每經(jing)實(shi)習(xi)記者(zhe)｜余婷婷    每經(jing)編(bian)輯｜孫磊    

| 2025年5月23日(ri) 星期五(wu) |

NO.1 華人運通等成立新高合汽車公司

天眼查App顯示，5月22日，江蘇(su)高合汽車有限公(gong)司成立，法(fa)定代表人為(wei)Jihad Mohammad，注(zhu)冊資本約1.43億美元，由EV Electra Ltd.和(he)華(hua)人運(yun)通(tong)（江蘇(su)）技術(shu)有限公(gong)司共同持股。 此前，高合汽車經(jing)營出現困難，其母公(gong)司華(hua)人運(yun)通(tong)（江蘇(su)）技術(shu)有限公(gong)司已于2024年8月申請破產重(zhong)整(zheng)。不久前，江蘇(su)鹽城經(jing)濟(ji)技術(shu)開發區人民法(fa)院經(jing)過裁定，準(zhun)許華(hua)人運(yun)通(tong)（江蘇(su)）公(gong)司等(deng)五(wu)十二家公(gong)司實質(zhi)合并重(zhong)整(zheng)的申請。

點評：華人運通等成(cheng)立新(xin)(xin)高合汽車公(gong)司(si)，顯示出公(gong)司(si)在(zai)經歷破產(chan)重整后，積極推動新(xin)(xin)品牌(pai)發展(zhan)。這一(yi)舉措可能提振新(xin)(xin)能源汽車板塊的(de)市場信(xin)心，特別是(shi)在(zai)中國汽車產(chan)業面臨轉型壓(ya)力時。對于投資者而言(yan)，關注公(gong)司(si)能否(fou)在(zai)資金(jin)和技術的(de)雙重支(zhi)持下順(shun)利恢(hui)復(fu)將成(cheng)為關鍵。

NO.2 寧德時代股票6月2日起加入MSCI指數

5月(yue)22日(ri)，MSCI在其網(wang)站上宣布，寧(ning)德時(shi)代(dai)在香(xiang)港(gang)上市的(de)股(gu)(gu)票(piao)將(jiang)自(zi)6月(yue)2日(ri)起加入MSCI中國標準和大(da)盤股(gu)(gu)指數。此(ci)前(qian)的(de)5月(yue)20日(ri)，寧(ning)德時(shi)代(dai)在香(xiang)港(gang)聯合交易所有限(xian)公司(si)主(zhu)板(ban)正式掛牌上市。據悉，寧(ning)德時(shi)代(dai)此(ci)次港(gang)股(gu)(gu)上市僅(jin)歷(li)時(shi)128天，發(fa)行吸(xi)引的(de)投(tou)資(zi)者屬性豐富且(qie)地(di)域(yu)多元，涵蓋了(le)來自(zi)15個國家(jia)和地(di)區的(de)主(zhu)權(quan)基金、產(chan)業(ye)資(zi)本、長線機構、保(bao)險資(zi)金及(ji)多策(ce)略基金等。

點評：對(dui)寧德時(shi)代(dai)而言，這是市(shi)場對(dui)其價值的(de)(de)一(yi)(yi)種認可(ke)，有助(zhu)于提升其在(zai)國(guo)際(ji)資本市(shi)場的(de)(de)知名度與影響力，吸引更多(duo)國(guo)際(ji)投資者(zhe)的(de)(de)目光(guang)，進一(yi)(yi)步拓(tuo)寬(kuan)融資渠(qu)道。從行業(ye)角度來看，此次寧德時(shi)代(dai)被納入相關指數，也反映出新能(neng)源行業(ye)在(zai)整體經濟格局中的(de)(de)分(fen)量不斷增加。

NO.3 比亞迪與Grenergy再簽儲能訂單

5月22日，比亞(ya)(ya)迪宣(xuan)布，比亞(ya)(ya)迪儲(chu)(chu)能(neng)部門已(yi)與可再生能(neng)源公(gong)司Grenergy簽(qian)署(shu)儲(chu)(chu)能(neng)訂(ding)單(dan)協議，為Grenergy位(wei)于智利北(bei)部的(de)阿塔卡馬(ma)綠(lv)洲項(xiang)目第六期供(gong)應3.5GWh儲(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)。此(ci)前(qian)，比亞(ya)(ya)迪儲(chu)(chu)能(neng)已(yi)為該項(xiang)目前(qian)三期供(gong)應3GWh儲(chu)(chu)能(neng)系(xi)統(tong)，目前(qian)雙(shuang)方合作總量(liang)已(yi)達(da)6.5GWh。據了(le)解，此(ci)次雙(shuang)方簽(qian)署(shu)的(de)合作協議為拉(la)丁美(mei)洲最大的(de)儲(chu)(chu)能(neng)供(gong)貨協議。

