新華網(wang)成都(dou)9月2日(ri)電（黃曉蕓(yun)）低空經濟(ji)(ji)是全球競逐的新興產(chan)(chan)業方向，也是培(pei)育新質生產(chan)(chan)力的重(zhong)(zhong)要領域。依托機場與空域優勢，四川自(zi)(zi)貢(gong)這座老工業城市(shi)也將低空經濟(ji)(ji)作為自(zi)(zi)身轉型升級故事中的重(zhong)(zhong)要篇章。

早在2013年(nian)，自貢就發(fa)力打(da)造(zao)無人機及通航產(chan)業，并于2022年(nian)將其列為(wei)著力打(da)造(zao)的3個(ge)千億級產(chan)業集群之一，為(wei)謀篇(pian)低(di)空經濟(ji)下好了(le)“先手棋(qi)”。

如今在自(zi)貢(gong)，低(di)空(kong)經濟發展(zhan)的新動能、新模式不斷解(jie)鎖，醫療救護、氣象觀(guan)測、應急救援、工(gong)農作業等行業場景也迎來了“多點開(kai)花(hua)”，藍(lan)天(tian)白(bai)云之(zhi)間(jian)，自(zi)貢(gong)正拼出低(di)空(kong)經濟產業新版(ban)圖。

近景：落地的新場(chang)景

今年3月5日，沃(wo)蘭特的電(dian)動(dong)垂直起降飛行(xing)器（eVTOL）智能制造(zao)項(xiang)目落戶自貢(gong)航空(kong)(kong)產業園。預計到2026年會(hui)有10至(zhi)20架“自貢(gong)造(zao)”eVTOL投入商業運(yun)行(xing)，在四川低空(kong)(kong)觀光(guang)、城市出行(xing)等應用(yong)場景開展試點運(yun)行(xing)。

4月9日，自(zi)貢(gong)市(shi)城市(shi)低空(kong)物(wu)流暨(ji)智(zhi)慧醫療(liao)“低空(kong)生命線”開通，從自(zi)貢(gong)市(shi)中心血站發出的血液標(biao)本由無人機搭載抵(di)達自(zi)貢(gong)市(shi)第三人民醫院(yuan)，5.7公里的路程(cheng)耗時8分(fen)鐘，實現四川省醫療(liao)物(wu)資低空(kong)運輸(shu)航線的首飛。

4月29日(ri)，全國首(shou)條大(da)型(xing)多發無人機(ji)跨(kua)省物流(liu)(liu)場(chang)景試(shi)航，雙尾蝎(xie)D無人機(ji)往返于四川(chuan)自貢與重慶永川(chuan)之(zhi)間，永川(chuan)、自貢實現(xian)了大(da)型(xing)多發無人機(ji)跨(kua)省物流(liu)(liu)全國首(shou)航。

8月28日，低(di)空(kong)飛(fei)行管理服務(wu)示范區(qu)建設成果展示暨自貢低(di)空(kong)運行管理服務(wu)中(zhong)心成立儀式在自貢舉行，自貢在打造安全、高效的低(di)空(kong)監管示范區(qu)上(shang)又(you)進一(yi)步。

低(di)空經濟(ji)新場景、新進展，構(gou)成了自(zi)貢(gong)低(di)空經濟(ji)產(chan)業版圖里鮮活的“近(jin)景”，這(zhe)背后(hou)離不開自(zi)貢(gong)在無(wu)人機及通航產(chan)業的系(xi)列布局。

在基礎(chu)設(she)(she)施建設(she)(she)上，自貢(gong)航(hang)空(kong)產業園建成(cheng)投(tou)用1200米跑道的(de)A1類鳳鳴通(tong)用機(ji)(ji)場(chang)和2500米跑道的(de)B類蘭田(tian)通(tong)用機(ji)(ji)場(chang)，獲批四川(chuan)省面積最大、高度最高的(de)“川(chuan)協5號”低空(kong)協同空(kong)域，開通(tong)自貢(gong)至周邊(bian)地區通(tong)航(hang)航(hang)線(xian)14條。還(huan)建成(cheng)四川(chuan)省首個B類飛(fei)行服(fu)務站，可保障有人機(ji)(ji)和無人機(ji)(ji)安全、靈(ling)活、高效飛(fei)行。

在人(ren)才和(he)創新資(zi)源方(fang)面，自貢航空產(chan)業園(yuan)與航空工業成(cheng)都飛機(ji)(ji)設計研究所(suo)、北京(jing)航空航天大(da)學(xue)等院(yuan)所(suo)、高校建立產(chan)學(xue)研合(he)作(zuo)關(guan)系，共建聯(lian)合(he)實驗室、無人(ren)機(ji)(ji)產(chan)業學(xue)院(yuan)、無人(ren)機(ji)(ji)創新中心，推動設立院(yuan)士專家工作(zuo)站4個，引進校地合(he)作(zuo)項目(mu)20余個。

