每(mei)經記者｜段思瑤    每(mei)經編輯(ji)｜孫磊

6月12日，阿(a)維(wei)(wei)塔科(ke)技旗下(xia)阿(a)維(wei)(wei)塔11和阿(a)維(wei)(wei)塔012兩款車型亮相2025香港(gang)車博會，而落(luo)地(di)香港(gang)市場，也標(biao)志(zhi)著阿(a)維(wei)(wei)塔科(ke)技正(zheng)在(zai)加速推進全(quan)球市場布局。

在海(hai)(hai)外市(shi)場方面(mian)，《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者獨家了解到(dao)，阿(a)維塔科技正(zheng)在與Momenta合作開(kai)發的海(hai)(hai)外車型項目代(dai)號為15G。本周，雙方合作的首款車型已開(kai)始進行海(hai)(hai)外測試，預(yu)計在今年(nian)9月底(di)完成相關測試工作。

一(yi)直以來，阿(a)維塔科(ke)技(ji)采用的(de)(de)是由(you)華為(wei)提供(gong)的(de)(de)智(zhi)能化(hua)解決方案(an)。阿(a)維塔科(ke)技(ji)目前在(zai)售的(de)(de)四(si)款(kuan)車(che)型，也(ye)均由(you)華為(wei)支持打(da)造。雙方甚至(zhi)已在(zai)去年12月再次簽署(shu)全(quan)面深化(hua)戰略合作協(xie)議，將在(zai)產品(pin)開發、營銷及生態服(fu)務等領域展開深度合作，由(you)華為(wei)支持阿(a)維塔科(ke)技(ji)打(da)造下一(yi)代系列車(che)型。

一(yi)位接近Momenta的知情(qing)人士向記(ji)者透露：“阿維(wei)塔科技與Momenta的接觸、合作(zuo)開始(shi)于今年3月左(zuo)右，并(bing)很快(kuai)達(da)成了在Momenta方案的基(ji)礎上為阿維(wei)塔科技打造(zao)一(yi)款海外車型的合作(zuo)。”

合作車型或率先投放中東市場

從(cong)2024年至今(jin)，阿(a)(a)維塔科技已(yi)進入東盟(meng)、中(zhong)東非(fei)等(deng)市場(chang)，并完(wan)成在(zai)(zai)泰國、阿(a)(a)聯酋和(he)卡塔爾等(deng)市場(chang)的上市發布(bu)。其中(zhong)，自今(jin)年1月開(kai)啟交(jiao)付以(yi)來，阿(a)(a)維塔科技在(zai)(zai)阿(a)(a)聯酋市場(chang)累計大(da)定超(chao)260輛，在(zai)(zai)這一區(qu)域的豪華新能源品牌市場(chang)占有率為8.25%。

從記(ji)者(zhe)獲取的(de)信息來(lai)看，阿維塔(ta)科技正在與Momenta合作開發的(de)海外車型(xing)很有(you)可(ke)能率(lv)先投放在中東市(shi)場。上(shang)述接(jie)近Momenta的(de)知情人士向記(ji)者(zhe)表示(shi)：“目前這款海外車型(xing)已在阿聯酋進(jin)(jin)行相關測(ce)(ce)試(shi)，后續還會到中東其(qi)他(ta)國家進(jin)(jin)行道路測(ce)(ce)試(shi)。”

“目前(qian)在(zai)阿(a)(a)(a)(a)聯(lian)(lian)酋，我們已投放了阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔11和阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔12兩款(kuan)車(che)型。”阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔科技相關負責人(ren)告訴記者(zhe)。去年6月，阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔科技與阿(a)(a)(a)(a)聯(lian)(lian)酋豪華品牌(pai)汽車(che)經銷商(shang)集(ji)團Al Saqer Group，在(zai)阿(a)(a)(a)(a)布扎比簽訂(ding)戰(zhan)略合(he)作(zuo)協議(yi)，雙方將合(he)作(zuo)推(tui)動阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔科技產品進入阿(a)(a)(a)(a)聯(lian)(lian)酋市場(chang)。當前(qian)，阿(a)(a)(a)(a)維(wei)塔在(zai)迪(di)拜國王大道已開(kai)設了展廳(ting)。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

一位(wei)汽車行業分析(xi)師告(gao)訴記者：“中東(dong)(dong)地區處(chu)在亞歐非三大洲交界之(zhi)處(chu)，有(you)些(xie)國家享有(you)免關稅進入歐洲和北美(mei)市(shi)場(chang)(chang)的待遇(yu)。深度布局(ju)中東(dong)(dong)市(shi)場(chang)(chang)，可以(yi)幫助中國車企(qi)進一步輻射歐洲、非洲等(deng)更大的海外市(shi)場(chang)(chang)。”

記者(zhe)注意(yi)到(dao)，阿(a)(a)維(wei)塔(ta)科(ke)技(ji)官(guan)網上正在(zai)對(dui)包括底盤、安全合規(gui)運營等崗位進(jin)行招聘，并(bing)要(yao)求(qiu)有海(hai)外(wai)經驗(yan)。“阿(a)(a)維(wei)塔(ta)計劃在(zai)今(jin)年出海(hai)50個國(guo)家和地區，包括歐洲市(shi)場(chang)，因此在(zai)海(hai)外(wai)車(che)型的(de)智能化方(fang)案上，找到(dao)匹配的(de)方(fang)案，是本輪相關(guan)研發擴招的(de)工(gong)作重點。”阿(a)(a)維(wei)塔(ta)科(ke)技(ji)相關(guan)負責(ze)人告訴記者(zhe)。

