每經記(ji)者(zhe)｜裴健(jian)如    每經編輯｜余婷婷    

丨(shu) 2025年9月(yue)8日 星(xing)期一 丨(shu)

NO.1 上汽通用五菱官宣與華為深化合作

9月6日，上(shang)汽通用(yong)五菱官宣(xuan)與(yu)華(hua)為技術(shu)有(you)限(xian)公司(si)全(quan)面升級戰略合作(zuo)伙伴關系，雙方將在輔助駕(jia)駛、智能座艙、智能制造三(san)方面深化合作(zuo)，共同推動汽車產業智能化、網聯化高(gao)質量發展(zhan)。據悉，雙方共研的技術(shu)成果將率先應用(yong)于寶(bao)(bao)駿汽車全(quan)新(xin)旗艦大六座SUV——寶(bao)(bao)駿華(hua)境S。

點評：上汽通用(yong)五(wu)菱與(yu)華(hua)為(wei)深化合(he)作(zuo)(zuo)，推出首款全系搭載華(hua)為(wei)智(zhi)(zhi)駕(jia)與(yu)座(zuo)艙(cang)系統的寶(bao)駿華(hua)境S，此舉顯著(zhu)強化了雙方在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)領(ling)域的技術(shu)協同。合(he)作(zuo)(zuo)將助推上汽通用(yong)五(wu)菱在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化賽道提升產品競爭力，并對汽車(che)產業鏈的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯化升級形成示范效(xiao)應。華(hua)為(wei)技術(shu)方案(an)的廣泛應用(yong)，進(jin)一步鞏固其在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)解決方案(an)領(ling)域的生態影響力。

NO.2 長安汽車2030年后向家庭服務機器人拓展

在(zai)2025年長安(an)(an)汽車(che)(che)科技生(sheng)態大會上，長安(an)(an)汽車(che)(che)發布(bu)“天樞(shu)智能”品(pin)牌，主要圍(wei)繞駕駛輔(fu)助、座艙、底盤三(san)個方面(mian)，為消費(fei)者帶(dai)來(lai)“極致安(an)(an)全”的智能出(chu)行解決方案。在(zai)未來(lai)拓(tuo)展(zhan)方面(mian)，該公司將聯(lian)合合作(zuo)伙伴共(gong)同(tong)探索工業機器(qi)(qi)人、門店服務機器(qi)(qi)人等(deng)應用場景，突(tu)破機器(qi)(qi)人“大腦”“能源(yuan)”“驅(qu)動”等(deng)核心技術，2028年量產下(xia)線人形(xing)汽車(che)(che)機器(qi)(qi)人，2030年后逐步向家(jia)庭(ting)服務機器(qi)(qi)人拓(tuo)展(zhan)。

點評(ping)：此(ci)次發(fa)布“天樞智能”品牌并(bing)布局(ju)人形(xing)機(ji)器人領(ling)域，彰顯(xian)長(chang)安汽(qi)車向智能化與跨領(ling)域技(ji)術融(rong)合(he)的(de)(de)堅定轉型。該戰略有望增(zeng)強其(qi)技(ji)術品牌形(xing)象及(ji)長(chang)期競爭力，推動產業鏈合(he)作深化。機(ji)器人核(he)心技(ji)術的(de)(de)突破(po)或將(jiang)帶動智能駕(jia)駛、人工智能及(ji)高端制造相(xiang)關(guan)(guan)板塊的(de)(de)市(shi)場關(guan)(guan)注，吸引資金(jin)對創新(xin)科技(ji)主(zhu)題(ti)的(de)(de)配置。

NO.3 奇瑞汽車通過港交所上市聆訊

9月(yue)7日，港(gang)交(jiao)所(suo)發(fa)布文件(jian)顯示，奇(qi)(qi)瑞汽車股份有限公司通過(guo)港(gang)交(jiao)所(suo)上(shang)(shang)市(shi)聆(ling)訊，聯席保薦(jian)人為CICC、HTSC、GFSHK。奇(qi)(qi)瑞汽車境外上(shang)(shang)市(shi)普通股8月(yue)27日已獲證監會備案，并(bing)于8月(yue)29日再次向(xiang)港(gang)交(jiao)所(suo)提交(jiao)并(bing)更新了初步招股資料。

點評：奇瑞汽(qi)車通過港(gang)交所聆訊(xun)，標(biao)志著其國(guo)(guo)際(ji)化(hua)資本戰略(lve)邁(mai)出關鍵一(yi)步(bu)，有望增強品牌國(guo)(guo)際(ji)影響力及融(rong)資能力。此(ci)舉為(wei)汽(qi)車行業(ye)尤(you)其是自主(zhu)品牌借助境外(wai)市場(chang)加(jia)速發展提供范例，或提振(zhen)板塊(kuai)估(gu)值修復預(yu)期(qi)。同時(shi)，港(gang)股汽(qi)車板塊(kuai)標(biao)的豐富度(du)提升，吸引(yin)更多關注中國(guo)(guo)智能電(dian)動車成長(chang)的國(guo)(guo)際(ji)資金，強化(hua)市場(chang)對產業(ye)長(chang)期(qi)競爭力的信心。

NO.4 小馬智行在多哈開展Robotaxi道路測試

日前(qian)(qian)，小馬智(zhi)行(xing)宣(xuan)布與卡塔(ta)(ta)爾(er)國家運(yun)輸(shu)公(gong)司達成合作(zuo)，共(gong)同推進自動(dong)駕(jia)駛技(ji)術(shu)和(he)車輛在卡塔(ta)(ta)爾(er)落(luo)地。雙方(fang)目前(qian)(qian)已在卡塔(ta)(ta)爾(er)首(shou)都(dou)多哈開展(zhan)Robotaxi道路測試。小馬智(zhi)行(xing)針對卡塔(ta)(ta)爾(er)復(fu)雜環境和(he)工況(kuang)對自動(dong)駕(jia)駛技(ji)術(shu)進行(xing)本土化適配，推動(dong)L4級自動(dong)駕(jia)駛車輛快(kuai)速(su)應(ying)對當(dang)地的氣(qi)候、道路基(ji)礎設施和(he)交通場景(jing)。

點(dian)評：小馬智行與卡塔(ta)爾合作(zuo)(zuo)推進Robotaxi落地，標(biao)志著中(zhong)國(guo)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)出海取(qu)得(de)新突破(po)，有(you)助于(yu)提(ti)升其國(guo)際商業化形象與技(ji)術(shu)驗證能力(li)。該(gai)合作(zuo)(zuo)或將帶(dai)動智能駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)產(chan)業鏈關注度，尤其為(wei)傳感器、高精地圖及車路(lu)協同(tong)領(ling)域企業帶(dai)來潛(qian)在合作(zuo)(zuo)機遇。自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)的跨國(guo)應用(yong)示范(fan)，有(you)望強化市場對智能交通全球發展的預(yu)期，為(wei)A股相關科技(ji)板(ban)塊注入主題動力(li)。

免責聲明：本文內容與數據僅供參(can)考，不構成(cheng)投資建議，使用(yong)前請核實。據此(ci)操作(zuo)，風險自(zi)擔。