每經記(ji)者｜段思(si)瑤    每經編輯｜段煉 孫磊    

啟(qi)源E07即將上市，長(chang)安汽(qi)車對這款(kuan)“新汽(qi)車”寄(ji)予(yu)厚望。

日前，啟源E07在長安汽車數智工廠亮相。據悉，長安汽車數智工廠主要負責高端數智汽車的生產，除了生產長安啟源的高端序列E系列，還生產阿維塔品牌系列車型。《每日經濟新聞》記者了解到，啟(qi)源E07起售價將不低于(yu)30萬元(yuan)。

除了在生產上開“綠燈”，啟源E07在渠道上也大膽嘗新。有消息稱，不同于在售三款車型的渠道模式，啟(qi)源E07將采用單車型代(dai)理制模式(shi)，即用戶直接與(yu)廠家交易。同時，銷售網點也不再局限于啟源品牌，而是所有長安自主旗下經銷商門店。

“官(guan)方沒有發布(bu)相關(guan)啟(qi)(qi)源E07將采(cai)用單車(che)型代理制模(mo)式的消息，目前啟(qi)(qi)源E07是線上直營，沒有限制線下的渠道。”長安啟(qi)(qi)源相關(guan)負(fu)責人告(gao)訴記者，當前E07在(zai)專屬(shu)的官(guan)方APP——長安Topspace上可(ke)以(yi)盲(mang)訂。

專屬銷售團隊負責啟源E07

一位(wei)長安汽(qi)車內部人士向記者(zhe)透(tou)露：“目(mu)前啟(qi)(qi)源(yuan)E07營銷(xiao)團(tuan)隊已單獨運營。”這也意味著，雖然(ran)同(tong)樣(yang)是啟(qi)(qi)源(yuan)品(pin)牌下(xia)屬的產品(pin)，但銷(xiao)售(shou)團(tuan)隊分成了兩部分，已有的三款產品(pin)由原來的啟(qi)(qi)源(yuan)銷(xiao)售(shou)團(tuan)隊負責，啟(qi)(qi)源(yuan)E07則(ze)有專屬的團(tuan)隊運營。

在啟源E07的產品力上，長(chang)安汽車(che)也頗下功夫。作為一款具備“SUV、皮卡、轎(jiao)跑”三(san)種體態可(ke)變功能的車(che)型，啟源E07搭(da)載800V高(gao)壓(ya)快充(chong)技術，充(chong)電15min左右就可(ke)實現365Km續航，同時首發搭(da)載了長(chang)安汽車(che)自主(zhu)研發的高(gao)階(jie)智能駕駛輔助(zhu)系統，并(bing)標配11個攝像頭、5個毫米波(bo)雷(lei)達、12個超(chao)聲波(bo)雷(lei)達、2個激光雷(lei)達。

圖(tu)片來源：企業(ye)供圖(tu)

在啟源E07之前，長安啟源已發布A05、A07、Q05三款車型。其中，A05、Q05價格帶在10萬元左右，A07價格則定位在15萬元左右的B級轎車市場。從長安啟源對外釋放的信息來看，E07的起(qi)售(shou)價遠高于在售(shou)的三款車(che)型，將(jiang)在30萬~50萬元，是其(qi)旗下售(shou)價最高的一款車(che)型。

即將上(shang)市的(de)啟源E07，不(bu)僅寄托(tuo)著拉(la)升(sheng)長安(an)(an)汽(qi)車品牌向上(shang)的(de)期待，更承擔著銷(xiao)(xiao)量(liang)重任。今年上(shang)半(ban)年，長安(an)(an)啟源累計交付量(liang)為7.3萬(wan)輛(liang)，在(zai)售(shou)的(de)A05、Q05、A07三款車型月均銷(xiao)(xiao)量(liang)在(zai)3000輛(liang)左右。而按照(zhao)規劃，長安(an)(an)汽(qi)車2024年將實(shi)現75萬(wan)輛(liang)新能源車銷(xiao)(xiao)售(shou)目標，其中啟源將承擔起25萬(wan)輛(liang)的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)任務。

“長(chang)安(an)(an)(an)(an)啟源(yuan)(yuan)是長(chang)安(an)(an)(an)(an)未來發展的基石。”長(chang)安(an)(an)(an)(an)汽車(che)(che)黨委書記、董(dong)事長(chang)朱(zhu)華榮曾(ceng)表示(shi)，到2030年，長(chang)安(an)(an)(an)(an)汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)將達500萬(wan)輛(liang)，其(qi)中(zhong)長(chang)安(an)(an)(an)(an)系品牌銷(xiao)量(liang)達400萬(wan)輛(liang)，而(er)長(chang)安(an)(an)(an)(an)啟源(yuan)(yuan)則要貢獻150萬(wan)輛(liang)，占比近四成。

公開數據顯示，截至2023年底，長安(an)啟(qi)源有近1000家核心渠道(dao)，同時長安(an)汽車全國門店(dian)已超過4600家。若是(shi)將啟(qi)源E07的銷(xiao)售網點(dian)擴散至長安(an)旗下所(suo)有經銷(xiao)商門店(dian)，這或為其銷(xiao)量帶來更多保障。

