每經記者｜李星    每經編輯｜段煉 裴(pei)健(jian)如    

9月27日，合眾新能源（哪吒汽車母公司）管理人通過微信公眾號披露合眾新能源重整投資人公開招募結果稱，截至意向重整投資人報名截止日，已(yi)有一家(jia)意(yi)向重整投資人按要求提交完整報名材料并(bing)繳(jiao)納(na)報名保證金5000萬元。

來源：合眾新能源管理人微信公眾號

76家(jia)意向(xiang)投資方僅1家(jia)完(wan)成報名

合眾新能源(yuan)管(guan)理人(ren)表示，由(you)于(yu)僅一家意(yi)向(xiang)重整投資(zi)(zi)人(ren)按要(yao)求完(wan)成報(bao)名工(gong)作，后(hou)續(xu)將(jiang)不再進(jin)入重整投資(zi)(zi)人(ren)遴選程序，但該意(yi)向(xiang)重整投資(zi)(zi)人(ren)需(xu)向(xiang)管(guan)理人(ren)提(ti)交符合法律規定和要(yao)求且切實可(ke)操作的書面(mian)重整投資(zi)(zi)方(fang)案，方(fang)可(ke)被確認為最終的重整投資(zi)(zi)人(ren)。

據悉，招募重(zhong)整投(tou)資(zi)人的公(gong)告流程包括報名、初步(bu)遴選、盡職調查、提交重(zhong)整投(tou)資(zi)方案、成立評(ping)審委員會(hui)、遴選、簽(qian)署重(zhong)整投(tou)資(zi)協議、保(bao)證金(jin)的處(chu)理(li)。

按照流(liu)程(cheng)規定，最終(zhong)的重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)(ren)確定后，其應(ying)及時與管(guan)理人(ren)(ren)簽(qian)(qian)訂相應(ying)的《重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)協議(yi)》。《重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)協議(yi)》簽(qian)(qian)訂后三個工作日內，重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)(ren)應(ying)當(dang)向管(guan)理人(ren)(ren)支付(fu)人(ren)(ren)民幣1億元的投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)保(bao)證(zheng)(zheng)金。重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)(ren)在(zai)簽(qian)(qian)訂《重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)協議(yi)》并支付(fu)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)保(bao)證(zheng)(zheng)金后可(ke)以參(can)與重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)計劃(hua)草案(an)的論(lun)證(zheng)(zheng)和討(tao)論(lun)，對重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)計劃(hua)草案(an)提出(chu)意(yi)見和建議(yi)。在(zai)重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)計劃(hua)草案(an)表決(jue)通過、獲得法院裁定批(pi)準(zhun)后，管(guan)理人(ren)(ren)與重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)(ren)簽(qian)(qian)訂的《重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)協議(yi)》生效(xiao)，重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)人(ren)(ren)開始履行義(yi)務，支付(fu)重(zhong)(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)款。

來(lai)源(yuan)：合眾新能源(yuan)管理人微(wei)信公眾號

6月30日，合眾新能源管理人發布《合眾新能源汽車股份有限公司意向投資人預招募公告》（以下簡稱《預招募公告》）稱，為了盡快推進合眾新能源的破產重整進程，有效盤活資產、實現債務人資產價值最大化，盡可能維護各方合法權益，通過市場化、法治化的方法合理配置資源、充分識別和發揮公司資產的營運價值，現管理人面向社會預招募本案意向投資人。阿里資產官網顯示，截至9月(yue)8日投(tou)資人預(yu)招募到(dao)期(qi)，已(yi)有76名意向(xiang)投(tou)資人報名參與。

根據《預招募公告》，哪吒汽車于2024年11月開始停產，目(mu)前(qian)產(chan)線設備運轉正常，仍然(ran)保留包(bao)括(kuo)管理團(tuan)隊與核心技術人員在內(nei)的400余名(ming)員工，具備繼續生產(chan)經營的條件(jian)。

停產10個月仍有400多員工在崗

賬上僅有1500萬元(yuan)

根據《預招募公告》，哪吒汽車于2024年11月開始停產，目(mu)前產線設(she)備運(yun)轉正(zheng)常，仍然保(bao)留包括管理團隊與核心(xin)技術人(ren)員在內(nei)的(de)400余(yu)名員工，具備繼(ji)續(xu)生產經營的(de)條件。

根據此前披露的信息，截至今年8月31日，合眾新能源(yuan)共有1631家(jia)債(zhai)權人向法院申(shen)報(bao)債(zhai)權，申(shen)報(bao)債(zhai)權總金額超260億元(yuan)。此(ci)外，截(jie)至(zhi)8月底，合眾新能源及(ji)其關(guan)聯公(gong)司目前尚(shang)拖欠5000余名職工的工資、經濟補(bu)(bu)償金、補(bu)(bu)貼福利(li)、報銷款項(xiang)、公(gong)積(ji)金等(deng)共(gong)計約4.6億元。

管理人同時披露，債務人賬戶的貨幣資金賬面余額約為1545.91萬(wan)元(yuan)，其(qi)中承兌保證金(jin)42萬元左右，銀行存款(kuan)則在1500萬元左右。

圖(tu)片來(lai)源：視覺中國(guo)（資料圖(tu)）

此前有消息稱，哪吒汽(qi)車在(zai)職員工在(zai)工廠忙著(zhu)打(da)掃衛生、整理物料、測試設(she)備等。這在(zai)外界看來，或為(wei)哪吒汽(qi)車復產在(zai)即的信號(hao)。

