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“一口價”政策有效了?通用汽車三季度在華銷量環比增長14.3% 上汽通用有車型訂單爆倉

每日(ri)經濟新聞 2024-10-14 19:11:20

每經記者|黃辛(xin)旭  ;  每經編(bian)輯|孫磊

日前,通用(yong)汽(qi)車(che)披露消息(xi)稱(cheng),今年第三季(ji)度(du),通用(yong)汽(qi)車(che)及其在(zai)(zai)華(hua)合資企業在(zai)(zai)中國(guo)的汽(qi)車(che)銷量(liang)(liang)超(chao)過了(le)42.6萬輛(liang),同比(bi)下(xia)滑21%,但(dan)環比(bi)增長(chang)了(le)14.3%。其中,新能(neng)源汽(qi)車(che)銷量(liang)(liang)突破22.4萬輛(liang),同比(bi)增長(chang)60.7%,占通用(yong)汽(qi)車(che)第三季(ji)度(du)在(zai)(zai)華(hua)總銷量(liang)(liang)的52.7%,首次超(chao)過了(le)內燃機汽(qi)車(che)的銷量(liang)(liang)。

分品牌(pai)來看,別克品牌(pai)在中(zhong)國的銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)超6.7萬輛。其中(zhong),別克GL8系列車(che)型(xing)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)約2.7萬輛,而(er)今(jin)年4月份首次(ci)推出的插(cha)電式混合動力版別克GL8車(che)型(xing)占該系列車(che)型(xing)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的45%左右。

凱迪拉克品牌在(zai)華(hua)交付量超2.1萬輛(liang)。同期,雪佛(fo)蘭品牌在(zai)華(hua)銷(xiao)量超過了8000輛(liang)。據了解,雪佛(fo)蘭Tahoe全尺(chi)寸SUV也于今年第三(san)季(ji)度正式在(zai)中國上市(shi)。上汽通用(yong)五(wu)菱旗(qi)下五(wu)菱與寶駿品牌合計(ji)銷(xiao)量超32.8萬輛(liang)。

通用(yong)汽車(che)高級副總裁(cai)兼通用(yong)汽車(che)中國公(gong)司總裁(cai)Steve Hill表示:“我們正努力(li)提升(sheng)在華(hua)銷量和(he)市場份額。我們也正采取審慎(shen)行動(dong),通過增加銷量和(he)控(kong)制成本(ben),助力(li)通用(yong)在華(hua)業務重新實現盈利。”

圖(tu)片來(lai)源:每(mei)日(ri)經濟新聞(wen) 資(zi)料圖(tu)

值得關注(zhu)的(de)是,通用(yong)汽車(che)在華合(he)資公司上汽通用(yong)近期推出(chu)的(de)車(che)型“一口價(jia)”政策帶來了(le)終端市(shi)場的(de)“火熱”。

所謂“一(yi)口價”政策,即車(che)(che)型售價在全國經銷商(shang)端都(dou)是統(tong)一(yi)的(de),類(lei)似于(yu)造車(che)(che)新勢力的(de)定價模(mo)式。具體(ti)來(lai)看(kan),近期上市的(de)凱迪拉(la)克全新XT5限時(shi)一(yi)口價在26.59萬(wan)~33.59萬(wan)元。全新一(yi)代(dai)別克昂科威(wei)Plus推(tui)出“金(jin)秋限時(shi)一(yi)口價”,售價為16.99萬(wan)~19.99萬(wan)元。

“對(dui)消費(fei)者來說,確實(shi)可以(yi)(yi)在全(quan)國每(mei)個(ge)門店享受到同一個(ge)價(jia)格。他們不(bu)需要(yao)和經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)就價(jia)格談(tan)判(pan)花費(fei)太(tai)多的(de)時(shi)間(jian),而(er)可以(yi)(yi)把重心放在產品體(ti)驗上(shang)。”此前,上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)汽(qi)車副總經(jing)(jing)(jing)理薛海濤在接受《每(mei)日經(jing)(jing)(jing)濟新(xin)聞(wen)》記者采訪時(shi)強調,“一口價(jia)”的(de)形式可以(yi)(yi)讓(rang)經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)之(zhi)間(jian)不(bu)用(yong)內卷,一致(zhi)對(dui)外,經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)也會愿意付出更多的(de)時(shi)間(jian)去維(wei)護好每(mei)個(ge)客戶,這是一個(ge)重塑(su)渠道模(mo)式的(de)過程。

在“一口價”政策的(de)推(tui)動(dong)下,凱迪拉克(ke)XT5和全新(xin)一代(dai)別(bie)克(ke)昂科威Plus兩款車型(xing)出現了熱銷情況。10月13日,別(bie)克(ke)汽(qi)車表示,開啟“金(jin)秋(qiu)限時一口價”以來,全新(xin)一代(dai)別(bie)克(ke)昂科威Plus訂單爆倉,國慶黃(huang)金(jin)周期間全國訂單突破7000輛(liang)。目前上汽(qi)通(tong)用東岳基地正(zheng)在全力(li)以赴,拉滿產能(neng),加緊生產,加速交(jiao)付。

10月13日,別(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)宣布了延(yan)(yan)遲(chi)交付(fu)補貼(tie)政策(ce),凡9月24日至(zhi)10月31日期間下(xia)訂并鎖單別(bie)克(ke)昂科(ke)威Plus的客戶,將在鎖單之日起的30天內完成車輛交付(fu)。如果因別(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)自(zi)身原(yuan)因導致超出30天的延(yan)(yan)期交付(fu)情(qing)況(kuang),自(zi)第31天起,別(bie)克(ke)將按每天10000別(bie)客匯(hui)(hui)積分予(yu)以用戶補貼(tie),10000積分等于人(ren)民(min)幣100元,延(yan)(yan)期交付(fu)補貼(tie)上(shang)限(xian)30萬別(bie)克(ke)匯(hui)(hui)積分,即延(yan)(yan)遲(chi)交付(fu)補貼(tie)上(shang)限(xian)為3000元人(ren)民(min)幣。

圖(tu)片來(lai)源:別克微信公眾號(hao)

與此同時,凱(kai)迪拉(la)克也宣布了新款XT5的交付計劃,以(yi)應對訂單需(xu)求的火爆情(qing)況。根據其公告(gao),凡在2024年10月31日前下訂全新XT5的用(yong)(yong)戶(hu),將(jiang)在訂單確認后的30天內(nei)收到車輛。如果(guo)因品牌原因導致交付延遲(chi)超(chao)過30天的用(yong)(yong)戶(hu),每延遲(chi)一天,凱(kai)迪拉(la)克用(yong)(yong)戶(hu)將(jiang)獲得(de)1000積分作(zuo)為補(bu)償,1000積分等于人(ren)民幣100元,補(bu)貼上限為1萬元人(ren)民幣。

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