自貢(gong)還積(ji)極打造產業(ye)(ye)鏈數字化信息服務平臺，推進(jin)建(jian)設全國(guo)首家移(yi)動5G網聯無人機(ji)(ji)行業(ye)(ye)應用測試(shi)及示范基地；建(jian)立信息采集處理(li)系統，提高(gao)無人機(ji)(ji)試(shi)飛檢測過(guo)程中的數據處理(li)質量和效率。

中景：積蓄的新勢(shi)能(neng)

利用獨特條件填補行業發展空白(bai)點，讓自貢低(di)空經濟產業版圖有了更大(da)的(de)生長空間。

在自(zi)貢(gong)航空(kong)產業園(yuan)內(nei)的蘭田通(tong)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場內(nei)，一架(jia)架(jia)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)飛(fei)(fei)，進行(xing)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)性能、耗油量、速度等各項測試，在距離蘭田通(tong)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場實(shi)際間距僅555米的鳳鳴通(tong)用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場，中國民航飛(fei)(fei)行(xing)學(xue)院的學(xue)員同時也在駕(jia)駛飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行(xing)課程訓練。無(wu)人機(ji)(ji)(ji)(ji)與有(you)人機(ji)(ji)(ji)(ji)“和諧相(xiang)處”的背(bei)后，是自(zi)貢(gong)航空(kong)產業園(yuan)于今年4月(yue)啟用(yong)的有(you)人機(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)(ji)融合運行(xing)飛(fei)(fei)行(xing)程序(xu)。

這(zhe)(zhe)一程(cheng)序(xu)融合(he)了有(you)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)進離場(chang)程(cheng)序(xu)、無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)進離場(chang)程(cheng)序(xu)、沖突解決程(cheng)序(xu)、小型(xing)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)試飛(fei)空域、大型(xing)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)試飛(fei)空域、飛(fei)行(xing)(xing)訓練(lian)航線等(deng)要素，能有(you)效滿足(zu)小型(xing)旋翼機(ji)(ji)、大型(xing)無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)、飛(fei)行(xing)(xing)訓練(lian)、通航飛(fei)行(xing)(xing)等(deng)多種(zhong)任務的同場(chang)高效飛(fei)行(xing)(xing)需求，這(zhe)(zhe)也(ye)是全國首例有(you)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)、無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)融合(he)運(yun)行(xing)(xing)的飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)序(xu)。

為(wei)什么要在有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)融(rong)合(he)領域進行(xing)探索(suo)？自貢鳳鳴通用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場空(kong)(kong)(kong)中(zhong)交通管制員(yuan)孔蘊(yun)(yun)韜(tao)說(shuo)，低(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)融(rong)合(he)運(yun)(yun)行(xing)是未(wei)來(lai)低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)重要場景和環節(jie)，而“川協5號”試點空(kong)(kong)(kong)域由于面積大(da)、高度(du)相對高，可同(tong)時(shi)滿足(zu)有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)飛行(xing)需求，這也為(wei)探索(suo)有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)融(rong)合(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)制創造了(le)條(tiao)件。“通過(guo)有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)融(rong)合(he)運(yun)(yun)行(xing)飛行(xing)程序，我(wo)們實現了(le)有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在同(tong)一空(kong)(kong)(kong)域內(nei)的(de)(de)安全、高效融(rong)合(he)運(yun)(yun)行(xing)。這不僅提升了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場的(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)效率，也為(wei)全國的(de)(de)有(you)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)融(rong)合(he)運(yun)(yun)行(xing)、低(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域規(gui)劃提供參(can)考經(jing)(jing)驗。”孔蘊(yun)(yun)韜(tao)說(shuo)。自今年4月融(rong)合(he)運(yun)(yun)行(xing)以(yi)來(lai)，這個程序已累計(ji)保障服務飛行(xing)安全運(yun)(yun)行(xing)4000余(yu)架次(ci)、2000余(yu)個小(xiao)時(shi)。

據了(le)解，自貢以建(jian)設(she)低(di)空(kong)(kong)飛(fei)行管(guan)理服(fu)務(wu)(wu)示范(fan)區為牽引，探索(suo)高空(kong)(kong)與(yu)(yu)低(di)空(kong)(kong)、有(you)人駕駛與(yu)(yu)無人駕駛、運營與(yu)(yu)監管(guan)一體化飛(fei)行保障服(fu)務(wu)(wu)體系建(jian)設(she)，實(shi)現低(di)空(kong)(kong)監管(guan)精準識別、多目標軌跡(ji)跟蹤、航線(xian)規劃及(ji)預警、電子圍欄告警和“黑飛(fei)”檢測(ce)，建(jian)立(li)起(qi)了(le)全方位、智能化的(de)低(di)空(kong)(kong)管(guan)理服(fu)務(wu)(wu)體系。