8月4日，《每日經濟新聞》記者從多位哪吒汽車員工處了解到，哪(na)吒(zha)汽(qi)車在(zai)7月(yue)份給員工發(fa)放了全薪，但目前還沒有接到復工復產通知。

“打掃衛生，整理物料等工作，是我們的例行工作，也是一直都在做的事，并不是為了復工復產才開始做的。”一位哪吒汽車桐鄉工廠員工告訴記者，目前工(gong)(gong)廠(chang)中大概還有140人，正(zheng)常工(gong)(gong)作仍在開展。

哪(na)吒(zha)汽車(che)上(shang)海(hai)公(gong)司工作人員對(dui)記者表示，現(xian)在主要是(shi)桐鄉工廠方面的(de)工作在運行，上(shang)海(hai)公(gong)司的(de)員工仍在居(ju)家辦公(gong)。

3年虧了180億元，車主被斷網、拒保

哪吒汽車還有“復活”機會？

作為國內(nei)最早一(yi)批造(zao)車(che)(che)新勢力車(che)(che)企，哪吒汽車(che)(che)在2022年(nian)曾以約15.21萬輛(liang)的年(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)登頂造(zao)車(che)(che)新勢力榜首，成為國內(nei)車(che)(che)市的“黑(hei)馬”。不過，在2023年(nian)，哪吒汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)出(chu)現(xian)大幅下滑，并從2024年(nian)開始出(chu)現(xian)經營問題。

公開信息顯示，2023年(nian)末，哪吒(zha)汽車(che)短(duan)期(qi)借款余額(e)達43.17億(yi)元，但(dan)其賬上現金卻下降(jiang)至(zhi)28.37億(yi)元，難(nan)以覆蓋短(duan)期(qi)借款金額(e)。

去年6月26日，哪吒汽車向港交所遞交的招股書也顯示，2021年至2023年，該公司虧損額分別約為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧(kui)損額超180億元。

“哪(na)吒汽(qi)車(che)一(yi)直在艱(jian)難地活著，在懸崖(ya)邊。創業十(shi)年，經歷過諸多黎明前的黑暗。”哪(na)吒汽(qi)車(che)董事長兼CEO方(fang)運舟(zhou)曾(ceng)對外表示(shi)。

圖(tu)片(pian)來源：合眾(zhong)新(xin)能源管理人微信(xin)公眾(zhong)號(hao)

對于此次招募的(de)意(yi)向投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)資(zi)(zi)格，合眾新(xin)能源(yuan)管理人(ren)從三(san)個(ge)方面提出(chu)了要(yao)求(qiu)，分別為(wei)主體資(zi)(zi)格、行業背(bei)景、資(zi)(zi)金(jin)(jin)實(shi)力。如，資(zi)(zi)金(jin)(jin)實(shi)力方面，要(yao)求(qiu)意(yi)向投(tou)(tou)資(zi)(zi)人(ren)須(xu)具備足(zu)夠的(de)資(zi)(zi)金(jin)(jin)實(shi)力，未負有(you)到期未清償的(de)重大金(jin)(jin)額債務(wu)，投(tou)(tou)資(zi)(zi)資(zi)(zi)金(jin)(jin)來(lai)源(yuan)合法合規。

香頌資本執行董事沈萌在接受記者(zhe)采訪時(shi)表示，目前中國(guo)新能(neng)源車市場太過擁擠，每家企業都生存得很辛苦，要找到(dao)合適的投資人并不容易。

不過(guo)，乘聯分會(hui)秘書(shu)長(chang)崔東樹認為，哪吒汽車(che)(che)盤活自身，還有一定機會(hui)。“哪吒汽車(che)(che)之所以走到這一步，可能(neng)是當(dang)時(shi)營銷等方面(mian)存在一定問題(ti)，但(dan)其在生產制(zhi)造(zao)能(neng)力上有著較好(hao)基礎，且其產品也經過(guo)了市場驗證。同時(shi)，當(dang)前中(zhong)國新能(neng)源汽車(che)(che)還處在高速增(zeng)長(chang)中(zhong)，市場還沒有穩定下來，意向投資人借(jie)此機會(hui)入場，

還(huan)有發展機會。”崔東樹解釋稱(cheng)。

然(ran)而，超過(guo)40萬哪吒車(che)主們當前仍在“水深火(huo)熱”中。

除了售后、維修無門，哪吒汽車近期又因未按時支付供應商車聯網流量費，面臨“斷網”危機，9月中旬已有眾(zhong)多哪吒汽車(che)(che)車(che)(che)主收到(dao)斷網短信(xin)，需要(yao)自費買流(liu)量(liang)。

與此同時，有媒體報道稱，哪吒汽車已經(jing)成了(le)保(bao)險公司的 “拒保(bao)對象”。多名車(che)(che)主表示(shi)，因車(che)(che)企倒閉(bi)零部件停(ting)產，很多保險(xian)(xian)公(gong)司拒絕他們(men)購買(mai)車(che)(che)損險(xian)(xian)，哪吒汽車(che)(che)還被一(yi)些保險(xian)(xian)公(gong)司列入高危目錄(lu)。有車(che)(che)主不(bu)得(de)不(bu)放棄大(da)保險(xian)(xian)公(gong)司，轉而尋找小保險(xian)(xian)公(gong)司才勉強買(mai)到車(che)(che)損險(xian)(xian)，保費也(ye)大(da)幅上漲。

（聲明(ming)：文(wen)章內容和數據(ju)(ju)僅供參考(kao)，不構成投資(zi)建議。投資(zi)者據(ju)(ju)此操作，風險自擔。）

記者|李星

編輯|段煉 裴健如 易啟江

 

 

校對|張益(yi)銘

 

 

 

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