每經編輯｜程鵬(peng) 杜宇(yu) ;   

8月15日早間，小鵬汽車（HK09868）在港交所公告，公司與大眾汽車集團共同宣布，繼雙方于2024年7月22日簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議后，基于雙方對于擴大電子電氣架構的應用范圍，在大眾集團實現跨平臺跨動力能源形式的電子電氣架構平臺化的共識，雙方已簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議。

小鵬汽車(che)(che)稱(cheng)，該擴(kuo)大(da)合(he)作(zuo)協定的簽署標(biao)志(zhi)著雙方(fang)聯合(he)開發的行(xing)業(ye)領先的電(dian)子電(dian)氣架構不僅將集成到大(da)眾在(zai)中國市場純(chun)電(dian)車(che)(che)型(xing)平臺，也將部署到大(da)眾在(zai)中國市場的燃油(you)和插電(dian)混動車(che)(che)型(xing)平臺，雙方(fang)的技術戰略合(he)作(zuo)將擴(kuo)展到更廣闊(kuo)的市場。

據小鵬汽車官微消息，小鵬汽車稱，同時，這也將加速實現大眾汽車集團軟件定義汽車的戰略，加強大眾汽車集團車型的全球競爭力。并通過(guo)電子電氣(qi)架(jia)構平臺化實現軟(ruan)件的(de)快速迭代和遠程升級(ji)，大(da)幅度縮(suo)短車型的(de)開發周期。

雙(shuang)方(fang)研發團隊堅持(chi)極致(zhi)的平(ping)臺(tai)化設計理(li)念(nian)，設計并(bing)驗證了雙(shuang)方(fang)為(wei)純電(dian)車(che)型平(ping)臺(tai)開發的電(dian)子電(dian)氣架(jia)構也能夠部署到(dao)燃(ran)油(you)和插電(dian)混動車(che)型平(ping)臺(tai)的平(ping)臺(tai)化技術方(fang)案(an)。這是雙(shuang)方(fang)聯(lian)合研發和技術創新的重要成果，也彰顯(xian)了雙(shuang)方(fang)長期戰略合作的優勢和戰略價(jia)值。這將顯(xian)著(zhu)(zhu)擴大(da)配(pei)備(bei)該(gai)先(xian)進電(dian)子電(dian)氣架(jia)構車(che)型在中國市場(chang)的數(shu)量(liang)和規(gui)模，為(wei)大(da)眾汽車(che)集團實現顯(xian)著(zhu)(zhu)的平(ping)臺(tai)化的規(gui)模效應和產品競爭力(li)。

圖片(pian)來源：每經(jing)記者 張建 攝

“本次擴大合作協議是繼2024年7月22日簽署聯合開發協議之后，雙方合作歷程中的又一重要里程碑。此舉不僅印證了雙方長期戰略合作伙伴關系的深度互信，更彰顯了雙方在智能電動汽車核心技術領域持續技術創新、共同創造價值的堅定決心與前瞻視野”，小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示。

圖(tu)片來源：每經(jing)記者 孫磊 攝（資(zi)料(liao)圖(tu)）

大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團負責中(zhong)國(guo)區業務的(de)(de)管理董事、大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團（中(zhong)國(guo)）董事長(chang)兼首席執(zhi)行官貝瑞德（Ralf Brandstätter）：“先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)成果的(de)(de)應用不應局限于單一動(dong)力(li)(li)形式。大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)(ji)團旗下(xia)各(ge)品牌始終(zhong)致力(li)(li)于在各(ge)細(xi)分市(shi)場(chang)為客戶提供最先(xian)進(jin)的(de)(de)解(jie)決方案。通過將(jiang)(jiang)CEA架(jia)構延(yan)伸至集(ji)(ji)團強大(da)的(de)(de)燃(ran)油車(che)產品矩陣，集(ji)(ji)團將(jiang)(jiang)進(jin)一步(bu)鞏固在傳統動(dong)力(li)(li)車(che)型市(shi)場(chang)的(de)(de)技(ji)術(shu)領(ling)先(xian)地位。同時，在競爭(zheng)激烈(lie)的(de)(de)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)，我們(men)(men)持續優化成本結(jie)構，確保始終(zhong)為廣大(da)客戶提供極(ji)具吸引力(li)(li)的(de)(de)車(che)型選擇。這(zhe)將(jiang)(jiang)為我們(men)(men)創造更(geng)強大(da)的(de)(de)戰(zhan)略縱深，為我們(men)(men)有針對性的(de)(de)前沿(yan)創新投資提供更(geng)多空間，助力(li)(li)我們(men)(men)加速(su)駛(shi)向全面(mian)互聯的(de)(de)智能(neng)電動(dong)未來。”

8月1日，小鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)布最(zui)新交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)成績(ji)：2025年(nian)7月，小鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)共交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)新車(che)(che)36717臺，同比增長229%，環比增長6%，創單月交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)量(liang)歷史新高。2025年(nian)1~7月，小鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)累計(ji)(ji)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)新車(che)(che)233906臺，同比增長270%，所交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)的電動車(che)(che)相較于(yu)傳統(tong)燃油(you)車(che)(che)型(xing)，全生命周(zhou)期預(yu)計(ji)(ji)減(jian)碳量(liang)超353萬(wan)噸，相當于(yu)5848萬(wan)棵中等樹苗10年(nian)的固碳量(liang)。截至2025年(nian)7月，小鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)累計(ji)(ji)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)量(liang)已突破80萬(wan)臺。

截(jie)至(zhi)8月15日午間收盤，小鵬(peng)汽車(che)股價跌(die)0.84%，報77港元(yuan)，市值1468億港元(yuan)。

（聲明：文(wen)章(zhang)內容和數(shu)據僅供參(can)考，不構成投資(zi)建議。投資(zi)者據此操作，風險(xian)自擔(dan)。）

編輯|程鵬 杜宇 易啟江

校對|何小桃

封面圖片來源：每經記者 孫磊 攝(she)

每日經濟新聞綜合自小鵬汽(qi)車公告、小鵬汽(qi)車官微、公開資料