每(mei)經記者｜黃辛旭    每(mei)經實(shi)習編輯｜余(yu)婷婷 ;   

進入6月(yue)，車企密(mi)集公布5月(yue)“成(cheng)績單”。

5月(yue)，比(bi)亞迪銷(xiao)量約為38.25萬輛，同比(bi)增長15.3%，這一數據再(zai)創(chuang)其年內(nei)月(yue)度(du)銷(xiao)量新高。前5月(yue)，比(bi)亞迪累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)量為176.34萬輛，累(lei)(lei)計(ji)同比(bi)增長38.7%，領跑車(che)市(shi)。

此(ci)外(wai)，極氪科技、零(ling)跑、鴻(hong)蒙智行和理想汽車5月的交付(fu)量均超4萬輛，車市競爭進一步加劇。

4家車企銷量均破百萬輛

數據顯示(shi)，今年前(qian)5月，有4家車企累計銷(xiao)量均超(chao)過100萬輛。

今(jin)年前5月，上汽集團實現整車(che)批(pi)售(shou)約(yue)為(wei)168.7萬(wan)輛(liang)，與比(bi)(bi)亞迪同(tong)期銷(xiao)(xiao)量數據相比(bi)(bi)，差距已(yi)不(bu)到10萬(wan)輛(liang)。上半年銷(xiao)(xiao)冠花落誰家(jia)，將是車(che)市接下(xia)來的看(kan)點。從5月單(dan)月銷(xiao)(xiao)量來看(kan)，上汽集團位(wei)居第(di)二，整車(che)批(pi)售(shou)約(yue)為(wei)36.6萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長10.2%。

同樣進入“百萬(wan)俱樂(le)部”的還有(you)吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)和奇瑞汽(qi)車(che)(che)。今年(nian)前5個(ge)月(yue)，吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)約為(wei)(wei)117.3萬(wan)輛，同比增長(chang)49%；其(qi)中(zhong)，5月(yue)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)23.52萬(wan)輛，同比增長(chang)約46%。同期，奇瑞汽(qi)車(che)(che)累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)約為(wei)(wei)102.65萬(wan)輛，同比增長(chang)14%；其(qi)中(zhong)，5月(yue)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)約為(wei)(wei)20.57萬(wan)輛，同比增長(chang)9.1%。

自比亞迪(di)推出“限時一口價(jia)”促(cu)銷活動后，吉利汽車和奇(qi)瑞汽車都選擇跟(gen)進。在國補(bu)和置(zhi)換補(bu)貼的(de)基礎上(shang)，吉利帝(di)豪下探至2.99萬(wan)(wan)元(yuan)起售，瑞虎3X卓越版下探至3.49萬(wan)(wan)元(yuan)起售。目前來看，上(shang)述舉措均帶動了各自品牌車型的(de)銷量增長。

另(ling)外，值(zhi)得注意的是，長(chang)城汽車5月銷(xiao)量約為(wei)10.22萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)11.78%。不過(guo)，今年(nian)前(qian)5個月，長(chang)城汽車累計銷(xiao)量約為(wei)45.9萬(wan)輛，同(tong)比下滑0.54%。

新勢力車企表現突出

除了上述主流車(che)企(qi)外，新勢力車(che)企(qi)和品牌也(ye)陸(lu)續發布(bu)各自的5月(yue)銷量(liang)成績。

6月(yue)1日(ri)，極(ji)氪科技公布5月(yue)銷量(liang)約(yue)為(wei)4.65萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，連(lian)續3個(ge)月(yue)月(yue)銷超4萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。零跑(pao)汽(qi)車5月(yue)交付量(liang)約(yue)為(wei)4.5萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，繼續保持造(zao)車新勢(shi)力領先地位。5月(yue)，鴻蒙智行(xing)全系交付量(liang)約(yue)為(wei)4.45萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。其中(zhong)，旗艦SUV問(wen)界(jie)M9交付約(yue)1.55萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，問(wen)界(jie)M8交付約(yue)1.21萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。理想(xiang)(xiang)汽(qi)車5月(yue)交付量(liang)約(yue)為(wei)4.09萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比增長16.7%。今(jin)年前(qian)5個(ge)月(yue)，理想(xiang)(xiang)汽(qi)車累計交付量(liang)超16萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。

小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)5月共交(jiao)付(fu)新車(che)(che)約3.35萬輛，同(tong)比增長(chang)230%。今年前5個(ge)月，小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)累計交(jiao)付(fu)新車(che)(che)16.26萬輛。蔚來(lai)5月交(jiao)付(fu)車(che)(che)輛約2.32萬輛，同(tong)比增長(chang)13.1%。

小米汽車5月(yue)交付量(liang)超(chao)過2.8萬輛(liang)，正(zheng)在為小米YU7大(da)規(gui)模量(liang)產做(zuo)準備。

根(gen)據(ju)乘聯分(fen)會數據(ju)，5月1日(ri)至25日(ri)，全國乘用車廠商批發約138.9萬輛，同(tong)比增(zeng)長(chang)17%；今年以來累計(ji)批發985.8萬輛，同(tong)比增(zeng)長(chang)12%。

整治“內卷式”競爭

值得一提(ti)的是，5月(yue)車(che)市(shi)最明顯的特點是出現了新一輪“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”。不過(guo)，新一輪“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”打(da)響后(hou)，中(zhong)國(guo)汽車(che)工業協會(hui)在5月(yue)31日(ri)發(fa)布了《關于維(wei)護公平競爭(zheng)秩序，促進(jin)行業健(jian)康發(fa)展(zhan)的倡(chang)議》，明確(que)表示支(zhi)持企業通過(guo)正(zheng)常的方式(shi)參與(yu)市(shi)場競爭(zheng)，堅決反(fan)對無底線(xian)的“價(jia)格(ge)戰(zhan)(zhan)”。隨后(hou)，工信(xin)部(bu)相關負責人(ren)回應稱(cheng)，贊同并支(zhi)持中(zhong)國(guo)汽車(che)工業協會(hui)提(ti)出的倡(chang)議，將加大汽車(che)行業“內(nei)卷(juan)式(shi)”競爭(zheng)整(zheng)治力度。

中國汽(qi)車流通協(xie)會專家委員(yuan)會委員(yuan)顏景輝在接受《每日經濟新聞》記者采訪(fang)時(shi)表示，中國汽(qi)車工業協(xie)會和工信部在車市半(ban)年沖銷量時(shi)發(fa)出“加大汽(qi)車行業‘內(nei)卷式’競(jing)爭整治力度”警示聲音，促使市場的(de)價格營(ying)銷秩序基本(ben)維持(chi)在一個正常(chang)(chang)狀態(tai)，非常(chang)(chang)及時(shi)。“這也是在提(ti)醒廠商進行價格營(ying)銷的(de)時(shi)候要適度，搶占(zhan)份額(e)不能出現前兩(liang)年的(de)不正當競(jing)爭局(ju)面。”