每經記者(zhe)｜李星    每經編(bian)輯(ji)｜裴健如     

8月(yue)8日(ri)，乘聯會發布(bu)的最新數據顯示，今年1~7月(yue)，國內乘用車市(shi)場(chang)累計零售(shou)銷量(liang)為(wei)1155.6萬輛(liang)，同比(bi)增長2.3%。其中，7月(yue)，國內乘用車市(shi)場(chang)零售(shou)銷量(liang)為(wei)172萬輛(liang)，同比(bi)下降2.8%，環比(bi)下降2.6%。

“這一表現(xian)好(hao)于乘(cheng)聯(lian)會(hui)預期，體(ti)現(xian)出國內(nei)乘(cheng)用車(che)市(shi)場(chang)‘淡(dan)(dan)季(ji)不淡(dan)(dan)’的特征。”全(quan)國乘(cheng)用車(che)市(shi)場(chang)信息聯(lian)席(xi)會(hui)秘書長崔(cui)東(dong)樹解釋稱，在(zai)首購群(qun)(qun)體(ti)規模下降(jiang)和(he)新(xin)能源(yuan)車(che)沖(chong)擊帶來(lai)(lai)的傳統燃油(you)車(che)市(shi)占(zhan)率下降(jiang)后，由(you)于購車(che)人(ren)群(qun)(qun)變(bian)化和(he)新(xin)能源(yuan)渠(qu)道的變(bian)化，市(shi)場(chang)季(ji)節(jie)性(xing)節(jie)奏減(jian)弱(ruo)，“淡(dan)(dan)季(ji)不淡(dan)(dan)”的特點越來(lai)(lai)越明顯。

對于8月(yue)的(de)全國乘(cheng)(cheng)用車(che)市場，乘(cheng)(cheng)聯會方面認為，隨著(zhu)車(che)市增長的(de)結構性分化，絕大部分企業的(de)傳統(tong)車(che)產(chan)能充裕(yu)，休高溫(wen)假的(de)時間較(jiao)長，車(che)市將(jiang)(jiang)處于休整期(qi)。“部分車(che)企拒絕‘內卷式(shi)’惡性競(jing)爭，將(jiang)(jiang)對8月(yue)后的(de)國內乘(cheng)(cheng)用車(che)市場銷(xiao)量造成一定影響。”崔東樹在(zai)接(jie)受《每日經(jing)濟新(xin)聞》記者采訪(fang)時表示，不過(guo)，車(che)市“價格戰”也會因此進入到一個(ge)相對企穩的(de)階(jie)段，這對于車(che)企和經(jing)銷(xiao)商來說都將(jiang)(jiang)是長期(qi)利好。

數據來源：國家統計(ji)局、乘聯會、Wind、東方(fang)證券研究所 楊靖制圖

自主品牌份額61.8%

7月，自主品牌乘用車(che)零(ling)售銷量繼續保持高增(zeng)長態勢，達(da)到106萬輛，同比(bi)增(zeng)長13%，環比(bi)增(zeng)長3%，市場份額(e)(e)為61.8%，同比(bi)提升(sheng)了8.5個百分點。1~7月，自主品牌乘用車(che)零(ling)售銷量累計份額(e)(e)為57%，相對去年同期提升(sheng)7.2個百分點。

在崔東樹看來，這主要得益于自(zi)主品(pin)牌乘用車(che)(che)在新能源車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)和出口市(shi)場(chang)(chang)獲得明顯(xian)增(zeng)量，頭部傳(chuan)統(tong)車(che)(che)企轉型升級表現優異，比(bi)亞迪、奇瑞汽車(che)(che)、吉(ji)利(li)汽車(che)(che)、長安汽車(che)(che)等傳(chuan)統(tong)汽車(che)(che)品(pin)牌市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額提升明顯(xian)。

與自主品(pin)牌(pai)保持同(tong)(tong)比高增長(chang)不同(tong)(tong)，7月(yue)的主流合資品(pin)牌(pai)乘用車零(ling)(ling)售銷(xiao)量同(tong)(tong)比下滑25%，為44萬輛。其中，德系(xi)品(pin)牌(pai)零(ling)(ling)售份額(e)為17.6%，同(tong)(tong)比下降(jiang)(jiang)2.9個(ge)(ge)百分點；日系(xi)品(pin)牌(pai)零(ling)(ling)售份額(e)為12.9%，同(tong)(tong)比下降(jiang)(jiang)3個(ge)(ge)百分點；美系(xi)品(pin)牌(pai)市場零(ling)(ling)售份額(e)為5.8%，同(tong)(tong)比下降(jiang)(jiang)1.9個(ge)(ge)百分點。