點評：比亞(ya)迪(di)與Grenergy再(zai)簽儲能(neng)(neng)訂單，標志著雙方在(zai)拉丁美洲合作的(de)進一(yi)步深化。這項(xiang)協議為智利阿塔卡馬綠洲項(xiang)目提(ti)供大(da)規模儲能(neng)(neng)系統，進一(yi)步鞏固比亞(ya)迪(di)在(zai)全球儲能(neng)(neng)市場的(de)地(di)位。此(ci)舉有望提(ti)升比亞(ya)迪(di)在(zai)清潔(jie)能(neng)(neng)源領(ling)域的(de)影(ying)響力，同時推動儲能(neng)(neng)產業的(de)發展。

NO.4 孚能科技：半固態電池已獲多個客戶認可

5月22日(ri)消息，孚能科技發布公(gong)告稱，公(gong)司(si)在(zai)5月21日(ri)的投資(zi)者集體接待日(ri)活動中表(biao)示，公(gong)司(si)固態(tai)電池進展(zhan)處于行業(ye)領先水平。半(ban)固態(tai)電池方面(mian)，公(gong)司(si)已獲得廣(guang)汽、東風、三一(yi)、一(yi)汽解(jie)放、美國頭部eVTOL客(ke)戶(hu)、國內頭部飛(fei)行汽車客(ke)戶(hu)、上(shang)海(hai)時的、吉利沃(wo)飛(fei)等多個客(ke)戶(hu)認可，是行業(ye)內最早實現(xian)半(ban)固態(tai)電池產(chan)業(ye)化(hua)的企業(ye)之一(yi)。

點評：孚能(neng)科技在(zai)半(ban)固態電(dian)池領域的(de)領先進(jin)展(zhan)，以及(ji)與多家頭(tou)部客戶(hu)的(de)合作，提(ti)升了公司(si)在(zai)新(xin)能(neng)源和電(dian)池技術(shu)領域的(de)競爭力(li)。此舉有(you)望為(wei)其未(wei)來業績和股價(jia)提(ti)供支撐(cheng)。整(zheng)體來看，電(dian)池及(ji)新(xin)能(neng)源板塊的(de)技術(shu)突破有(you)望增強市場信心(xin)。

NO.5 小米、深藍、吉利同步開啟新品發布

5月(yue)22日晚(wan)，小(xiao)(xiao)米、深(shen)藍、吉(ji)利三大(da)(da)品(pin)牌同步召開新品(pin)發(fa)布(bu)(bu)會。小(xiao)(xiao)米集團董事(shi)長(chang)雷軍(jun)表示，小(xiao)(xiao)米YU7預(yu)計(ji)7月(yue)正(zheng)式上市，22日晚(wan)為預(yu)發(fa)布(bu)(bu)會，不會公布(bu)(bu)正(zheng)式售(shou)價，也不會開啟(qi)小(xiao)(xiao)定；深(shen)藍S09于當晚(wan)正(zheng)式上市，這(zhe)款六座(zuo)大(da)(da)型SUV搭載華為高階輔(fu)助駕駛系統；吉(ji)利銀河M9則(ze)開啟(qi)全球首秀，官(guan)方定位為“AI科(ke)技(ji)大(da)(da)六座(zuo)旗艦SUV”。

點評：三大品牌同日發布(bu)，不僅標志著國產汽(qi)車品牌在高(gao)端市(shi)(shi)場的進一(yi)步布(bu)局(ju)，也彰顯了人工(gong)智(zhi)能與自動(dong)駕駛技術的崛(jue)起(qi)。隨(sui)著這些品牌加速向高(gao)端市(shi)(shi)場滲透，汽(qi)車板塊的競(jing)爭(zheng)將愈加激烈，市(shi)(shi)場對技術創新的關(guan)注(zhu)度(du)持續攀升，可能推動(dong)相關(guan)領域的投(tou)資熱潮。

免責聲(sheng)明：本文內容(rong)與數據僅供參考，不(bu)構成投資(zi)建議，使(shi)用前(qian)請核實(shi)。據此操作，風險自(zi)擔。