每經(jing)記者｜彭斐    每經(jing)編輯(ji)｜張海妮    

固態電池概念板(ban)塊(kuai)再現異動。

今日（12月30日）午后開盤后，圣陽股份（002580.SZ）一度直線漲停，德爾股份（300473.SZ）、曼恩斯特（301325.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）等漲幅居前。

《每日(ri)(ri)經濟新聞》記(ji)者(zhe)注(zhu)意到，在(zai)(zai)(zai)13時20分漲停后，圣陽股份(fen)股價在(zai)(zai)(zai)13時55分開(kai)始回調，最終以(yi)5.41%的漲幅收盤。而在(zai)(zai)(zai)12月30日(ri)(ri)上午，該(gai)股大部(bu)分時間跌幅超過2%。

對于今(jin)日股價(jia)表現(xian)及(ji)原因(yin)，《每(mei)日經濟新(xin)聞》記者(zhe)(zhe)于收盤后(hou)致(zhi)電圣陽(yang)股份證(zheng)券部門，工作人員稱已告知相(xiang)關人士(shi)，后(hou)續會與記者(zhe)(zhe)聯系，但截(jie)至(zhi)發稿，記者(zhe)(zhe)并未收到進一步的回應(ying)。

從二級(ji)市場與圣陽(yang)股份有關(guan)的信息來看(kan)，該(gai)公司股票今日(ri)走勢或與固態電(dian)池、鈉離子電(dian)池概念有關(guan)。

消息(xi)(xi)面(mian)上(shang)，據財(cai)聯社(she)相關信息(xi)(xi)，中國電動汽車(che)百人會(hui)副理事(shi)長兼(jian)秘書長張永(yong)偉12月30日(ri)表示，目前國內半固(gu)態(tai)電池(chi)技術先(xian)行(xing)，2025年具備(bei)固(gu)態(tai)電池(chi)技術內容的出貨量(liang)（包(bao)括車(che)載(zai)與(yu)非(fei)車(che)載(zai)領域）有望(wang)突破10GWh；全固(gu)態(tai)電池(chi)當前處于(yu)核(he)心技術突破和驗證階(jie)段，有望(wang)在未來(lai)2～3年完成小(xiao)批量(liang)上(shang)車(che)。

在2024年(nian)半年(nian)報中，圣(sheng)陽股份(fen)在“融合市場(chang)需求，加(jia)快技術成果(guo)轉化(hua)”的(de)段落(luo)中提(ti)到(dao)：“探(tan)索固態(tai)電(dian)池(chi)可行(xing)性技術路線，推進固態(tai)電(dian)池(chi)關(guan)鍵原材(cai)料選型及應用研究。”

值得注(zhu)意的(de)是，自11月以來(lai)固態電(dian)池利好不斷，相關概(gai)念(nian)股持續(xu)活躍。

高工產業(ye)研究院（GGII）發布的《2024中(zhong)國(guo)固(gu)(gu)態電(dian)池行業(ye)發展現(xian)狀及趨(qu)勢分析》顯示，今年(nian)(nian)半(ban)固(gu)(gu)態電(dian)池出貨(huo)量(liang)預計(ji)約7GWh，到(dao)2030年(nian)(nian)將超過(guo)65GWh，2035年(nian)(nian)達(da)約300GWh。全固(gu)(gu)態電(dian)池則預計(ji)2028年(nian)(nian)可(ke)實現(xian)出貨(huo)量(liang)突破1GWh。

《每日(ri)經濟新聞》記者梳(shu)理發現，截(jie)至目前，已有十余(yu)家國內(nei)企(qi)業先后(hou)公布了(le)全固態電(dian)池(chi)、半固態電(dian)池(chi)的研(yan)發或上(shang)(shang)車(che)(che)進展。主(zhu)機廠除上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)外，還(huan)包(bao)括一汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、東(dong)風(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)、長安汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)，以及寧德時代、中創新航(hang)、蜂(feng)巢能源等(deng)電(dian)池(chi)供應商企(qi)業。

在(zai)迅速躥(cuan)紅的(de)“低空經濟”產業，固態電池同(tong)樣是重要的(de)未來(lai)能源解決方案之(zhi)一。廣(guang)汽(qi)(qi)集團近日(ri)發布(bu)了(le)全新飛行(xing)汽(qi)(qi)車品牌“高域(yu)/GOVY”及(ji)廣(guang)汽(qi)(qi)第二款飛行(xing)汽(qi)(qi)車產品GOVY AirJet。目(mu)(mu)前GOVY AirJet可達成200公(gong)里航程(cheng)目(mu)(mu)標，同(tong)時支持30分鐘快速補能，未來(lai)將搭(da)載廣(guang)汽(qi)(qi)自研全固態電池后有望(wang)實現400公(gong)里航程(cheng)目(mu)(mu)標。

在市(shi)場熱度(du)、上(shang)車進(jin)度(du)等(deng)方面不及(ji)固態電(dian)(dian)池的鈉離子電(dian)(dian)池，亦為未(wei)來動力(li)電(dian)(dian)池產(chan)業不容忽視的新質驅動力(li)之一(yi)。

去年年底至今年上半年，華為、比亞迪、孚能科技、中科海鈉等企業相繼披露了各自在鈉離子(zi)電池(chi)領(ling)域的(de)階(jie)段性進展。最近的(de)一次出現在(zai)今年11月(yue)，彼時寧德時代宣(xuan)布第(di)二代鈉離子電(dian)(dian)池(chi)研發完成(cheng)，能夠在(zai)零下40攝氏(shi)度的(de)嚴寒(han)環境中正常放電(dian)(dian)，意味(wei)著(zhu)電(dian)(dian)池(chi)可以大規模在(zai)極嚴寒(han)地區應用。根(gen)據計劃，該電(dian)(dian)池(chi)或于(yu)2025年推向市場。

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