從7月國內狹義乘用車零售銷量排(pai)(pai)(pai)名來看，排(pai)(pai)(pai)名前(qian)五(wu)位的車企中，有(you)三家為(wei)自主品牌，分別(bie)為(wei)比亞迪(di)（31.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)）、吉利汽車（11.8萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)）、奇瑞汽車（9.8萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)），分別(bie)排(pai)(pai)(pai)名第(di)一(yi)、第(di)二和第(di)四。合資品牌中，一(yi)汽-大眾(zhong)（11.4萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)）和上汽大眾(zhong)（8.8萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)），分居第(di)三和第(di)五(wu)位。

7月，豪華車零售銷量也(ye)呈現出較(jiao)大幅度(du)下(xia)(xia)(xia)滑(hua)，為22萬輛，同比下(xia)(xia)(xia)降11%，環比下(xia)(xia)(xia)降14%。

出口(kou)(kou)方面，乘用車(che)(che)廠商統(tong)計口(kou)(kou)徑，1~7月，全(quan)(quan)國乘用車(che)(che)累計出口(kou)(kou)（含(han)整(zheng)車(che)(che)與CKD）261.9萬輛(liang)，同比(bi)增長31%。其中，7月全(quan)(quan)國乘用車(che)(che)出口(kou)(kou)（含(han)整(zheng)車(che)(che)與CKD）37.6萬輛(liang)，同比(bi)增長20%，環(huan)比(bi)持平。

新能源車銷量增36.9%

7月，國內(nei)新能(neng)源乘用車(che)零(ling)售(shou)滲(shen)透(tou)率(lv)(lv)實(shi)現(xian)首次(ci)月度(du)破50%。乘聯(lian)會數據顯示(shi)，7月，國內(nei)新能(neng)源乘用車(che)市場零(ling)售(shou)銷量為87.8萬輛，同(tong)比增長36.9%，滲(shen)透(tou)率(lv)(lv)達到51.1%，較去(qu)年同(tong)期36.1%的(de)滲(shen)透(tou)率(lv)(lv)提(ti)升15個(ge)百(bai)分點(dian)。

在業內看來，這一數(shu)字標志(zhi)著(zhu)中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)正式超越傳(chuan)統燃油車(che)，成(cheng)為中(zhong)國汽車(che)市場的(de)(de)新(xin)主流，行業正式進入新(xin)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)階段。

“這(zhe)主要(yao)得益于我(wo)國車(che)企創新(xin)性(xing)地發(fa)展(zhan)插混(hun)技(ji)術，實現(xian)狹義(yi)插混(hun)和增程式的(de)技(ji)術突(tu)破，取得中國插混(hun)占世界插混(hun)市場78%份額的(de)突(tu)破性(xing)優勢。同時，7月國家(jia)層面推動(dong)‘以舊換新(xin)’的(de)乘用車(che)報(bao)廢更新(xin)政策，純電動(dong)和插混(hun)車(che)等較傳統燃油車(che)補貼高出0.5萬元，進一(yi)步推動(dong)了新(xin)能源(yuan)汽車(che)發(fa)展(zhan)。”崔東樹(shu)分析稱(cheng)。

乘聯會(hui)分析認為，伴隨著8月改(gai)款新車上市(shi)潮(chao)的(de)到來(lai)，短續(xu)航產品(pin)經過(guo)技術(shu)調整有望重新進(jin)入免征購(gou)置稅目(mu)錄，使得各細分市(shi)場(chang)形成更豐富多樣的(de)產品(pin)供給(gei)，將(jiang)成為拉動車市(shi)零售逐步回暖的(de)一(yi)個有力因(yin)素。而(er)燃油車近期上市(shi)的(de)新品(pin)，在保(bao)持駕駛(shi)性(xing)能品(pin)質的(de)基礎(chu)上，智能座(zuo)艙及智能駕駛(shi)也(ye)會(hui)迎來(lai)進(jin)一(yi)步的(de)升級優化熱(re)潮(chao)，競爭力加強，市(shi)場(chang)關(guan)注度(du)和認可度(du)都將(jiang)有所回暖。