每(mei)經記(ji)者｜劉艷美    每(mei)經編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網(wang)_500605549

湖南日報消息，至(zhi)12月15日，長沙機場今年旅客吞(tun)吐量(liang)突破3000萬(wan)人次，是繼2016年旅客吞(tun)吐量(liang)突破2000萬(wan)人次后實現(xian)的又一次千萬(wan)級跨越。

2024年(nian)，長沙機場(chang)已通達倫敦、內羅(luo)畢(bi)、新加坡(po)等130個國內外(wai)城市，其中國內城市107個，國際及地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)23個，每周(zhou)出入境航班達125架(jia)次，通達亞、非、歐(ou)、美洲(zhou)16個國家(jia)及地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)，中部地(di)(di)區(qu)(qu)(qu)國際航空樞紐的(de)地(di)(di)位凸顯。

截至目前(qian)，長(chang)(chang)沙黃花國際機場2024年已運輸起降航(hang)班20.8萬架次(ci)，貨郵吞吐量18.9萬噸，同比分別增長(chang)(chang)8.1%、12.5%。根據預測(ce)，長(chang)(chang)沙機場年旅客量將超過3120萬人次(ci)。

解讀：頗為(wei)巧合的是，就在(zai)此前一天(tian)，武(wu)漢(han)天(tian)河機場(chang)也正式迎(ying)來今年(nian)第3000萬名(ming)旅(lv)客(ke)，標志著天(tian)河機場(chang)成為(wei)中部地區(qu)首個年(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量突(tu)破3000萬人次的機場(chang)，實現歷史性(xing)突(tu)破。武(wu)漢(han)媒(mei)體更迫(po)不及待喊(han)出(chu)“中國(guo)航空第十城”的宣言。

放眼中部地區，武漢、長沙及鄭州的航空(kong)樞紐之(zhi)爭一直頗為激烈。尤其(qi)在客運(yun)方(fang)面，武漢與(yu)長沙咬(yao)得(de)很緊，相繼于2009年、2016年攜手(shou)突破(po)年旅客吞(tun)吐量1000萬(wan)(wan)人次、2000萬(wan)(wan)人次大關，這次又幾乎“前后(hou)腳”突破(po)3000萬(wan)(wan)人次。

2023年，武漢天河機場年旅客吞吐量為2586萬人次(ci)，排名全國第15位，在中部地區(qu)落后于長沙(sha)黃花機場的2724萬人次(ci)，僅以51萬人次(ci)的微弱優勢領先鄭州新(xin)鄭機場。

而(er)放(fang)在更大(da)視(shi)角來(lai)看(kan)，武漢(han)、長(chang)沙與(yu)南(nan)京的“航空(kong)第(di)十(shi)城”之(zhi)爭也是一大(da)看(kan)點。2023年，南(nan)京祿口機(ji)場旅(lv)客吞吐量(liang)2734萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)，與(yu)長(chang)沙的差(cha)距不(bu)到10萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)，與(yu)武漢(han)的差(cha)距則在150萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)左(zuo)右。

2023年機場旅客吞(tun)吐量及排名(ming) 圖片來(lai)源：民航局網站 

眼下(xia)，三座城市都在謀劃(hua)進一(yi)步提升樞紐能級。

明年初，武漢天(tian)河(he)機(ji)場(chang)第三(san)跑(pao)道就將正式投(tou)入使用(yong)。屆時武漢將成為國內(nei)繼北(bei)京(jing)、上海、廣州、重(zhong)慶、成都之后，第6個擁有三(san)條跑(pao)道機(ji)場(chang)的城(cheng)市，天(tian)河(he)機(ji)場(chang)可滿(man)足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵(you)吞吐量80萬噸的目標。

與此同時，長(chang)沙(sha)機場T3航(hang)站樓建(jian)設(she)也如火(huo)如荼，預計2026年6月竣工驗收(shou)。根據測算，長(chang)沙(sha)機場改擴建(jian)工程規劃設(she)計年旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)6000萬人(ren)次(ci)、貨(huo)郵吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)60萬噸。

則在近日提出要打(da)造全(quan)球50強的(de)航空樞(shu)(shu)紐，謀劃“一城兩場、雙樞(shu)(shu)紐運行”新(xin)格局，強化(hua)南(nan)京(jing)祿(lu)口(kou)機場全(quan)球鏈接(jie)、洲際直達(da)能力，打(da)造面向(xiang)亞太(tai)、聯(lian)通全(quan)球的(de)國(guo)際門戶樞(shu)(shu)紐機場。

#動向

國常會研究推進足球振興發展相關工作

新華社消(xiao)息，12月16日，國務院常務會議研究推(tui)進足球(qiu)振(zhen)興發展相關(guan)工(gong)(gong)作(zuo)，指出振(zhen)興足球(qiu)是建設(she)體育(yu)強國的重點(dian)工(gong)(gong)作(zuo)，要加大力度(du)落實各項政策舉措，推(tui)動足球(qiu)工(gong)(gong)作(zuo)不斷(duan)邁(mai)上(shang)新臺階。

