(da)幅減虧。但受國際航線(xian)整體恢復進(jin)程低于預期、國內(nei)市場競爭加(jia)劇、油價(jia)匯率(lv)等(deng)要(yao)素價(jia)格波動的影(ying)響(xiang)，公(gong)司上半年(nian)(nian)仍(reng)處(chu)于經營(ying)虧損狀態(tai)。

4月29日晚間，南方航空發布(bu)公(gong)告：與中國商飛訂立協議，自中國商飛購買100架C919系列飛機，該等飛機將于2024年至2031年期間分階段向本公司交付。該等飛機之目錄價格合共約為99億美元。

這是國內(nei)航司(si)向商(shang)飛(fei)公司(si)下(xia)的(de)又一(yi)筆百(bai)架飛(fei)機大(da)單。

4月26日晚，中國國航發布公告，公司與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“商飛公司”）簽訂協議，向商飛公司購買100架C919飛機，計劃于2024年至2031年分批交付。根據商飛公司提供的最新目錄價格，前述100架C919飛機的基本價格合計約為108億美元。

2023年(nian)9月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)東航宣布向(xiang)商飛(fei)(fei)公司購(gou)買100架C919飛(fei)(fei)機(ji)，同樣計劃于2024年(nian)至2031年(nian)分批(pi)交付。不同之處在(zai)于，中(zhong)(zhong)國(guo)東航訂購(gou)的(de)(de)是100架C919飛(fei)(fei)機(ji)（基本型(xing)），此次中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)航購(gou)買的(de)(de)則是C919飛(fei)(fei)機(ji)（增(zeng)程型(xing)）。在(zai)飛(fei)(fei)機(ji)價格上也有所不同，彼(bi)時中(zhong)(zhong)國(guo)東航購(gou)買飛(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)目錄價格合計約(yue)為99億(yi)美元。

每日經濟新聞綜合公開消息、每日經濟新聞（記者：楊煜）

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封面(mian)圖片(pian)來源：每(mei)經記者 張建 攝(she)