長安銷售渠道新增C網

事實上，今年以來，長(chang)安汽(qi)車(che)內部渠(qu)(qu)道層面的(de)調整并不少。“長(chang)安汽(qi)車(che)在原(yuan)來A、B網(wang)銷(xiao)售(shou)渠(qu)(qu)道基礎上，又新增了C網(wang)。”一位(wei)長(chang)安汽(qi)車(che)經銷(xiao)商(shang)向記(ji)者透露(lu)，C網(wang)主要授(shou)權銷(xiao)售(shou)啟(qi)源、引力(li)序列。

2009年，長安(an)汽車啟動(dong)銷售(shou)渠道分(fen)網(wang)戰(zhan)略(lve)，之后又進行(xing)過兩次部分(fen)網(wang)絡整合。銷售(shou)渠道分(fen)網(wang)，即將(jiang)長安(an)品(pin)牌旗下車型分(fen)為不同(tong)的(de)網(wang)絡銷售(shou)，不同(tong)的(de)車型分(fen)屬(shu)于不同(tong)網(wang)絡渠道的(de)4S店(dian)，所(suo)賣車型形成差異化。

圖片(pian)來源(yuan)：每經記(ji)者 段思瑤 攝（資料圖）

上述長(chang)安汽車(che)經(jing)銷商(shang)告訴記(ji)者：“按(an)照現(xian)行(xing)(xing)的長(chang)安汽車(che)銷售渠道分網，A網負責銷售深藍(lan)和阿(a)維(wei)塔兩大品牌，B網則(ze)主銷CS75、CS55 等車(che)型。”對(dui)此(ci)(ci)，記(ji)者也對(dui)此(ci)(ci)向長(chang)安汽車(che)方(fang)面進(jin)行(xing)(xing)求證(zheng)，但暫未得到回復(fu)。

長(chang)安汽(qi)車的渠道調整(zheng)，與其品(pin)(pin)牌(pai)整(zheng)合不無(wu)關系。今年年初，歐尚品(pin)(pin)牌(pai)被劃(hua)分至長(chang)安自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)下的引(yin)力序(xu)列，懸掛“V標(biao)”，同時(shi)整(zheng)合現存的自主(zhu)燃油車資源(yuan)，將CS系列、UNI序(xu)列等逐步整(zheng)合進引(yin)力序(xu)列下，相當于原來的“V標(biao)”被劃(hua)分為兩個產品(pin)(pin)品(pin)(pin)序(xu)，即(ji)長(chang)安啟源(yuan)和長(chang)安引(yin)力。

品(pin)牌(pai)(pai)(pai)整合后，目前長安自主旗(qi)下擁有(you)長安引力(li)、長安啟(qi)源、深藍汽(qi)車(che)、阿維塔、長安凱程五個(ge)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)。接下來，長安汽(qi)車(che)將全(quan)力(li)推進旗(qi)下五大品(pin)牌(pai)(pai)(pai)新品(pin)的上市，其中包括深藍S07、L07、S05 、阿維塔07，以(yi)及啟(qi)源E07等車(che)型。

為了(le)(le)提高品(pin)牌曝(pu)光(guang)量，今年以來朱華(hua)榮(rong)(rong)頻頻“卷”進(jin)直播(bo)間(jian)搶流量。近日在(zai)長(chang)安(an)汽車重慶(qing)西部試(shi)驗場，朱華(hua)榮(rong)(rong)化(hua)身“專業試(shi)車手”，對阿(a)維塔11、阿(a)維塔12、深藍G318、深藍S07、啟(qi)源E07、啟(qi)源A07車型進(jin)行了(le)(le)11個場景的真(zhen)(zhen)直播(bo)、真(zhen)(zhen)測(ce)試(shi)、真(zhen)(zhen)挑(tiao)戰(zhan)。

在(zai)直播過程中，朱華榮直言：“長(chang)安汽車(che)上(shang)市的每(mei)一款車(che)我都(dou)試過，一輛被車(che)企老總暴虐極限測(ce)試的車(che)型，自然可以(yi)讓用戶用得安心。”據了解，每(mei)一款長(chang)安車(che)在(zai)上(shang)市前都(dou)要(yao)跑各種路面累計近500萬公里(li)實(shi)測(ce)，包括驗極寒、極熱(re)、高原等實(shi)測(ce)試驗。

不管是品牌(pai)整(zheng)合、渠(qu)道調整(zheng)，還是朱華榮放下身段進直播間(jian)，長安汽(qi)車都(dou)意在提升運營效(xiao)率、降低成(cheng)本，實現“存(cun)量要(yao)增(zeng)”的(de)目(mu)標(biao)。按(an)照規劃，2024年(nian)長安汽(qi)車將沖刺280萬輛(liang)銷量目(mu)標(biao)。今(jin)年(nian)上半年(nian)，長安汽(qi)車累計(ji)銷量超過133萬輛(liang)，同比增(zeng)長9.74%。

記者|段思(si)瑤(yao)

編輯|段煉?孫磊(lei)?杜波

校對|劉思(si)琦(qi)

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