良好(hao)(hao)的(de)試(shi)驗條件也吸引了不少企業入駐自貢(gong)航(hang)空產業園，中(zhong)航(hang)（成都）無(wu)人機(ji)(ji)系統股份有限公司（以(yi)下(xia)簡稱“中(zhong)航(hang)無(wu)人機(ji)(ji)”）就是(shi)其(qi)中(zhong)之一。據中(zhong)航(hang)無(wu)人機(ji)(ji)董事會秘書楊萍介紹，公司研發運營(ying)在(zai)成都，生產試(shi)飛基地則布局(ju)在(zai)自貢(gong)。“一是(shi)自貢(gong)的(de)空域條件良好(hao)(hao)，提前(qian)1小時(shi)報備即可(ke)飛行(xing)，可(ke)以(yi)滿足我們的(de)飛行(xing)要求；第二是(shi)園區(qu)的(de)服務配(pei)套能力健全。此外，園區(qu)內的(de)企業也能為我們提供上下(xia)游的(de)支(zhi)撐，我們的(de)生產交付周期可(ke)以(yi)大幅縮(suo)短(duan)。”如(ru)今，中(zhong)航(hang)無(wu)人機(ji)(ji)的(de)“翼龍”系列(lie)無(wu)人機(ji)(ji)已(yi)被應用在(zai)氣象服務、應急救(jiu)援、通信保障等領域。

遠景：未來的增長極(ji)

自(zi)貢市經濟(ji)和(he)信(xin)息化(hua)局(ju)相關負責人(ren)表示，自(zi)貢始(shi)終把無人(ren)機(ji)及通航產(chan)(chan)(chan)業作為實施(shi)“工業強市”戰略、加(jia)快推動(dong)新舊動(dong)能(neng)轉換的重(zhong)要抓手。當前，自(zi)貢航空(kong)產(chan)(chan)(chan)業園(yuan)已聚集(ji)中航無人(ren)機(ji)、騰盾科(ke)創(chuang)、中電科(ke)、沃蘭特(te)等重(zhong)點企業60多戶，初步(bu)形成無人(ren)機(ji)及通用飛機(ji)整機(ji)制造(zao)、零部件制造(zao)、維修培訓、航空(kong)服(fu)務保障等全(quan)產(chan)(chan)(chan)業鏈發展格局(ju)。2023年，自(zi)貢無人(ren)機(ji)及通航產(chan)(chan)(chan)業集(ji)群(qun)規模突破100億元。

一(yi)系列著眼未來的(de)謀(mou)劃正在部署推進，勾勒出低空經(jing)濟產業的(de)廣闊遠(yuan)景(jing)。

支持關鍵(jian)核心技術攻關——聚焦(jiao)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)、通用飛機(ji)(ji)、電(dian)動垂直(zhi)起降飛行器（eVTOL）、無(wu)人(ren)機(ji)(ji)反(fan)制系統等(deng)研發制造，支持以企業為(wei)主體開展(zhan)關鍵(jian)核心部件技術攻關。

提升飛(fei)行管理(li)能(neng)力——部署5G-A通感(gan)一體基站，打造通感(gan)一體與雷視聯動(dong)核心(xin)能(neng)力，加(jia)速自貢轄(xia)區(qu)范圍(wei)適飛(fei)空域全面(mian)開放。

健全無人(ren)(ren)機(ji)(ji)及通(tong)航產品譜系——持續引(yin)進一批(pi)大型貨運無人(ren)(ren)機(ji)(ji)、垂直(zhi)起降無人(ren)(ren)機(ji)(ji)、各類(lei)通(tong)用型工(gong)業(ye)無人(ren)(ren)機(ji)(ji)等項目。

形成自主配(pei)(pei)套(tao)能力(li)——推進復合材料機(ji)體制(zhi)造及裝配(pei)(pei)、航(hang)(hang)空標準件制(zhi)造、非金(jin)屬制(zhi)件制(zhi)造、增材制(zhi)造等項目全面建成投(tou)產，重點引進小推力(li)航(hang)(hang)空發動機(ji)、起落架、螺旋槳、航(hang)(hang)電機(ji)電產品等配(pei)(pei)套(tao)企(qi)業。

豐(feng)富場景應用(yong)——深化國家級無人(ren)機氣象觀測(ce)基(ji)地、四川省人(ren)工(gong)影響天氣無人(ren)機基(ji)地等(deng)基(ji)地建設(she)；培(pei)育(yu)商務出行、空中(zhong)擺渡、私人(ren)包機等(deng)載人(ren)空中(zhong)交通新業態；著力推動飛行營(ying)地、航空特色街區等(deng)文旅項目建設(she)。

自(zi)貢(gong)(gong)市(shi)經(jing)濟(ji)(ji)和信息化(hua)局相關負責人表示，自(zi)貢(gong)(gong)正在積極創建(jian)成德(de)綿(mian)自(zi)涼國(guo)家(jia)高端航(hang)空航(hang)天裝備(bei)先進制造業(ye)集群，到2027年，低空經(jing)濟(ji)(ji)企業(ye)競爭力(li)、產業(ye)集群集聚度(du)、示范場(chang)景吸引力(li)大幅提升，低空經(jing)濟(ji)(ji)將成為自(zi)貢(gong)(gong)未來經(jing)濟(ji)(ji)重要增長極。（完(wan)）

記者：黃(huang)曉蕓

來(lai)源(yuan)：新(xin)華社