每經編(bian)輯｜王(wang)月龍 張錦河  ;  

9月3日，小鵬匯天旗下“陸地航母”飛(fei)行汽車超前品鑒(jian)會(hui)正(zheng)式舉辦。

據證券時報，小鵬匯天創始人、總裁趙德力表示，小鵬匯天“陸地航母”飛(fei)行器計(ji)劃(hua)于今年11月(yue)珠海航展(zhan)期間完(wan)成(cheng)公(gong)開(kai)載(zai)人首飛(fei)，11月(yue)廣州(zhou)車展(zhan)期間首次公(gong)開(kai)亮(liang)相，2024年底啟動預售，2026年實現量產交付，售價在200萬元以內。

此外，趙德(de)力還描(miao)述了(le)他(ta)與何小鵬(peng)(peng)第一次見面的場景。在還沒(mei)有深度溝通時，何小鵬(peng)(peng)就決定親身體驗當時還僅僅是飛行摩托的產品。

圖(tu)片來源：小鵬匯天“陸地航母(mu)”飛(fei)行汽(qi)車超前品鑒(jian)會直播截圖(tu)

正是這次獨特的體驗，讓小鵬匯天正式誕生。趙德力坦言，跟著何小鵬，他學習了很多，包括如何定義產品，如何融資，如何了解用戶需求、控制成本、管理組織等等。小鵬匯天官網信息顯示，何小鵬是公司董事長。

經過一系列的沉淀，小鵬匯天的發展方向逐漸清晰。目前，小鵬匯天累(lei)計研制出5款飛行(xing)汽(qi)(qi)車產(chan)品，包括兩臺原型(xing)機(ji)、旅(lv)航(hang)者T1、旅(lv)航(hang)者X1、旅(lv)航(hang)者X2，以及正在研發中的一體式飛行(xing)汽(qi)(qi)車和分體式飛行(xing)汽(qi)(qi)車“陸地航(hang)母”。

圖片來源：小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車(che)超(chao)前品(pin)鑒會直播截(jie)圖

據悉，小鵬匯天的“陸地航母”采用分體式設計，將飛行汽車分為可自動分離結合的陸行體與飛行體兩部分，陸行體可將飛行體完全收納至車內并進行地面行駛。

“陸地航母(mu)”。圖片(pian)來源：小鵬匯天官網

8月5日(ri)，小鵬匯天(tian)宣布(bu)獲1.5億美(mei)元B1輪融(rong)資(zi)，同時啟動(dong)B2輪融(rong)資(zi)。

公司(si)稱，小鵬匯天的前(qian)5代(dai)飛行(xing)汽(qi)車產品已經成(cheng)功(gong)開(kai)展了(le)(le)近20000次的飛行(xing)試驗，為分體(ti)式飛行(xing)汽(qi)車“陸地航母”積累了(le)(le)豐富的飛行(xing)數據及經驗。

截至目前，小鵬匯天(tian)已成(cheng)功簽約近60個飛行(xing)營地(di)，包含通航機場、景區、文(wen)旅小鎮、城市郊(jiao)區等各(ge)種類型(xing)，為用戶提供安全、合規的飛行(xing)空間(jian)。

值得注意的是，8月20日，作為小鵬匯天投資方的小鵬汽車發布2024年上半年財報顯示，今年上半年小鵬汽車實現營收146.6億元，同比增長61.2%；凈虧損26.5億元。其中，二季度小鵬汽車實現營收81.1億元，凈虧損為12.8億元。今年上半年小鵬汽車的毛利率為13.5%，扭轉了上年同期負毛利率的態勢。今年上半年，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為373.3億元，而去年同期為457.0億元，同比減少80億元左右。今年上半年小鵬汽車的研發開支為28.2億元，同比增長5.8%，與新車型持續研發投入有關。

小(xiao)鵬汽車名譽副董事長及聯席總(zong)裁顧(gu)宏地在財報中表示：“我期待隨(sui)著大(da)產品周期驅動(dong)的全球市場銷量增長，我們的規模經濟、經營效率、現金流將會隨(sui)之改(gai)善(shan)。”

小(xiao)鵬汽車(che)今年一(yi)季度交(jiao)付21821輛，二季度交(jiao)付30207輛，上半年累計交(jiao)付52028輛，月均(jun)交(jiao)付不(bu)足9千輛。這是(shi)造成(cheng)虧損(sun)的(de)最(zui)大原因(yin)。

面(mian)對虧(kui)損(sun)和銷量不佳，小鵬(peng)汽車(che)子品(pin)牌(pai)MONA承擔扭轉(zhuan)小鵬(peng)當前境(jing)遇的重(zhong)任(ren)。在(zai)4月份的北京車(che)展上，小鵬(peng)汽車(che)正式發(fa)布子品(pin)牌(pai)MONA，“智駕(jia)”是其顯著(zhu)標簽。

編輯|王月龍 張錦河 杜恒(heng)峰

校對|段煉

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