日前(qian)，阿(a)維塔(ta)科技總裁陳(chen)卓也在2025重慶車展(zhan)上透露：“阿(a)維塔(ta)科技將在今年內覆蓋超(chao)過50個(ge)國家(jia)和地區，并計(ji)劃(hua)于2026年正式進入歐洲市場。產品規劃(hua)方(fang)面，將在明年推出全新大六座(zuo)百萬級旗艦產品。”

“相較于華為，Momenta在海外有為奔馳、豐田等跨(kua)國車(che)企提供智能(neng)化解決方案的經驗。阿維塔科技與Momenta在中東市(shi)場的合(he)作經驗，有可能(neng)會被進(jin)一(yi)步帶(dai)入歐洲市(shi)場。”上述(shu)接近(jin)Momenta的知情人(ren)士表示。

考慮國內采用Momenta方案

隨著阿維(wei)塔(ta)科技與Momenta合作(zuo)的深入，雙方之間的人員交流也開始頻繁(fan)。一(yi)位(wei)Momenta內部人員向(xiang)記者透露：“為(wei)了快速推進新(xin)車型的研(yan)(yan)發，Momenta技術研(yan)(yan)發人員需(xu)要經常(chang)前往位(wei)于重慶(qing)的阿維(wei)塔(ta)總部對接工作(zuo)。”

上述(shu)阿(a)維塔科(ke)技(ji)(ji)相關負(fu)責(ze)人曾告訴記者(zhe)：“阿(a)維塔科(ke)技(ji)(ji)與華為簽署全面深化戰略(lve)合(he)作協(xie)議后，華為派了一支(zhi)近300人的團隊入(ru)駐阿(a)維塔科(ke)技(ji)(ji)重(zhong)慶總部，雙方(fang)正在(zai)就第(di)二代產品的產品定義、用戶洞察、營銷策略(lve)等(deng)開啟聯合(he)共創。”

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

據記者了解，阿維(wei)(wei)塔科技與華為聯(lian)合打造的(de)第(di)二代產品已開始了部分預(yu)研，阿維(wei)(wei)塔科技位于重慶的(de)研發中心搬(ban)遷新(xin)址后可容納1000人(ren)(ren)的(de)規模，即是(shi)為更多(duo)人(ren)(ren)員入(ru)駐做準備。如今隨著(zhu) Momenta人(ren)(ren)員的(de)加(jia)入(ru)，阿維(wei)(wei)塔科技的(de)智駕研發團(tuan)隊人(ren)(ren)數也在擴充。但(dan)關(guan)于具(ju)體的(de)人(ren)(ren)數，上述(shu)阿維(wei)(wei)塔科技相(xiang)關(guan)負責(ze)人(ren)(ren)并未進行回應。

同時擁有華為(wei)和Momenta兩(liang)個智駕方(fang)案合作方(fang)，阿維(wei)塔(ta)科(ke)技會(hui)通過何種(zhong)方(fang)式分配兩(liang)者(zhe)在(zai)旗下車(che)型(xing)上的搭載(zai)‌？截至發稿，關于阿維(wei)塔(ta)科(ke)技與Momenta合作的事宜，上述阿維(wei)塔(ta)科(ke)技相關負責人(ren)表示(shi)：“目前不方(fang)便告(gao)知。”

據上述接近Momenta的(de)知情人士透(tou)露：“基(ji)于阿維塔科(ke)技與Momenta在海外(wai)車型合作(zuo)上進展(zhan)(zhan)順利，雙方(fang)關于是否在國內車型上也用Momenta方(fang)案(an)，正在進行洽談，目(mu)前(qian)還未有(you)實質性進展(zhan)(zhan)。”

不(bu)過，從目前(qian)阿維(wei)(wei)塔科(ke)技與華為(wei)(wei)的(de)(de)合作來(lai)看，雙(shuang)方(fang)的(de)(de)關系在不(bu)斷強化(hua)。去年8月，阿維(wei)(wei)塔科(ke)技率先(xian)入股深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱(cheng)引望）。今(jin)年3月底，引望完成工(gong)(gong)商變更，由(you)朱華榮擔任副董事長，參與其日常經營(ying)工(gong)(gong)作。“國(guo)內的(de)(de)智能化(hua)上，華為(wei)(wei)及華為(wei)(wei)引望仍然是最重要的(de)(de)戰略(lve)合作伙伴。”上述阿維(wei)(wei)塔科(ke)技相關負(fu)責人表示。

為了預防風險，當前主機廠有(you)兩個智駕供應商(shang)(shang)很常見，有(you)的(de)甚至有(you)3個不同(tong)的(de)智駕供應商(shang)(shang)。“一般(ban)有(you)多(duo)個智駕供應商(shang)(shang)的(de)主機廠，會在(zai)低配車(che)型(xing)和(he)中、高配車(che)型(xing)采(cai)用不同(tong)智駕方案(an)的(de)辦法進行(xing)區隔。”上述汽車(che)行(xing)業(ye)分析師表示。