文旅部公布12條冰雪旅游精品線路

12月16日，文旅(lv)部(bu)辦公廳(ting)發布通知，確定(ding)“冬(dong)奧(ao)之(zhi)城·冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)長城”“晉美(mei)冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)·古建瑰(gui)寶”“相約北疆·樂享(xiang)雪(xue)(xue)(xue)原”“歡樂冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)·冬(dong)韻(yun)(yun)遼寧”“夢幻(huan)冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)·‘吉(ji)’致世界”“大美(mei)龍江(jiang)·運動冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)”“冬(dong)游(you)中(zhong)原·老家(jia)河南”“知音湖(hu)北·南國冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)”“巴渝雪(xue)(xue)(xue)韻(yun)(yun)·夢幻(huan)之(zhi)旅(lv)”“蜀山(shan)冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)·安逸四川”“冬(dong)韻(yun)(yun)陜西(xi)·雪(xue)(xue)(xue)泉共舞”“大美(mei)新疆·北疆雪(xue)(xue)(xue)谷”等(deng)12條線路為2024—2025全國冰(bing)(bing)雪(xue)(xue)(xue)旅(lv)游(you)精品線路。

7部門發文實施零售業創新提升工程

新(xin)華社(she)消息，商(shang)(shang)務(wu)部等7部門近日聯合(he)印(yin)發的《零(ling)(ling)售業創新(xin)提(ti)(ti)升工(gong)程實施方(fang)案(an)》16日對外發布，部署五個方(fang)面的工(gong)作任務(wu)。一是(shi)推(tui)(tui)動(dong)場景(jing)化(hua)改造，鼓勵(li)融(rong)合(he)性商(shang)(shang)業，創新(xin)時(shi)尚型商(shang)(shang)業，倡導策展型商(shang)(shang)業，培育主題式(shi)商(shang)(shang)業，完善社(she)區型商(shang)(shang)業。二是(shi)推(tui)(tui)動(dong)品(pin)質化(hua)供給(gei)，以消費(fei)者為中(zhong)心(xin)，誠信經營(ying)、品(pin)質當先(xian)、服(fu)務(wu)至上，優化(hua)商(shang)(shang)品(pin)和服(fu)務(wu)體驗。三是(shi)推(tui)(tui)動(dong)數字化(hua)賦能，推(tui)(tui)動(dong)實體零(ling)(ling)售與數字經濟深度融(rong)合(he)，形成新(xin)質生產力，提(ti)(ti)升效率(lv)，讓消費(fei)更便(bian)捷。四(si)是(shi)推(tui)(tui)動(dong)多元化(hua)創新(xin)，鼓勵(li)業態融(rong)合(he)，“大而強”“小而美”“專(zhuan)而精”與“一店多能”模式(shi)百花齊放。五是(shi)推(tui)(tui)動(dong)供應鏈提(ti)(ti)升，鼓勵(li)強化(hua)協同(tong)，優化(hua)流通渠道，高效銜接供銷(xiao)，促(cu)進降本增效。

北京3條（段）地鐵新線開通試運營

人民日(ri)報消(xiao)息(xi)，12月15日(ri)，北(bei)(bei)京地鐵3號線一期(東四(si)十條—東壩北(bei)(bei))、12號線(四(si)季青橋(qiao)—東壩北(bei)(bei))、昌平線南延一期剩(sheng)余段(西土城(cheng)—薊門橋(qiao)站(zhan)(zhan)及(ji)朱房北(bei)(bei)站(zhan)(zhan))3條(段)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通新線開通試運(yun)營。北(bei)(bei)京新增城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通運(yun)營里程(cheng)約43公里，運(yun)營總(zong)里程(cheng)達到879公里，車(che)站(zhan)(zhan)達522座，其(qi)中換乘站(zhan)(zhan)98座。

西安比亞迪年產量首破百萬

西(xi)安高新區管(guan)委會消息，截至12月13日，比(bi)亞迪(di)(di)(di)西(xi)安工業(ye)園已(yi)完成(cheng)年產百萬(wan)輛目(mu)標(biao)，全(quan)(quan)年產量首破百萬(wan)。位于西(xi)安高新區的比(bi)亞迪(di)(di)(di)西(xi)安汽車工廠(chang)(chang)是比(bi)亞迪(di)(di)(di)在全(quan)(quan)國最(zui)大的單(dan)一汽車工廠(chang)(chang)。目(mu)前，比(bi)亞迪(di)(di)(di)西(xi)安工廠(chang)(chang)有四(si)條總(zong)裝線在同時生產，每天產量達到(dao)4000到(dao)4400輛。

