每經編輯｜程鵬    

8月26日晚間，北汽藍谷（600733）公告稱，上半年營業收入同比下滑超三成，且創下史上同期最大虧損，四年半累(lei)計虧(kui)損達251.61億元(yuan)。

同(tong)時，北(bei)汽藍谷(gu)在半年報中直指，在2024年的經(jing)營過程(cheng)中，行(xing)業內(nei)卷導致(zhi)市場(chang)競爭形勢(shi)嚴峻(jun)，中國新能源汽車行(xing)業內(nei)的競爭愈發(fa)激烈。競(jing)品車企(qi)(qi)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)的密集(ji)布(bu)局和(he)快(kuai)速迭代，形成(cheng)多元(yuan)化的市(shi)場(chang)格局，加劇了車企(qi)(qi)之間的競(jing)爭，各車企(qi)(qi)為了爭奪市(shi)場(chang)份額(e)，紛紛采(cai)取降(jiang)價策(ce)略，市場競爭日趨白熱化。

值得一提的(de)是，北汽(qi)藍谷為華為鴻(hong)蒙智行目前(qian)四大合作伙伴之一，今年8月6日，雙方合(he)作打造的首款(kuan)車(che)型全景智慧旗艦轎車(che)享界(jie)S9正式上市。

上半(ban)年虧損25.71億創新高 整車銷售降至2.8萬臺

北汽藍谷8月26日晚披露2024年度半年報顯示，期內實(shi)現營業收入37.41億元，同比下滑35.16%；歸屬于(yu)上市公(gong)司股東的凈利潤虧損25.71億元，是(shi)公司史(shi)上同(tong)期最(zui)大虧(kui)損(sun)，上(shang)年同(tong)期虧(kui)損(sun)19.79億元。

上(shang)半(ban)年該公司經營活動現(xian)金流(liu)凈(jing)額凈(jing)流(liu)出20.57億元(yuan)，上(shang)年同期(qi)凈(jing)流(liu)出15.8億元(yuan)。

北汽藍(lan)谷(gu)2024年度半年報截圖

截至期末，北汽藍谷總資產(chan)為(wei)295.58億元，較上年度(du)末減少(shao)4.04%；凈資產(chan)為(wei)44.3億元，而(er)在2020年底，這一數值為(wei)113.8億元。

半年報(bao)介紹，公司主(zhu)營業務(wu)(wu)是純(chun)電(dian)動乘用車與核心(xin)零部件(jian)的研發、生產、銷售和服務(wu)(wu)。

北汽(qi)藍谷表示，上半年營收(shou)下滑主要因期內整車銷售減少，導致收入同比減少，上(shang)半(ban)年該公(gong)司汽車(che)銷量(liang)為(wei)28011臺，而經營現金流凈(jing)額減(jian)少也因銷量(liang)減(jian)少，導致銷售匯(hui)款同比減(jian)少。

半年(nian)報顯示(shi)，報告期內，公司存貨金額較上年期末(mo)增(zeng)長45.30%至24.08億元。對(dui)此，北汽藍谷(gu)表(biao)示，主要系本期庫存商品及原材(cai)料較期初(chu)增加所致(zhi)。

北(bei)京(jing)藍谷稱，2024年半年度公司虧損(sun)歸結為兩方(fang)面(mian)原因：一是新能源汽車市場競爭愈發激烈，價格戰日趨白熱化，擠壓利潤空間；二是公司為持續推進產品向高端化發展，在技術研發、品牌渠道建設和運營效率提升上持續投入，因此對公司短期業績產生一定影響。

北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)藍(lan)谷是由北(bei)(bei)京(jing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)控(kong)股(gu)的(de)上市公(gong)(gong)司(si)。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)藍(lan)谷的(de)子公(gong)(gong)司(si)北(bei)(bei)京(jing)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)創立于2009年，是我國首(shou)家獨立運營、首(shou)個獲得新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車生產資質的(de)企業(ye)。2018年9月(yue)27日，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)藍(lan)谷通過(guo)重大資產重組成為國內新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車第一股(gu)。目前公(gong)司全力打造極狐、享界(jie)和BEIJING三(san)大(da)品牌。極狐(hu)是北汽藍谷打(da)造的高(gao)端智能(neng)新能(neng)源汽車品(pin)牌，由(you)北汽藍谷與全球知名(ming)零部件供應商麥格納(na)在華(hua)合(he)資(zi)公司生產。

截至2024年6月(yue)30日，極狐(hu)(hu)品(pin)牌累計運(yun)營門店(dian)數量224家，公司已(yi)累計建設并運(yun)營141座極狐(hu)(hu)充(chong)電站，覆(fu)蓋10省13城。此(ci)外(wai)，極狐(hu)(hu)品(pin)牌與國內超100家公共充(chong)電網絡運(yun)營商建立(li)了合(he)作，極狐(hu)(hu) App充(chong)電地圖接入超85萬根公共充(chong)電樁(zhuang)，覆(fu)蓋全(quan)國除港(gang)澳臺以外(wai)的31個省級(ji)行(xing)政區的333個地級(ji)城市。

不過，被北汽藍谷寄予厚望的極狐品牌上市后表現不及預期，遲遲未能鋪開銷量規模。據(ju)界面新聞，產銷快報顯示，北汽藍谷今年七月銷售1.1萬輛，前七月累計銷售(shou)(shou)3.86萬輛，不(bu)及造車(che)新勢(shi)力(li)理想汽車(che)單月銷售(shou)(shou)水平(ping)。

即(ji)便(bian)上半年極狐(hu)銷量翻倍增長(chang)，也沒能挽救整體業績下滑的頹勢。銷量低迷(mi)疊加(jia)持續虧(kui)損(sun)，北汽(qi)藍谷在與華為的合作中能否拿到足夠的利潤回(hui)報(bao)成為翻身關(guan)鍵。

北(bei)汽(qi)藍谷(gu)(gu)財報發(fa)布當(dang)天，華(hua)為智能汽(qi)車(che)解決(jue)方案(an)BU董(dong)事長余承東(dong)在鴻蒙(meng)智行新車(che)發(fa)布會上表示(shi)，華(hua)為與北(bei)汽(qi)藍谷(gu)(gu)聯(lian)合(he)推出的(de)首款車(che)型享界S9上市20天大定量破8000輛，這一開端超出預期。

北(bei)汽(qi)藍谷在財報中表(biao)示(shi)，下半年(nian)公司將結(jie)合市場形勢，制定差異化(hua)城市營銷策略，以核心城市銷量(liang)突破帶(dai)動周邊城市的(de)銷量(liang)提(ti)升(sheng)。界面新聞記者了解到，或為進(jin)一步刺激銷售，在北(bei)京和上海兩座限(xian)號政(zheng)策較為嚴(yan)格的(de)城市，享界為華為員工額(e)外提(ti)供(gong)2萬元(yuan)的(de)購車選裝基金。這(zhe)一預期(qi)或許來源于賽力(li)斯(si)的(de)亮眼業(ye)績，得益于與華為的(de)深度合作(zuo)，賽力(li)斯(si)今年(nian)上半年(nian)的(de)營收已遠(yuan)遠(yuan)趕(gan)超去年(nian)全年(nian)，而且(qie)實現同(tong)比扭虧為盈(ying)。

日(ri)前(qian)與華(hua)為合作密切(qie)的(de)賽力斯和長安，相繼宣(xuan)布(bu)入股華(hua)為旗下智能車業(ye)務公司(si)(si)引(yin)望(wang)，北汽(qi)將來是否也(ye)會(hui)入股該公司(si)(si)引(yin)發外界(jie)關注。據新華(hua)財經報(bao)道，北汽(qi)藍谷董秘趙冀對此回應(ying)表示，公司(si)(si)從戰(zhan)略層(ceng)面(mian)堅決押注和華(hua)為的(de)合作，目前(qian)雙方利(li)益(yi)深度捆綁，未來合作會(hui)進一步深入。

北京電控大(da)幅減持

從2023年四季(ji)度(du)開始，北(bei)京(jing)電子控股有限責任(ren)公(gong)司（以下簡(jian)稱(cheng)北(bei)京(jing)電控）就開始大規模減持(chi)北(bei)汽藍(lan)谷。

2023年四季(ji)度，北京電控減(jian)持(chi)2588.59萬股(gu)北京藍谷，2024年一季(ji)度減(jian)持(chi)1.45億股(gu)，2024年二季(ji)度繼(ji)續減(jian)持(chi)4263.99萬股(gu)，三個季(ji)度總計減(jian)持(chi)約(yue)2.13億股(gu)。

目前，北京電控(kong)還持(chi)有北汽(qi)藍谷5748.59萬(wan)股股份，占總股本的1.03%。

資料顯(xian)示，北京(jing)電(dian)(dian)控是一家(jia)以電(dian)(dian)子信息(xi)產(chan)業(ye)為(wei)主導的高科技產(chan)業(ye)集團，產(chan)業(ye)主要分(fen)布于(yu)半導體顯(xian)示、集成電(dian)(dian)路、新能(neng)源(yuan)、電(dian)(dian)子信息(xi)服務等領(ling)域。截至2023年(nian)，北京(jing)電(dian)(dian)控旗下擁有二級(ji)企業(ye)14家(jia)，包括京(jing)東方、北方華創、燕東微、電(dian)(dian)子城等4家(jia)上市(shi)公(gong)司，全年(nian)營(ying)業(ye)收入超2000億元(yuan)。

從二級市(shi)場來看(kan)，2024年(nian)北汽藍谷股價曾(ceng)大(da)幅上漲(zhang)，從最(zui)低的3.56元最(zui)高漲(zhang)到10.61元，但最(zui)近一(yi)個(ge)多月又持(chi)續(xu)下跌。

8月27日，北汽藍谷開盤就(jiu)跌，截(jie)至(zhi)收盤，股價下跌3.69%，報6.79元，最(zui)新市值(zhi)為378.44億(yi)元。

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校對|段煉(lian)

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