平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目中止招標

澎湃新聞消(xiao)息，濟(ji)南公共資源交易中(zhong)(zhong)心(xin)12月13日發布“平陰縣發展(zhan)和(he)改革(ge)局(ju)(ju)平陰縣低空經濟(ji)特(te)許經營(ying)權(quan)出讓(rang)項目(mu)中(zhong)(zhong)標(biao)更正公告”稱，11月4日發布的(de)《平陰縣低空經濟(ji)特(te)許經營(ying)權(quan)出讓(rang)項目(mu)招標(biao)公告》（標(biao)書號：SDJRY-FW-2024-025），因實施事項和(he)招標(biao)公告等問題，經招標(biao)單位(wei)(wei)平陰縣發展(zhan)和(he)改革(ge)局(ju)(ju)與中(zhong)(zhong)標(biao)單位(wei)(wei)金宇通航公司(si)協商(shang)一致(zhi)，中(zhong)(zhong)止該招標(biao)事項。

#聲音

如何更好支持經濟大省發揮挑大梁作用？

新華社消息，12月(yue)11日(ri)至12日(ri)召(zhao)開的中央經濟(ji)工(gong)作(zuo)會議備(bei)受(shou)各界關注(zhu)。對于如(ru)何更好支持(chi)經濟(ji)大省發揮挑(tiao)(tiao)大梁作(zuo)用，中央財辦有(you)關負責同志在(zai)(zai)接受(shou)媒體采(cai)訪時表示(shi)，目前(qian)，經濟(ji)大省挑(tiao)(tiao)大梁作(zuo)用發揮總(zong)體是好的，但也面(mian)臨一些困難(nan)挑(tiao)(tiao)戰。有(you)關方面(mian)正在(zai)(zai)研(yan)究相關政策。

初步考慮，在資金支(zhi)持(chi)(chi)上，可(ke)加大(da)(da)超長期特別國債(zhai)、地方政府專項債(zhai)的(de)支(zhi)持(chi)(chi)力(li)度(du)(du)，擴大(da)(da)專項債(zhai)使用范圍(wei)，在項目申報、資金分配等方面給予更多自(zi)主權。在要素(su)保障上，可(ke)在土地、能(neng)源、環境(jing)、數據等要素(su)配置(zhi)(zhi)方面加大(da)(da)支(zhi)持(chi)(chi)，對用地、用能(neng)、用海等指標給予傾斜(xie)，國家重(zhong)大(da)(da)項目實施指標單列。在改(gai)革開放(fang)(fang)上，可(ke)支(zhi)持(chi)(chi)經(jing)(jing)濟(ji)大(da)(da)省積極(ji)探(tan)索開展首創性(xing)、集成(cheng)式改(gai)革，賦予更多先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試權；支(zhi)持(chi)(chi)經(jing)(jing)濟(ji)大(da)(da)省推(tui)出一批引領性(xing)開放(fang)(fang)舉措，加快制度(du)(du)型開放(fang)(fang)步伐，支(zhi)持(chi)(chi)對外(wai)開放(fang)(fang)平臺建設。在科(ke)(ke)技創新上，可(ke)在經(jing)(jing)濟(ji)大(da)(da)省優先(xian)(xian)布局(ju)國家戰略科(ke)(ke)技力(li)量和(he)重(zhong)大(da)(da)科(ke)(ke)學(xue)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，推(tui)動科(ke)(ke)技創新和(he)產業(ye)創新深度(du)(du)融合，加快培育發展新質生產力(li)。

支持(chi)經濟(ji)大省發(fa)(fa)揮挑(tiao)大梁作用的同時(shi)，也要鼓勵(li)其(qi)他省份各展所長、奮勇(yong)爭先(xian)，發(fa)(fa)揮比(bi)較優勢。在此基礎上，各省區市強(qiang)化(hua)合作、統(tong)籌聯動，共(gong)同為(wei)全國(guo)經濟(ji)持(chi)續回(hui)升向(xiang)好發(fa)(fa)揮作用。

#數讀

我國核電在運在建規模升至世界第一

新華社消息，國(guo)(guo)家能(neng)源(yuan)局最新統計(ji)數據顯(xian)示，目前我國(guo)(guo)核電在運在建規模升(sheng)至(zhi)世界第一(yi)。

這是國(guo)家能(neng)源局黨組書記、局長王(wang)宏志在15日(ri)舉行的2025年全國(guo)能(neng)源工(gong)作會(hui)議上介紹的。

他說，2024年江蘇徐(xu)圩等(deng)5個項目(mu)的11臺(tai)機組(zu)獲(huo)得核準(zhun)(zhun)(zhun)，全(quan)國(guo)在(zai)(zai)運和核準(zhun)(zhun)(zhun)在(zai)(zai)建核電(dian)(dian)機組(zu)102臺(tai)、裝機1.13億(yi)千(qian)瓦(wa)(wa)，我國(guo)成(cheng)(cheng)為世界第(di)一(yi)核電(dian)(dian)大國(guo)。2025年我國(guo)將核準(zhun)(zhun)(zhun)開工一(yi)批(pi)條(tiao)件成(cheng)(cheng)熟(shu)的沿海核電(dian)(dian)項目(mu)，穩步推進在(zai)(zai)建核電(dian)(dian)工程建設，建成(cheng)(cheng)“國(guo)和一(yi)號”示范工程等(deng)機組(zu)。到2025年底(di)，在(zai)(zai)運核電(dian)(dian)裝機將達到6500萬千(qian)瓦(wa)(wa)。